Thích
Theo kịch bản mở rộng, Hà Nội không khống chế dân số cơ học mà quản lý phù hợp với ngưỡng chịu tải của hạ tầng. Thủ đô dự kiến sẽ đạt 15-16 triệu dân vào năm 2045, 17-19 triệu dân vào năm 2065 và cơ bản không qua 20 triệu người vào năm 2100 nhằm giảm áp lực đô thị. Tỷ lệ đất đô thị có thể đạt 45-50% vào 2045 khi phát triển mô hình đô thị nén kết hợp không gian xanh, tạo dư địa cho các dự án đầu tư trọng điểm.
Trước bối cảnh dân số ngày càng gia tăng, Thành phố đã lựa chọn phương án tái tổ chức không gian đô thị. Việc dành nguồn lực lớn để phát triển 5 khu đô thị mới không chỉ đáp ứng nhu cầu nhà ở của người dân mà còn đóng vai trò điều tiết dân số, đón dòng dịch chuyển từ khu vực nội đô lịch sử ra các vành đai phát triển mới.
Trước đó, nhiêu mục tiêu giãn dân khu vực nội đô đã được đưa ra. Tuy nhiên, khu vực nội đô TP. Hà Nội vẫn bị nén chặt, rơi vào tình trạng quá tải nghiêm trọng. (Ảnh minh hoạ: Báo Quân đội Nhân dân)
Theo quyết định, Thành phố đề xuất kêu gọi đầu tư để phát triển 5 khu đô thị mới với tổng mức đầu tư hơn 4 triệu tỷ đồng. Các dự án tập trung ở khu vực Vành đai 4, phía bắc (Mê Linh, Đông Anh), phía đông (Gia Lâm) và phía tây (Hòa Lạc). Trong đó, khu đô thị hai bên Vành đai 4 phía Nam có quy mô lớn nhất, với diện tích 10.000ha và tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1 triệu tỷ đồng. Khu vực này được áp dụng mô hình đô thị tích hợp, với đất ở chiếm khoảng 55%, phần còn lại được quy hoạch thành không gian xanh, công trình công cộng, hạ tầng xã hội và hạ tầng kỹ thuật.
Ngoài ra, khu đô thị Mê Linh - Đông Anh, khu đô thị phía Đông tại Gia Lâm hay khu đô thị phía Tây tại Hoà Lạc cũng được Thành phố chủ trương đầu tư với phù hợp với đặc thù phát triển đô thị của từng vùng.
Khu vực vành đai 4 sẽ hình thành 2 khu đô thị quy mô lớn với tổng mức đầu tư 1 triệu tỷ đồng tại mỗi khu đô thị. (Ảnh minh hoạ: CafeF)
Song hành với việc phát triển đô thị, Hà Nội cũng xác định giai đoạn 2026 - 2035 là thời kỳ ưu tiên đầu tư hạ tầng. Thành phố xây dựng danh mục 14 dự án hạ tầng chiến lược, trong đó tập trung mạnh vào các dự án đường sắt đô thị với tổng chiều dài gần 1.000km. Đứng sau là dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, với tổng mức đầu tư khoảng 855.000 tỷ đồng. Ngoài ra, hệ thống hạ tầng chiến lược còn bao gồm các tuyến Vành đai 4, Vành đai 4,5, Vành đai 5, các quốc lộ 1A, 21A, 32, cùng loạt cầu vượt sông Hồng và sông Đà, tạo nền tảng kết nối cho các khu đô thị mới trong dài hạn.
Việc triển khai các khu đô thị nhằm tái thiết lại không gian phát triển của Thủ đô trong thời kỳ mới. (Ảnh minh hoạ: Internet)
Bên cạnh đó, Hà Nội cũng dự kiến cải tạo, chỉnh trang khu vực hồ Gươm và vùng phụ cận (diện tích 81ha). Tại khu vực sông Hồng, thành phố có thể tái cấu trúc trên diện tích 1.800ha, cần tổng mức đầu tư đến 720.000 tỷ đồng. Dự kiến, số dân cần di dời khoảng 200.000 người, đòi hỏi nhu cầu về quỹ đất tái định cư khoảng 900ha, trong đó 30% tại chỗ, 70% ở các khu đô thị mới tại Đông Anh, Long Biên.
Trong giai đoạn tái cấu trúc đô thị 2036 - 2045, số lượng người cần di dời là 419.730 người, hầu hết là người dân sinh sống tại khu phố cổ, khu phố cũ và khu vực còn lại trong Vành đai 3. Như vậy, giai đoạn 2026 - 2045, tổng số dân cần phải di dời là hơn 862.000 người để phục vụ quá trình tái cấu trúc đô thị.
