Nút giao 3 tầng lớn nhất TP. HCM gặp khó, 1 năm nữa mới hoàn thiện

UBND TP. HCM vừa chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện dự án xây dựng nút giao An Phú đến quý III/2027. Đây là lần thứ 3 dự án phải lùi tiến độ kể từ khi khởi công vào năm 2022. Theo kế hoạch ban đầu, công trình được kỳ vọng hoàn thành vào dịp 30/4/2025, sau đó được điều chỉnh lần lượt sang cuối năm 2025, năm 2026 và mới nhất là quý III/2027.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM (Ban Giao thông), nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc chưa được bàn giao hơn 22.000m2 mặt bằng trên đường Lương Định Của, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Nguyễn Hoàng.

Khu đất này thuộc Khu đô thị phát triển An Phú, liên quan đến khoảng 64 hộ dân và tổ chức cần thực hiện bồi thường, giải phóng mặt bằng. Đây cũng là phần đất liên quan đồng thời ba dự án gồm Khu đô thị phát triển An Phú, dự án mở rộng đường Lương Định Của và dự án nút giao An Phú. Những vướng mắc pháp lý kéo dài trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng suốt hơn một thập kỷ đã trở thành nút thắt lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ các dự án trong khu vực.

Hiện vẫn còn hai hạng mục quan trọng chưa thể triển khai do chưa có mặt bằng.

Trong đó, nhánh cầu N1.2 thuộc gói thầu XL13 mới hoàn thành phần kết cấu các trụ từ T3 đến T8 trong phạm vi nút giao. Phần đường đầu cầu cùng mố M1 và các trụ T1, T2 nằm trên đường Lương Định Của vẫn chưa thể thi công.

Bên cạnh đó, hạng mục mở rộng đường Lương Định Của lên bốn làn xe theo hướng từ Mai Chí Thọ đến đường Nguyễn Hoàng, bao gồm hệ thống đường, cống thoát nước, vỉa hè và chiếu sáng, cũng phải tạm dừng vì cùng nguyên nhân.

Ngày 15/6/2026, UBND TP.HCM đã ban hành kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với khu vực này, yêu cầu hoàn tất giải phóng mặt bằng và bàn giao trước ngày 30/11/2026.

Nếu tiến độ giải phóng mặt bằng được đảm bảo, nhánh cầu N1.2 dự kiến sẽ thông xe vào ngày 30/4/2027. Toàn bộ dự án nút giao An Phú được đặt mục tiêu hoàn thành thi công trong quý II/2027, sau đó bàn giao công trình và thực hiện quyết toán trong quý III cùng năm.

Trong thời gian chờ xử lý mặt bằng, các hạng mục không bị ảnh hưởng vẫn đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ. Cụ thể, nhánh cầu N4 cho phép xe rẽ phải từ đường Đồng Văn Cống ra đại lộ Mai Chí Thọ dự kiến thông xe vào cuối tháng 7/2026. Nhánh cầu N1.1, phục vụ xe rẽ trái từ Mai Chí Thọ theo hướng Võ Nguyên Giáp lên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, dự kiến đưa vào khai thác đầu tháng 10/2026.

Các hạng mục hoàn thiện như hệ thống cây xanh, camera giám sát và bảng thông tin điện tử được đặt mục tiêu hoàn thành trong tháng 11/2026.

Dự án nút giao An Phú là nút giao lớn nhất TP. HCM có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, được xây dựng theo mô hình giao thông 3 tầng gồm hầm chui, cầu vượt và hệ thống đường kết nối các tuyến huyết mạch như cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống.

Đến nay, nhiều hạng mục đã hoàn thành và đưa vào khai thác, gồm cầu vượt cho xe rẽ phải từ cao tốc xuống Mai Chí Thọ, hầm chui hai chiều kết nối Mai Chí Thọ với cao tốc, nhánh cầu rẽ trái từ Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống cùng cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố.

Là cửa ngõ giao thông quan trọng kết nối TP. HCM với Đồng Nai, cảng Cát Lái và sân bay Long Thành trong tương lai, nút giao An Phú thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. Việc dự án tiếp tục lùi thời hạn hoàn thành khiến áp lực giao thông tại khu vực này được dự báo sẽ còn gia tăng trong bối cảnh sân bay Long Thành đang tiến gần thời điểm đưa vào khai thác.