Thích
Dự án hoàn thiện hầm Thần Vũ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An đang đối mặt với nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, khiến tiến độ thi công chưa đạt như kỳ vọng dù toàn bộ mặt bằng giai đoạn phân kỳ đã được bàn giao.
Theo Ban Quản lý dự án Đường sắt, công trình có tổng mức đầu tư khoảng 2.070 tỷ đồng, với tổng chiều dài 8,2km, được khởi công từ tháng 12/2025. Dự án gồm việc hoàn thiện ống hầm Thần Vũ dài 1,087km, xây dựng 3 cầu Xuân Dương 1, Xuân Dương 2 và Thần Vũ với tổng chiều dài 4,128km, cùng gần 2,88km đường dẫn mới.
Công trường dự án. Ảnh: Báo Xây dựng
Hiện nay, tiến độ giữa các nhà thầu trong liên danh chưa đồng đều. Một số gói thầu đạt và vượt kế hoạch, song vẫn còn những hạng mục thi công chậm, ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án.
Đến nay, giá trị thực hiện đạt khoảng 381,7 tỷ đồng trên tổng giá trị hợp đồng 1.299,7 tỷ đồng, tương đương 29,37%, thấp hơn kế hoạch khoảng 1,06%.
Không chỉ chịu áp lực về tiến độ, dự án còn gặp nhiều khó khăn do biến động của thị trường vật liệu xây dựng.
Theo báo Xây Dựng, Giám đốc điều hành dự án hầm Thần Vũ (Ban Quản lý dự án Đường sắt) cho biết, xung đột tại Trung Đông đã đẩy giá nhiên liệu tăng, kéo theo chi phí cát, đá và thép đồng loạt leo thang. Đặc biệt, việc mỏ đá Bãi Giang tạm dừng cung cấp vật liệu trong thời gian từ 14 đến 29/5/2026 khiến nguồn đá phục vụ sản xuất dầm bê tông bị gián đoạn, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công.
Bên cạnh đó, các nhà thầu cũng đang gặp khó trong việc tuyển dụng và duy trì lực lượng lao động. Chi phí nhân công tăng mạnh, nhất là đối với nhóm công nhân làm việc trên các trụ cầu cao, khiến công tác huy động nhân lực không đạt như yêu cầu.
Một trong những trở ngại đáng chú ý hiện nay là tình trạng người dân cản trở thi công tại một số vị trí trọng điểm, tác động trực tiếp đến tiến độ thực hiện dự án.
Hầm Thần Vũ mới vận hành 1 ống hầm. Ảnh: Báo Dân trí
Hầm Thần Vũ là công trình hầm xuyên núi có quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật cao trên tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Công trình được thiết kế gồm hai ống hầm song song, cách nhau 45m, mỗi ống rộng 12,75m với quy mô 3 làn xe. Tuy nhiên mới chỉ 1 ống hầm được đưa vào khai thác.
Nhằm nâng cao năng lực khai thác tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Xây dựng đã quyết định đầu tư hoàn thiện ống hầm còn lại của hầm Thần Vũ theo quy mô 3 làn xe theo hướng từ Hà Nội đi Nghệ An. Sau khi hoàn thành, cả hai ống hầm sẽ được khai thác đồng bộ, mỗi chiều có 3 làn xe, góp phần tăng năng lực thông hành trên tuyến.
Song song với hạng mục hầm, hệ thống cầu và đường dẫn kết nối cũng được đầu tư đồng bộ để đáp ứng mục tiêu khai thác toàn tuyến theo quy mô 6 làn xe, với tốc độ thiết kế từ 80-100km/h.
Theo kế hoạch, dự án sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027, góp phần hoàn thiện hạ tầng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam và nâng cao khả năng lưu thông trên trục giao thông huyết mạch của cả nước.
