Đồng bộ nhiều biện pháp
Hiện tại, tỉnh Quảng Ninh có 2 tuyến cao tốc, 7 tuyến quốc lộ và 20 tuyến đường tỉnh với chiều dài hơn 1.000km và 18 luồng, tuyến đường thủy nội địa dài hơn 300km. Đây là thành quả của việc những năm qua, tỉnh Quảng Ninh luôn chủ động kêu gọi và vận dụng hài hòa nguồn lực tài chính để đầu tư, tạo đột phá về hạ tầng giao thông, hạ tầng đô thị.
Đặc biệt, ngành giao thông vận tải Quảng Ninh rất chú trọng công tác quản lý, bảo trì, bảo đảm an toàn giao thông và duy trì hệ thống giao thông trên địa bàn luôn "khoẻ, tuổi thọ cao".
Trên cơ sở rà soát thường xuyên hệ thống giao thông trên địa bàn và căn cứ nguồn kinh phí được cấp, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh đã quán triệt phương châm "không sửa chữa bảo trì manh mún, hỏng đâu sửa đó" mà chú trọng công tác dự báo hư hỏng; việc khắc phục sửa chữa phải xử lý tận gốc, đảm bảo tuổi thọ công trình sửa chữa...
Trong đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh luôn giám sát chặt chẽ trong việc lựa chọn nhà thầu khi có chủ trương của cơ quan có thẩm quyền về cải tạo, sửa chữa. Việc công khai 100% hồ sơ mời thầu và thực hiện đấu thầu qua mạng đối với tất cả các gói thầu đã giúp ngành giao thông vận tải Quảng Ninh lựa chọn được các nhà thầu có năng lực, đảm bảo đáp ứng tiến độ, chất lượng các gói thầu.
Không những vậy, Sở Giao thông Vận tải còn chỉ đạo mạnh dạn áp dụng thí điểm các công nghệ sửa chữa, bảo trì theo phương pháp mới như: Công nghệ vật liệu rhinophalt, phủ ceramic để thay thế công nghệ sơn vạch kẻ đường tại các khu vực điểm đen; sử dụng cột hộ lan hình Z để tăng khả năng an toàn giao thông, tái sinh nóng tại chỗ để vá sửa hư hỏng cục bộ... Các giải pháp này đã góp phần kéo dài thời gian khai thác công trình, tiết kiệm chi phí sửa chữa.
Tập trung cho hạ tầng, đảm bảo an toàn giao thông
Giai đoạn 2015 - 2020, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Quảng Ninh đã chủ trì phối hợp triển khai để có được hệ thống hạ tầng giao thông an toàn, thông suốt với số kinh phí bình quân 252 tỷ đồng/năm được cấp cho công tác quản lý bảo trì đường bộ, đường thủy từ Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Quảng Ninh.
Cụ thể, từ năm 2018 - 2020, Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh đã sửa chữa, cải tạo hơn 550km quốc lộ, tỉnh lộ và sửa hơn 1.850.000m2 mặt đường; điều chỉnh, thay thế, bổ sung gần 3.000 biển báo các loại; bổ sung hơn 20.000m2 sơn kẻ mặt đường, thay thế hơn 30.000m hộ lan; xử lý 16 "điểm đen" tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Đồng thời, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông tại 77 vị trí đường ngang giao cắt đường sắt, phối hợp với đơn vị quản lý tuyến đường sắt xóa bỏ 2 lối đi tự mở và thu hẹp 201 lối đi tự mở; bàn giao toàn bộ hệ thống hạ tầng an toàn giao thông tại các vị trí giao cắt cho địa phương quản lý, từ đó các địa phương chủ động giải tỏa vi phạm hành lang đường sắt...
Đối với lĩnh vực đường thủy nội địa, các đơn vị chức năng đã điều tiết hướng dẫn đảm bảo an toàn giao thông tại 6 vị trí công trình cầu vượt sông; bổ sung, thay mới 39 phao, 33 biển và 105 đèn chiếu ban đêm; sửa chữa bảo dưỡng với 320 thiết bị báo hiệu đường thủy.
Nhanh chóng xử lý các hạng mục hư hỏng, các đơn vị thường xuyên ứng dụng công nghệ mới nhằm nâng cao tuổi thọ chất lượng công trình như: Sử dụng vật liệu ceramic, tường lốp tại các "điểm đen"; lắp đặt 100% tiêu dẫn hướng tại các đường cong trên quốc lộ; 100 cầu yếu trên quốc lộ được gia cố bằng vật liệu sợi carbon và khai thác với tải trọng thiết kế; thay thế hầu hết các khe co giãn cũ tại các cầu trên quốc lộ bằng vật liệu thép cường độ cao...
Áp dụng thực hiện phương châm "4 tại chỗ", "3 sẵn sàng", nghiêm túc triển khai kế hoạch phòng, chống thiên tai, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt. Toàn tỉnh đã khắc phục 1.200 vị trí sạt lở, bổ sung 2.500 rọ đá; thay mới, sửa chữa 3 phao báo hiệu đường thủy và 20 cột báo hiệu đường thủy nội địa.
Cùng với đó, để tránh tình trạng hư hỏng hạ tầng trong 5 năm qua, toàn tỉnh đã xử lý gần 7.000 phương tiện quá tải trọng cho phép, gây hư hỏng kết cấu, phạt tiền trên 50 tỷ đồng.
Ông Nguyễn Thiên Vương - Phó Chánh Văn phòng phụ trách Ban Aan toàn giao thông tỉnh Quảng Ninh cho biết: “Công tác quản lý, bảo trì hệ thống giao thông trên địa bàn được triển khai thường xuyên, hiệu quả đã góp phần quan trọng để tỉnh Quảng Ninh có 10 năm liền giảm thiểu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí”./.
