Thích
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi Sở Xây dựng, đề nghị báo cáo UBND thành phố cho phép dừng thực hiện dự án đầu tư xây dựng cầu Trắng (nay thuộc địa phận các phường Phương Liệt và Hoàng Mai).
Theo Ban Quản lý, nguyên nhân là do công trình không còn phù hợp với định hướng đầu tư và quy hoạch mới của khu vực.
Được biết, dự án cầu Trắng được phê duyệt từ năm 2009 nhằm xây dựng cầu mới trên đường Giải Phóng để thay thế cây cầu cũ đã xuống cấp, tải trọng thấp.
Một đoạn của tuyến Quốc lộ 1A đoạn qua TP. Hà Nội. Nguồn ảnh: Báo Tiền Phong
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 46,3 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2010-2014.
Tuy nhiên, gói thầu thi công được ký với CTCP Cầu 11 Thăng Long từ tháng 5/2013 đến nay mới chỉ hoàn thành việc đúc 15/46 phiến dầm bản theo thiết kế.
Công trình chính thức tạm dừng thi công từ năm 2014 và rơi vào tình trạng "đắp chiếu" kéo dài cho đến nay.
Cũng theo đại diện Ban Quản lý, cầu Trắng hiện nằm trong phạm vi dự án đầu tư xây dựng trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Do toàn bộ vị trí cầu Trắng chồng lấn với dự án mở rộng Quốc lộ 1A, việc tiếp tục triển khai sẽ dẫn đến trùng lặp và gây lãng phí nguồn lực đầu tư công.
Trên cơ sở đó, Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND thành phố chấp thuận dừng thực hiện dự án cầu Trắng, đồng thời tiến hành quyết toán các chi phí đã đầu tư theo hiện trạng.
Đối với 15 phiến dầm bản đã đúc xong, đơn vị đề xuất bàn giao cho nhà đầu tư dự án PPP để nghiên cứu tái sử dụng cho các hạng mục công trình tương tự, góp phần tối ưu hóa nguồn lực đã bỏ ra.
Được biết, theo danh mục rà soát, xử lý các dự án đầu tư công chậm triển khai trên địa bàn Thủ đô, dự án cầu Trắng nằm trong nhóm công trình phải dừng hoặc chấm dứt thực hiện nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách, đồng thời giải phóng nguồn lực đất đai để phục vụ các dự án hạ tầng chiến lược theo quy hoạch mới của thành phố.
Trước đó, ngày 19/5, UBND TP. Hà Nội cùng Tập đoàn Vingroup đã khởi công dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang và tái thiết đô thị theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT, đoạn từ đường Vành đai 1 đến nút giao Cầu Giẽ.
Dự án có tổng chiều dài khoảng 36,3km, đi qua 18 xã, phường của Hà Nội. Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt ngang lên tới 90m, gồm 10 làn xe chính và 6 làn xe song hành hai bên, tốc độ thiết kế 80km/h.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 161.994 tỷ đồng (gần 6 tỷ USD). Liên danh thực hiện gồm Vingroup, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân và CTCP Nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai.
Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành xây dựng hạ tầng vào năm 2027, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông Thủ đô và tăng cường kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với hàng loạt đại đô thị lớn như Ocean Park, Trump Organization, đô thị Phú Xuyên hay Sun Urban City.
Khi hoàn thành, trục không gian Quốc lộ 1A được kỳ vọng trở thành tuyến giao thông chiến lược của khu vực phía Nam Hà Nội, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội và tạo động lực phát triển cho nhiều khu vực vệ tinh của Thủ đô.
