Cây cầu 220 tỷ lỡ hẹn về đích 4 năm, nhà thầu chính thức bị ‘gạch tên’

Ngày 2/6, Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, lãnh đạo thành phố đã có văn bản chỉ đạo xử lý những tồn tại liên quan đến dự án cầu Tam Tiến. Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP. Đà Nẵng được giao thực hiện đầy đủ trách nhiệm của chủ đầu tư, xem xét và quyết định việc chấm dứt hợp đồng thi công với nhà thầu theo đúng thẩm quyền và quy định hiện hành.

Trường hợp hợp đồng bị chấm dứt, UBND xã Tam Xuân sẽ chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức xác nhận khối lượng công việc đã thực hiện, thanh quyết toán theo khối lượng thực tế để làm cơ sở hoàn tất các thủ tục kết thúc hợp đồng. Đối với phần khối lượng còn lại chưa thi công, chủ đầu tư sẽ tổ chức lựa chọn nhà thầu mới có đủ năng lực và kinh nghiệm nhằm tiếp tục triển khai dự án, bảo đảm đáp ứng các yêu cầu về tiến độ và chất lượng công trình.

Lãnh đạo TP. Đà Nẵng cũng yêu cầu Trung tâm Bồi thường và Giải phóng mặt bằng thuộc Công ty CP Đầu tư và Phát triển Kỳ Hà Chu Lai Quảng Nam cùng UBND xã Tam Xuân nghiêm túc rút kinh nghiệm trong công tác giải phóng mặt bằng. Các đơn vị liên quan được giao tiếp tục phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, đẩy mạnh công tác vận động người dân bàn giao mặt bằng, tập trung xử lý dứt điểm các hồ sơ còn tồn đọng trước ngày 15/6/2026 theo tiến độ đã cam kết. Đồng thời, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp phải tăng cường công tác quản lý, giám sát, yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị và vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Dự án cầu Tam Tiến và đường dẫn được phê duyệt từ tháng 5/2019 khi địa phương còn thuộc tỉnh Quảng Nam với tổng vốn đầu tư khoảng 220 tỷ đồng và chiều dài toàn tuyến hơn 4,18km. Trong đó, cầu Tam Tiến được thiết kế gồm 9 nhịp dầm Super T với sơ đồ nhịp (39,15+7x40+39,15)m; cầu Kênh Lạch gồm 2 nhịp dầm Super T, mỗi nhịp dài 39,15m; phần còn lại là hệ thống đường dẫn hai đầu cầu.

Công trình được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực phía Đông, tăng cường kết nối giữa các địa phương, tạo điều kiện thu hút đầu tư, phục vụ công tác phòng chống thiên tai, cứu hộ cứu nạn và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ hoàn thành vào tháng 9/2022. Tuy nhiên, việc triển khai theo hình thức vừa thi công vừa thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng đã phát sinh nhiều khó khăn, khiến công trình liên tục bị gián đoạn và kéo dài qua nhiều năm.

Sau nhiều lần được gia hạn tiến độ nhưng vẫn chưa thể về đích, nguyên nhân chủ yếu được xác định là những vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng. Hiện nay, dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP. Đà Nẵng làm chủ đầu tư, đơn vị tư vấn là Công ty CP Tư vấn xây dựng 138.