Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ (tại văn bản số 1755/VPCP-CN ngày 23/2/2018), kể từ ngày 1/4/2020, Bộ GTVT sẽ dừng Kế hoạch thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng được ban hành theo Quyết định số 24 (năm 2016) để tổ chức thực hiện theo quy định tại Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.
Theo đó, Đại diện Sở GTVT thông báo, theo Nghị định 10, từ 1/4 các đơn vị kết nối gọi xe công nghệ sẽ không được điều hành xe, thu cước vận tải. Các đơn vị cung cấp phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải đang thí điểm, các đơn vị đang liên kết phương tiện chủ động lựa chọn hình thức kinh doanh phù hợp theo Nghị định 10.
Vậy sau thời điểm này, các loại hình ứng dụng đặt xe sẽ như thế nào?
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết: “Loại hình xe nào phù hợp với quy định tại Nghị định 10 về hoạt động vận tải đường bộ sẽ được hoạt động. Loại hình nào cũng phải phù hợp với quy định của pháp luật mới được hoạt động chứ không phân biệt theo tên gọi ”.
Trước khi ra thông báo dừng thí điểm loại hình ứng dụng đặt xe, Bộ đã có đánh giá hoạt động thí điểm đối với xe công nghệ và có báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Người đứng đầu Chính phủ đã chỉ đạo khi có Nghị định thay thế Nghị định 86 thì dừng hoạt động thí điểm. Trước đó, ngày 11-2 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Quyết định số 146/QĐ-BGTVT về việc dừng kế hoạch thí điểm nêu trên kể từ ngày 1-4-2020. Do đó, 14 đơn vị đang hoạt động theo Quyết định 24 sẽ dừng hoạt động từ ngày 1-4-2020 và chủ động lựa chọn hình thức kinh doanh phù hợp với đơn vị mình đúng theo Nghị định số 10/2020/NĐ-CP. Một trong số những quy định mới tại Nghị định số 10 là taxi công nghệ khi kết thúc chuyến đi thì doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải phải gửi hoá đơn điện tử cho hành khách và cơ quan thuế để kiểm soát thuế.
Việc Đề án thí điểm 24 được Bộ GTVT triển khai năm 2016 được xem là quyết định 'mở đường' cho các hãng taxi công nghệ vào hoạt động tại Việt Nam và tạo ra sự thay đổi lớn trên thị trường vận tải. Đề án thí điểm được triển khai tại 5 địa phương với sự tham gia của 9 doanh nghiệp. Đề án sẽ chính thức dừng vào ngày 1/4 tới sau hơn 4 năm thực hiện.
