Khoảng 6 tháng nữa, siêu sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ khai thác thương mại

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) - sân bay lớn nhất Việt Nam được khởi công ngày 5/1/2021, do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Dự án được quy hoạch triển khai theo 3 giai đoạn với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng (hơn 16 tỷ USD).

Trong giai đoạn 1, sân bay được xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng hệ thống hạ tầng phụ trợ đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn này có tổng mức đầu tư 109.111 tỷ đồng, được phê duyệt vào tháng 11/2020.

Giai đoạn 2 sẽ bổ sung thêm một đường cất hạ cánh theo cấu hình mở và một nhà ga hành khách, nâng công suất lên 50 triệu lượt hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành giai đoạn 3, sân bay Long Thành sẽ đạt công suất thiết kế 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Theo báo cáo của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến tháng 6/2026, giá trị sản lượng thực hiện của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đạt 77% giá trị các hợp đồng đã ký.

Theo đó, riêng gói thầu xây lắp chính thuộc dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong cảng hàng không, lũy kế đến nay đạt khoảng 70% giá trị hợp đồng.

Dự án có 16 gói thầu, trong đó đã hoàn thành 3 gói gồm tường rào, san nền và thoát nước; công tác thi công cọc nhà ga hành khách cũng đã hoàn thành. Hiện còn 13 gói thầu chính đang trong quá trình thi công.

Về nhân sự, công trường hiện duy trì trung bình hơn 7.300 công nhân trực tiếp. Để đảm bảo tiến độ, ACV đang quyết liệt yêu cầu các nhà thầu huy động thêm nhân lực, hướng tới mục tiêu gần 9.000 công nhân trực tiếp cùng đội ngũ gián tiếp nhằm đẩy nhanh công tác nội nghiệp và hoàn thiện hồ sơ.

Cũng theo báo cáo của ACV, tính đến ngày 18/6, tổng giá trị giải ngân so với các hợp đồng đã ký đạt khoảng 43.542/86.348 tỷ đồng, tương đương 50%. Trong đó, giá trị giải ngân của 16 gói thầu xây lắp đạt 48%.

Đến ngày 30/6, dự kiến dự án sẽ tiếp tục giải ngân khoảng 2.655,7 tỷ đồng và 5,2 triệu USD để duy trì nhịp độ thi công nước rút.

“Công tác huy động nhân sự và công tác thiết kế đang là những vướng mắc khi toàn dự án thiếu hụt khoảng 1.668 người (tập trung ở các gói thầu 5.10 và 4.8). Tình trạng này, cùng với khối lượng hơn 20.000 bản vẽ tồn đọng, đã gây áp lực lớn lên tiến độ thi công cũng như công tác nghiệm thu và thanh toán”, lãnh đạo ACV cho hay.

Bên cạnh đó, trong tháng 6/2026, ACV đã đánh dấu cột mốc quan trọng khi hoàn thành đóng điện. Đây là bước triển khai mang tính quyết định, tạo nền tảng năng lượng ổn định và an toàn cho giai đoạn vận hành thử nghiệm, đồng thời là điều kiện tiên quyết để khai thác đồng bộ các hệ thống hạ tầng kỹ thuật phức tạp trên công trường, khẳng định quyết tâm đưa sân bay vào khai thác thương mại cuối năm 2026 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Đến nay, công tác thi công các gói thầu thuộc dự án thành phần 3 - các công trình thiết yếu trong cảng hàng không tiếp tục được ACV tập trung mọi nguồn lực, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn nước rút 180 ngày về đích.

Cụ thể, nhóm các công trình cốt lõi giữ vai trò quyết định năng lực phục vụ của cảng gồm các gói thầu.

Theo đó, gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách) đang được liên danh nhà thầu tập trung cao độ cho công tác thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị, bảo đảm sẵn sàng khai thác kỹ thuật vào tháng 9/2026.

Gói thầu 4.6 (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính, thực hiện bay hiệu chuẩn thành công, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 7/2026.

Gói thầu 4.7 (sân đỗ tàu bay) đang hoàn thiện bề mặt bê tông xi măng, phấn đấu hoàn thành trong tháng 8/2026. Gói thầu 4.12 (đường cất hạ cánh thứ 2) được thi công cuốn chiếu để khớp nối khu bay, dự kiến hoàn thành trước ngày 30/9/2026. Gói thầu 5.11 (thiết bị quản lý sân bay) được triển khai đồng bộ với tiến độ lắp đặt thiết bị nhà ga và đài kiểm soát không lưu.

Nhóm các công trình hạ tầng cung cấp năng lượng và kết nối giao thông gồm các gói thầu như gói thầu 6.12 đã hoàn thành phần đường và cầu, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2026. Gói thầu 4.9 (cung cấp nhiên liệu) dự kiến hoàn thành lắp đặt và kiểm tra trong tháng 9/2026.

Gói thầu 4.8 đã đóng điện thành công ngày 9/6, phấn đấu hoàn thành đường trục chính trước ngày 4/9/2026. Gói thầu 4.11 (xử lý nước thải) sẽ hoàn thành lắp đặt thiết bị công nghệ trước ngày 20/7/2026.

Nhóm các công trình phụ trợ gồm nhà ga hàng hóa (gói 7.8, gói 7.8a) đáp ứng mốc hoàn thành ngày 30/10/2026 và tường rào ranh giới (gói 2.10) đang được khẩn trương thi công, bảo đảm an ninh, an toàn trước khi cảng vận hành tích hợp.

Ban Quản lý dự án đang quyết liệt đôn đốc các nhà thầu bổ sung chuyên gia thiết kế và nhân lực chất lượng cao nhằm đáp ứng tiến độ hoàn thành vào quý IV/2026.

Để đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, ACV áp dụng phương thức quản lý theo nguyên tắc "thi công đến đâu, nghiệm thu và vận hành thử đến đó" nhằm tối ưu hóa thời gian, tận dụng giai đoạn hoàn thiện để thực hiện công tác kiểm tra, sát hạch hệ thống và vận hành thử theo hình thức cuốn chiếu.

Tháng 9/2026, dự án sẽ vận hành thử nghiệm liên động. Đây là mốc then chốt để sát hạch khả năng phối hợp giữa hạ tầng khu bay, nhà ga và các quy trình công nghệ.

Đến tháng 12/2026, sân bay dự kiến chính thức khai thác thương mại. Trên cơ sở kết quả vận hành thử nghiệm và các chứng chỉ an toàn khai thác được cấp theo quy định, dự án sẽ chính thức đi vào khai thác.

Về nguồn vật liệu, ACV kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn cụ thể quy trình phê duyệt nội bộ đối với việc điều chỉnh hợp đồng nhằm đảm bảo hành lang pháp lý và tạo thuận lợi cho công tác giải ngân.

Song song đó, để hạn chế rủi ro chậm tiến độ từ 2-4 tháng do mùa mưa như năm trước, các đơn vị được chỉ đạo theo dõi sát dự báo thời tiết, điều chỉnh ca kíp linh hoạt nhằm bảo vệ các hạng mục "đường găng" và đảm bảo chất lượng thi công nền đường, bê tông.

Theo ACV, biến động tăng giá nhiên liệu từ tháng 2/2026 đã ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển, kéo theo giá nguyên vật liệu tại công trường tăng đáng kể. Theo báo cáo của các nhà thầu, phần lớn vật liệu đưa vào công trường đã tăng từ 5-10%.

Do đó, ACV đề nghị Bộ Xây dựng tiếp tục hướng dẫn trình tự, thủ tục phê duyệt điều chỉnh giá hợp đồng trong bối cảnh biến động đặc biệt; đồng thời có ý kiến với Sở Xây dựng Đồng Nai ưu tiên công bố bổ sung giá vật liệu xây dựng tại chân công trình ở khu vực xã Long Thành để phản ánh đúng diễn biến thực tế từ tháng 3/2026 đến nay, đặc biệt là giá đá, cát, bê tông nhựa và các loại vật liệu chủ yếu sử dụng tại dự án.