Thích
Làn sóng đầu tư nâng cấp hạ tầng hàng không đang diễn ra trên nhiều địa phương, từ các sân bay cửa ngõ như Nội Bài, Tân Sơn Nhất đến các cảng hàng không địa phương. Trong xu hướng đó, Cảng hàng không Tuy Hòa - sân bay được xây dựng từ đầu thập niên 1960 tiếp tục được đầu tư nhằm từng bước nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong giai đoạn tới.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa được chấp thuận là nhà đầu tư Dự án mở rộng sân đỗ máy bay tại Cảng hàng không Tuy Hòa với tổng mức đầu tư hơn 180 tỷ đồng.
Quyết định được Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên trao cho ACV tại Hội nghị Công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư tỉnh Đắk Lắk năm 2026. Theo Quyết định số 143/QĐ-KKT ngày 25/6, dự án sẽ đầu tư bổ sung 4 vị trí đỗ máy bay Code C.
Sân bay Tuy Hòa tiếp tục được đầu tư thêm tiền để bổ sung thêm 4 vị trí đỗ máy bay. Nguồn: CAAV
Sau khi hoàn thành, kết hợp với khu sân đỗ hiện hữu, Cảng hàng không Tuy Hòa sẽ có khả năng khai thác đồng thời 8 vị trí đỗ máy bay Code C, qua đó nâng cao năng lực tiếp nhận tàu bay và giảm áp lực trong những giai đoạn cao điểm.
Việc mở rộng sân đỗ được triển khai song song với kế hoạch đầu tư nhà ga hành khách mới, tạo thành bước nâng cấp đồng bộ cho sân bay.
Tại cùng sự kiện, ACV và Ban Quản lý Khu kinh tế Phú Yên đã ký biên bản ghi nhớ về việc đầu tư Nhà ga hành khách T2 với tổng vốn dự kiến khoảng 1.800 tỷ đồng. Nhà ga mới được quy hoạch có công suất khoảng 3 triệu lượt hành khách mỗi năm, góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng của địa phương và khu vực.
Theo đánh giá của Cục Hàng không Việt Nam, việc đồng thời mở rộng sân đỗ và đầu tư nhà ga mới sẽ giúp Cảng hàng không Tuy Hòa từng bước nâng cao năng lực khai thác, cải thiện chất lượng dịch vụ, đồng thời tạo điều kiện thu hút đầu tư, phát triển du lịch và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Các dự án này cũng phù hợp với Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Theo quy hoạch đến năm 2030, Cảng hàng không Tuy Hòa được định hướng đạt công suất khoảng 3 triệu lượt hành khách và 3.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, sân bay dự kiến nâng công suất lên 5 triệu lượt hành khách và 12.000 tấn hàng hóa mỗi năm, đồng thời tiếp tục mở rộng sân đỗ và đầu tư bổ sung các hạng mục hạ tầng để đáp ứng nhu cầu khai thác.
Được xây dựng từ đầu những năm 1960, Cảng hàng không Tuy Hòa là một trong những sân bay có lịch sử lâu đời tại khu vực duyên hải miền Trung.
Trong bối cảnh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng nhanh và Việt Nam đang bước vào giai đoạn đầu tư mạnh cho hạ tầng hàng không với hàng loạt dự án như Cảng hàng không quốc tế Long Thành, mở rộng Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Vinh, Đồng Hới hay Cà Mau, việc tiếp tục đầu tư cho Tuy Hòa cho thấy xu hướng nâng cấp đồng bộ mạng lưới sân bay trên cả nước.
Không chỉ góp phần nâng cao năng lực khai thác của một cảng hàng không địa phương, các dự án tại Tuy Hòa còn được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối của khu vực Nam Trung Bộ, tạo thêm động lực phát triển cho du lịch, dịch vụ và thu hút đầu tư trong những năm tới.
