công trình giao thông

Dự án xây cầu gần nghìn tỷ bắc nối đôi bờ 'vịnh Sydney' của Việt Nam có chuyển động mới

Dự án xây cầu gần nghìn tỷ bắc nối đôi bờ 'vịnh Sydney' của Việt Nam có chuyển động mới

Toàn cảnh thị trường

Đây không chỉ là công trình giao thông mà còn được định hướng trở thành điểm nhấn kiến trúc - du lịch mới của Quảng Ninh, kết nối không gian phát triển hai bờ vịnh và mở rộng trục đô thị về phía Bắc.

Cầu dài 200m xây xong từ 3 năm trước không thể vận hành, người dân qua sông vẫn phải ‘lụy phà’

Cầu dài 200m xây xong từ 3 năm trước không thể vận hành, người dân qua sông vẫn phải ‘lụy phà’

Toàn cảnh thị trường

Cây cầu 36 tỷ đồng gần hoàn thiện nhưng chưa thể sử dụng, buộc người dân tiếp tục qua sông bằng phà tạm.

Kể từ nay, chi phí khi chuyển từ đất phi nông nghiệp không phải là đất ở sang đất ở được tính như thế nào?

Kể từ nay, chi phí khi chuyển từ đất phi nông nghiệp không phải là đất ở sang đất ở được tính như thế nào?

Toàn cảnh thị trường

Khi chuyển đất phi nông nghiệp không phải là đất ở sang đất ở, người dân không chỉ phải xin phép mà còn phải thực hiện nghĩa vụ tài chính. Vậy chi phí được tính ra sao, phụ thuộc vào những yếu tố nào?

Siêu cầu vượt biển lớn nhất thế giới: Sự kết hợp giữa 3 hợp phần cầu - đảo - hầm, được làm từ 20.000m2 ván tre, nối liền 3 vùng đất

Siêu cầu vượt biển lớn nhất thế giới: Sự kết hợp giữa 3 hợp phần cầu - đảo - hầm, được làm từ 20.000m2 ván tre, nối liền 3 vùng đất

Toàn cảnh thị trường

Không chỉ là một công trình giao thông, cầu Hong Kong - Chu Hải - Ma Cao là biểu tượng của tư duy hạ tầng hiện đại, nơi ba loại hình công trình - cầu, đảo nhân tạo và hầm ngầm được tích hợp trong một hệ thống dài gần 55km.

Cây cầu độc đạo kết nối loạt tỉnh thành miền Tây đến TP. HCM: Từng giữ kỷ lục Đông Nam Á, nay nguy cơ quá tải

Cây cầu độc đạo kết nối loạt tỉnh thành miền Tây đến TP. HCM: Từng giữ kỷ lục Đông Nam Á, nay nguy cơ quá tải

Toàn cảnh thị trường

Theo dài hạn, trong tương lai sẽ có thêm 1 cây cầu khoảng 28.500 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ chia sẻ áp lực giao thông cho cây cầu này, nhưng phải đến năm 2032 mới có thể hoàn thành nếu khởi công vào năm 2027 như kế hoạch.

Tập đoàn Sơn Hải đề xuất cơ chế bảo hành chưa từng có trong ngành giao thông

Tập đoàn Sơn Hải đề xuất cơ chế bảo hành chưa từng có trong ngành giao thông

Toàn cảnh thị trường

Hiện nay, Sơn Hải là nhà đầu tư duy nhất tự nguyện kéo dài thời gian bảo hành công trình giao thông lên đến 10 năm.

Thương hiệu dẫn đầu

Lên đầu trang
Top