Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội, Dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Cầu Thăng Long là một trong số những công trình giao thông trọng điểm của TP được ưu tiên đầu tư để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông nội đô. Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện nay bị chậm do chưa hoàn thành xong công tác giải phóng mặt bằng cũng như di chuyển các công trình ngầm nổi, trong đó có cây xanh hiện hữu nằm trên vỉa hè dọc hai bên mặt đường cũ.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội cho biết sẽ có 1.159 cây xanh phải thực hiện đánh chuyển, chặt hạ. Phương án đánh chuyển, chặt hạ đã được chủ đầu tư là Ban Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội trình Sở Xây dựng để thực hiện cấp phép và triển khai đánh chuyển, chặt hạ theo đúng quy định.
Việc di chuyển, chặt hạ sẽ diễn ra trong nhiều đợt, đợt 1 từ ngày 18/10, đánh chuyển, chặt hạ 14 cây thuộc Phường Mai Dịch, Dịch Vọng Hậu. Đơn vị thực hiện đánh chuyển, chặt hạ là Công ty cổ phần Beepro. Sau đó sẽ tiếp tục tiến hành đánh chuyển, chặt hạ các đợt tiếp theo nhằm đảm bảo đến tháng 12/2017 sẽ thực hiện xong việc đánh chuyển, chặt hạ toàn bộ cây xanh trên tuyến đường Phạm Văn Đồng để phục vụ tiến độ thi công của dự án.
Sáng ngày 18/10, hàng cây xanh trên phố Phạm Văn Đồng đã bắt đầu được chặt hạ, đánh chuyển để phục vụ dự án mở rộng tuyến đường này.
Đơn vị thực hiện đánh chuyển, chặt hạ là Công ty cổ phần Beepro. Đây cũng là đơn vị được Hà Nội giao chặt và di dời hàng xà cừ trên đường Kim Mã – Voi Phục để phục vụ dự án đường sắt trên cao Nhổn – Ga Hà Nội
Theo ghi nhận của PV, trong sáng ngày 18/10, Ban Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP tổ chức chặt hạ thí điểm 02 cây xanh.
Giao thông trên đường Phạm Văn Đồng ùn tắc...
Mục tiêu của TP ưu tiên cho việc di dời cây xanh, tuy nhiên do có nhiều khó khăn trong công tác di dời nên nhiều cây phải chặt hạ.
Trong đó cây phải chặt hạ là những cây vướng công trình ngầm, cây mọc sát mép đường, cây chết, sâu mục, nghiêng lệch tán, cong vênh, đường kính trên 50 cm.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội, do cây xanh trên vỉa hè (hiện tại) đường Phạm Văn Đồng trồng rất dày, bên dưới vướng nhiều công trình ngầm nổi và nằm sát mép đường cũ nên sẽ khó khăn trong công tác đào bầu để đánh chuyển và khả năng khó giữ được bộ rễ khi đánh chuyển. Nên trong quá trình triển khai thực hiện cần phải khảo sát, đánh giá để quyết định lựa chọn phương án đánh chuyển hay chặt hạ, nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả.
