Ngày 27/12 diễn ra Tọa đàm: "Giao thông xanh tốc độ cao và giá trị cộng đồng của đô thị biển Cần Giờ"

Sáng ngày 27/12/2025, tại Trung tâm Hội nghị Almaz (Vinhomes Riverside, Hà Nội), Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam, Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam phối hợp cùng Vinhomes tổ chức Tọa đàm "Giao thông xanh tốc độ cao và giá trị cộng đồng của đô thị biển Cần Giờ" trong khuôn khổ sự kiện "ESG++ Coastal City - Tâm điểm đô thị biển thời đại tốc độ".

*****

Sự kiện dự kiến thu hút khoảng 350 đại biểu, gồm các chuyên gia đầu ngành, nhà quản lý, nhà khoa học, đại diện doanh nghiệp và cơ quan báo chí, nhằm thảo luận sâu về vai trò của giao thông xanh tốc độ cao trong việc tái định hình không gian phát triển đô thị, kết nối cộng đồng và kiến tạo mô hình đô thị biển bền vững theo chuẩn ESG++, nơi tăng trưởng kinh tế gắn với bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống.

Theo Nhà báo Phạm Nguyễn Toan, Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, Tổng Biên tập Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam, Chủ tịch Liên Chi hội Bất động sản Công nghiệp Việt Nam - Điều phối tọa đàm, Cần Giờ hôm nay đang đứng trước một thời khắc mang tính bản lề. Khi giao thông không chỉ là phương tiện di chuyển, mà trở thành hạ tầng kiến tạo không gian sống, cấu trúc kinh tế và hình thái cộng đồng, thì chúng ta đang bước vào một "thời đại tốc độ" đúng nghĩa, nơi tốc độ gắn với chất lượng, tăng trưởng song hành với bền vững.

"Giao thông xanh tốc độ cao không đơn thuần rút ngắn khoảng cách địa lý, mà mở ra một không gian phát triển mới, nơi con người được kết nối tốt hơn, môi trường được bảo vệ tốt hơn và các giá trị đô thị được tích lũy bền vững hơn. Với Cần Giờ, đó không chỉ là câu chuyện hạ tầng, mà là câu chuyện kiến tạo một mô hình đô thị biển kiểu mới, hài hòa giữa phát triển kinh tế, bảo tồn sinh thái và nâng cao chất lượng sống", Nhà báo Phạm Nguyễn Toan nhận định.

PGS.TS. Nguyễn Hồng Thái, Phó Chủ tịch Hội Kinh tế Vận tải Đường sắt Việt Nam, Trưởng khoa Vận tải - Kinh tế, Trường Đại học Giao thông Vận tải cho rằng, tốc độ cao tạo ra lợi thế thời gian, nhưng xanh hóa tạo ra lợi thế bền vững. Khi hai yếu tố cộng hưởng, ta đạt ba điều rất quan trọng: Tốc độ cao "nén" thời gian di chuyển, biến khoảng cách vật lý thành khoảng cách kinh tế - xã hội có thể quản trị. Nhưng nếu không xanh, tốc độ cao sẽ kéo theo bùng nổ nhu cầu di chuyển và phát thải. Vì vậy, xanh hóa bảo đảm sự mở rộng đó diễn ra hiệu quả và ít phát thải; Giao thông xanh tốc độ cao cho phép ưu tiên giao thông công cộng, phương tiện sạch, không gian đi bộ - trải nghiệm ven biển. Từ đó, đô thị biển không bị biến thành một "đại công trường bê tông" mà trở thành không gian sống có bản sắc; ESG++ không thể chỉ là cam kết. Nó phải được "kích hoạt" bằng hạ tầng. Khi giao thông xanh tốc độ cao được đặt đúng vai trò, nó đồng thời: Bảo vệ Môi trường (E) qua giảm phát thải, hạn chế xâm lấn, tối ưu năng lượng; Kiến tạo Xã hội (S) qua tiếp cận công bằng, chất lượng sống, không gian công cộng; Củng cố Quản trị (G) qua vận hành hiệu quả, minh bạch, giảm chi phí xã hội dài hạn và mở rộng sang tái sinh - thích ứng (Regeneration & Resilience), đặc biệt quan trọng với đô thị biển trước biến đổi khí hậu.

PGS.TS. Nguyễn Hồng Thái cho rằng, Tọa đàm gửi đi một thông điệp quan trọng: Phát triển không thể chỉ đo bằng tốc độ tăng trưởng hay quy mô đầu tư, mà phải được đánh giá bằng chất lượng sống, khả năng thích ứng và sự hài hòa giữa con người - môi trường - không gian đô thị. Đây là sự chuyển dịch tư duy rất căn bản, đặc biệt cần thiết trong bối cảnh các đô thị lớn đang chịu áp lực ngày càng lớn về hạ tầng, môi trường và xã hội.

"Nếu được triển khai đúng hướng, Cần Giờ hoàn toàn có thể trở thành một mô hình tham chiếu cho phát triển đô thị biển bền vững, nơi giao thông xanh không chỉ phục vụ đi lại, mà còn kích hoạt sự gắn kết cộng đồng, nâng cao năng lực thích ứng trước biến đổi khí hậu và tạo ra giá trị dài hạn cho xã hội", chuyên gia Nguyễn Hồng Thái nhận định.

Bên cạnh phiên thảo luận chuyên sâu, Tọa đàm còn được đặt trong bối cảnh kết quả nghiên cứu chuyên đề do Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam thực hiện, tập trung phân tích mối quan hệ giữa giao thông xanh tốc độ cao - cấu trúc không gian đô thị - giá trị cộng đồng trong tiến trình phát triển các đô thị biển.

Nghiên cứu cho thấy, tại nhiều quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Hà Lan hay Singapore, giao thông xanh tốc độ cao đã trở thành "xương sống" của cấu trúc đô thị hiện đại, giúp hình thành các cực phát triển đa trung tâm, giảm áp lực cho lõi đô thị và mở rộng không gian tiếp cận việc làm - dịch vụ. Thực tiễn quốc tế cho thấy, mô hình này có thể giúp giảm từ 30-50% thời gian di chuyển, đồng thời góp phần giảm 30-40% phát thải giao thông đô thị, tạo nền tảng cho tăng trưởng xanh và bền vững.

Từ kinh nghiệm đó, nghiên cứu chỉ ra rằng giao thông xanh tốc độ cao không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý, mà còn tái cấu trúc mô hình phát triển đô thị, thúc đẩy chuyển dịch từ mô hình "đô thị lõi - vùng ven" sang cấu trúc đa cực - kết nối nhanh - lan tỏa giá trị, đặc biệt phù hợp với đặc thù phát triển của các đô thị biển như Cần Giờ.

Đáng chú ý, trong bối cảnh biến đổi khí hậu và áp lực đô thị hóa ngày càng gia tăng, giao thông xanh được xác định là điều kiện tiên quyết để cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và bảo tồn hệ sinh thái, nhất là đối với các không gian nhạy cảm như rừng ngập mặn, vùng ven biển và mặt nước. Đây cũng là nền tảng quan trọng để nâng cao chất lượng sống và khả năng thích ứng dài hạn của đô thị.

Nghiên cứu đồng thời cho thấy, khi được đặt trong một cấu trúc quản trị phù hợp, hạ tầng giao thông xanh không chỉ là hạ tầng kỹ thuật mà trở thành "hạ tầng xã hội", góp phần tăng cường kết nối cộng đồng, mở rộng khả năng tiếp cận dịch vụ công, ổn định thị trường và thu hút dòng vốn dài hạn gắn với các tiêu chí ESG.

Từ những phân tích trên, Viện Nghiên cứu Bất động sản Việt Nam khẳng định: Giao thông xanh tốc độ cao chính là trụ cột của mô hình đô thị biển ESG++, nơi phát triển kinh tế, bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng sống không tách rời nhau, mà được tích hợp trong một chiến lược phát triển dài hạn, thích ứng và có trách nhiệm, phù hợp với xu thế phát triển của các đô thị biển tiên tiến trên thế giới.

Tạp chí điện tử Bất động sản Việt Nam (Reatimes.vn) sẽ tường thuật trực tiếp Tọa đàm./.