Aa

Lan truyền thông tin xây dựng cầu vượt biển tại tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam, Sở Xây dựng lên tiếng

Thứ Bảy, 07/02/2026 - 15:34

Sở Xây dựng tỉnh cho biết thông tin xây dựng cầu vượt biển này là hoàn toàn không chính xác.

Những ngày gần đây, trên mạng xã hội lan truyền thông tin về phương án xây dựng một cây cầu vượt biển bắc qua vịnh Vân Phong, được cho là giúp rút ngắn quãng đường di chuyển so với tuyến đường bộ hiện nay.

Theo các nội dung được chia sẻ, cầu vượt biển này được mô tả như một trục kết nối chiến lược giữa hai phân khu quan trọng của Khu Kinh tế Vân Phong, gắn với quy hoạch cảng trung chuyển quốc tế Bắc Vân Phong, các khu logistics, công nghiệp, đô thị và du lịch cao cấp. Từ đó hình thành chuỗi đô thị ven biển liên hoàn giữa khu vực Nam và Bắc Vân Phong, tạo động lực phát triển mới cho khu vực.

Lan truyền thông tin xây dựng cầu vượt biển tại tỉnh có đường bờ biển dài nhất Việt Nam, Sở Xây dựng lên tiếng- Ảnh 1.

Thông tin xây cầu vượt biển bắc qua vịnh Vân Phong là không chính xác. Ảnh minh họa

Tuy nhiên, trao đổi với báo Lao Động, ông Nguyễn Văn Vinh – Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa – đã bác bỏ các thông tin nói trên. Theo ông Vinh, đến thời điểm hiện tại, vịnh Vân Phong chưa có bất kỳ quy hoạch hay kế hoạch đầu tư nào liên quan đến việc xây dựng cầu vượt biển. Những thông tin lan truyền trên mạng xã hội là chưa chính xác, có thể gây hiểu nhầm cho người dân cũng như giới đầu tư.

Lãnh đạo Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết, hiện tỉnh mới chỉ có chủ trương nghiên cứu đầu tư cầu vượt biển tại khu vực Cam Ranh. Cụ thể, Khánh Hòa dự kiến triển khai tuyến đường ven biển nối sân bay Cam Ranh đến khu vực Nam Khánh Hòa (địa bàn Ninh Thuận cũ), với tổng chiều dài khoảng 25km, trong đó có hạng mục cầu vượt biển dài khoảng 4km.

Trước những thông tin chưa được kiểm chứng, Sở Xây dựng Khánh Hòa khuyến cáo người dân cần thận trọng, chủ động tiếp cận và theo dõi các nguồn thông tin chính thống từ cơ quan quản lý nhà nước và các cơ quan báo chí để tránh bị tác động bởi tin đồn thất thiệt.

Theo Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28.1.2022 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, mục tiêu trọng tâm là đưa Khánh Hòa trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Trong đó, Khu Kinh tế Vân Phong được xác định là một trong những động lực phát triển quan trọng của tỉnh và toàn vùng Nam Trung Bộ.

Nghị quyết cũng định hướng phát triển Vân Phong dựa trên các lợi thế nổi trội về du lịch, cảng trung chuyển quốc tế gắn với dịch vụ logistics, thương mại và công nghiệp công nghệ cao. Đồng thời, các khu vực như Vạn Ninh, Vạn Hưng, Vạn Thắng, Tu Bông và Đại Lãnh được xác định sẽ phát triển theo mô hình đô thị du lịch biển cao cấp, từng bước hiện thực hóa các mục tiêu chiến lược đã được Trung ương và tỉnh Khánh Hòa đề ra.

Sau sáp nhập, Việt Nam có 21 trong số 34 tỉnh, thành giáp biển. Trong đó, tỉnh Khánh Hòa có đường bờ biển dài nhất Việt Nam với 490km (gồm 385km của tỉnh Khánh Hòa cũ và 105km của tỉnh Ninh Thuận). Độ dài này gấp 1,5-2 lần so với hai địa phương xếp tiếp theo là Cà Mau (310km) và Quảng Ninh (250km).


Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top