Thích
Bộ Xây dựng mới có công văn gửi Kiểm toán Nhà nước về công tác kiểm toán dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.
Theo Bộ Xây dựng, cơ quan này đề nghị Kiểm toán Nhà nước đưa dự án vào kế hoạch kiểm toán năm 2026 để thực hiện kiểm toán theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được quy định tại Luật Kiểm toán nhà nước, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định pháp luật có liên quan.
Việc kiểm toán sớm nhằm bảo đảm việc triển khai dự án ngay từ đầu tuân thủ quy định pháp luật, được quản lý chặt chẽ, sử dụng vốn đầu tư hiệu quả, tiết kiệm, công khai, minh bạch; đồng thời chủ động ngăn chặn, phát hiện sớm các tồn tại, hạn chế (nếu có), không để các khuyết điểm nhỏ tích lũy thành sai phạm lớn theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 02/CĐ-TTg ngày 2/1/2026.
Tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sau khi mở rộng. Nguồn ảnh: Chủ đầu tư
Được biết, dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, khởi công ngày 19/12/2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Tuyến cao tốc có chiều dài hơn 96km, đi qua địa bàn TP. HCM, tỉnh Tây Ninh và tỉnh Đồng Tháp được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT với 100% vốn huy động từ khu vực tư nhân. Đây là dự án BOT giao thông có quy mô vốn do doanh nghiệp tư nhân huy động lớn nhất cả nước từ trước đến nay.
Theo thiết kế, đoạn TP. HCM - Trung Lương được mở rộng lên quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h; đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến cầu Mỹ Thuận 2 được hoàn chỉnh với quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Bên cạnh việc mở rộng mặt đường, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS), các trạm dừng nghỉ và trạm thu phí hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cao tốc quốc tế. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028.
Nhà đầu tư theo hình thức BOT là liên danh gồm Tập đoàn Đèo Cả, CTCP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP. HCM, CTCP Tasco, Tổng Công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII; doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận.
Theo tìm hiểu, cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP. HCM với các tỉnh miền Tây, giúp rút ngắn thời gian di chuyển đến Mỹ Thuận xuống còn khoảng 1 giờ 45 phút, thay vì hơn 3 giờ khi đi theo Quốc lộ 1.
Sau hơn 14 năm khai thác, đoạn TP. HCM - Trung Lương thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc; trong khi đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận, dù mới khai thác hơn hai năm, vẫn chưa có làn dừng khẩn cấp và từng xảy ra nhiều vụ tai nạn.
