Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành đã ký ban hành quyết định phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết nếu không hoàn trả sớm trong năm 2021 - 2022, kinh phí mua lại 7 dự án BOT sẽ tiếp tục tăng lên theo thời gian do các doanh nghiệp BOT tiếp tục phải chi trả lãi vay.

4 dự án sẽ được đẩy nhanh triển khai những năm tới giúp kết nối, phát triển Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Khách du lịch tăng vọt khiến nhiều tuyến đường trung tâm TP. Đà Lạt trở nên chật chội, lưu thông khó khăn. Tỉnh Lâm Đồng đang ráo riết triển khai các giải pháp để chống ùn tắc giao thông.

UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa có các tờ trình gửi HĐND tỉnh nhằm chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để thực hiện một số dự án giao thông quan trọng.

Tỉnh ủy Quảng Ngãi đã thông qua Nghị quyết về đầu tư, phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại tạo động lực cho phát triển giai đoạn 2021 - 2025 và những năm tiếp theo.

Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng Quốc lộ 1 và Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E đi qua địa phận tỉnh Quảng Nam.

UBND tỉnh Quảng Nam vừa phê duyệt 3 dự án công trình đường giao thông tại 3 huyện miền núi: Bắc Trà My, Nam Trà My và Nam Giang, với tổng đầu tư gần 290 tỷ đồng.

Nhiều năm qua, được sự quan tâm của chính quyền địa phương, hàng loạt công trình trọng điểm được mọc lên đã góp phần kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, thay đổi diện mạo đô thị Bắc Giang.

Thủ tướng đồng ý giao UBND tỉnh Quảng Trị là cơ quan có thẩm quyền tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi sân bay Quảng Trị theo phương thức đối tác công - tư (PPP).

“Chúng tôi sẽ phải có những bước tiến nhanh hơn với cách tiếp cận mới trong phân bổ nguồn lực, huy động vốn, để giao thông thực sự là một trong những mũi đột phá chiến lược phát triển đất nước”.

Người dân sẽ được chọn biển số xe kết hợp chữ và số như ý muốn. Nếu có 2 người trở lên cùng chọn, biển số sẽ được cấp thông qua đấu giá.

Dự thảo Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (lần thứ 5) đề xuất chia giấy phép lái xe thành 11 hạng khác nhau thay vì 15 hạng như hiện nay.

Trong giai đoạn 2011 - 2017, Bộ GTVT luôn dẫn đầu trong quá trình cổ phần hoá (CPH). Thậm chí, Bộ này có nhiều đề xuất chưa từng có. Nhưng sau CPH, những miếng đất vàng của doanh nghiệp ngành GT được sử dụng như thế nào

Ngay sau khi có quyết định về việc yêu cầu hạn chế di chuyển liên tỉnh giữa các địa phương do ảnh hưởng của dịch Covid-19, các bến xe "đìu hiu", vắng bóng khách, khác hẳn so với những hình ảnh thường thấy hàng ngày.