Thích
APEC 2027 sẽ diễn ra tại Phú Quốc, do đó tỉnh An Giang đang đẩy nhanh tiến độ hàng loạt dự án hạ tầng chiến lược với tổng vốn đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng. Trong đó, nổi bật là “siêu dự án” mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, hạng mục quan trọng được kỳ vọng trở thành cửa ngõ đón tiếp các nguyên thủ quốc gia và hàng nghìn đại biểu quốc tế.
Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc có tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng, được triển khai để nâng sân bay lên tiêu chuẩn 4E theo ICAO, đủ khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 747, Boeing 787 hay Airbus A350. Sau khi hoàn thành, công suất thiết kế sẽ tăng lên 20 triệu lượt khách mỗi năm, gấp 4,5 lần hiện tại.
Phối cảnh Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Ảnh minh họa
Hạ tầng đường băng là một trong những hạng mục được ưu tiên triển khai. Sân bay sẽ mở rộng đường cất hạ cánh số 1 lên 3.500m và xây mới đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m. Hệ thống sân đỗ máy bay cũng được mở rộng lên hơn 120 vị trí, trong đó 71 vị trí được kết nối trực tiếp với ống lồng hiện đại, đáp ứng tiêu chuẩn của các sân bay lớn trong khu vực.
Nhà ga hành khách T2 - điểm nhấn kiến trúc của dự án - do liên danh CPG Consultants (Singapore) và Artelia Airport (Pháp) thiết kế, lấy cảm hứng từ hình tượng chim Phượng Hoàng lửa, biểu trưng cho sức mạnh và sự tái sinh của đảo Ngọc. Nhà ga này sẽ tích hợp hệ thống công nghệ hàng không tiên tiến hàng đầu thế giới, gồm mô hình quản lý sân bay tổng thể TAM - Total Airport Management; hệ thống sinh trắc học tạo hành trình liền mạch - không chạm; hệ thống xử lý hành lý tự động ICS; cùng loạt ứng dụng tự động hóa bãi đỗ, tiếp nhiên liệu ngầm và ống lồng điều khiển từ xa. Các công nghệ này giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục xuống chỉ còn 15-20 giây mỗi hành khách.
Bên cạnh nhà ga T2, nhà ga VIP cũng là một hạng mục trọng điểm phục vụ APEC 2027. Công trình có diện tích 6.000m2, do kiến trúc sư người Ý Marco Casamonti - “cha đẻ” của biểu tượng Cầu Hôn tại Phú Quốc - thiết kế, lấy cảm hứng từ hình ảnh cá đại bàng biển, thể hiện sự tự do và hòa hợp với thiên nhiên. Nhà ga VIP được trang bị tiêu chuẩn cao cấp, có khả năng phục vụ chuyên cơ chở tới 300 người và sẽ là nơi đón tiếp các nguyên thủ quốc gia trong thời gian diễn ra APEC cũng như các sự kiện mang tầm quốc tế khác.
Chỉ sau 4 tháng, công trình đã xây lên đến tầng 4. Ảnh: Báo Xây dựng
Theo ghi nhận của Báo Xây dựng, để kịp tiến độ đón APEC 2027, từ tháng 7/2025, các hạng mục như đường băng số 2, nhà ga VIP và nhà ga T2 đã được thi công khẩn trương, với mỗi tháng ép tới 700 cọc lớn. Chỉ sau 4 tháng, công trình đã xây lên đến tầng 4. Với tốc độ thi công kỷ lục chỉ 18 tháng cho toàn bộ hạng mục chính - một con số hiếm thấy trong ngành hàng không - dự án đang được kỳ vọng về đích đúng thời hạn. Đại diện Công ty Cổ phần Cảng Hàng không Mặt Trời (thuộc Tập đoàn Sun Group) cho biết tổng sản lượng thực hiện đến nay đạt khoảng 20%.
Sân bay Phú Quốc sau nâng cấp không chỉ đáp ứng nhu cầu tổ chức APEC 2027 mà còn mở ra năng lực khai thác vượt trội cho đảo Ngọc, trở thành động lực quan trọng thúc đẩy du lịch - kinh tế - thương mại của khu vực trong thập kỷ tới.
Tờ The Sun đã có bài viết dành nhiều lời ca ngợi đối với Dự án Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc - một trong những dự án hạ tầng hàng không có quy mô nhất tại Việt Nam hiện nay.
Tờ The Sun nhấn mạnh về quy mô, tiến độ cũng như ý nghĩa biểu tượng của dự án khi Phú Quốc tới đây sẽ là điểm đến của Hội nghị APEC 2027.
Theo mô tả của tờ báo này, nhà ga hành khách T2 sắp xây dựng mang hình dáng chim phượng hoàng - đây được xem là loài chim thần thoại, tượng trưng cho sự hồi sinh và thịnh vượng, được kỳ vọng là "biểu tượng của niềm tự hào và vị thế quốc gia", đánh dấu bước ngoặt mới trong lĩnh vực kiến trúc cũng như công nghệ hàng không tại Việt Nam.
