Thích
Mới đây, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi UBND tỉnh Khánh Hòa, Cục Hàng không Việt Nam, Công ty TNHH MTV Thiết kế và tư vấn xây dựng công trình hàng không (ADCC) về đề xuất tài trợ sản phẩm quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn (sân bay Thành Sơn) thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo báo Dân Việt.
Theo như đánh giá của Bộ Xây dựng, quy hoạch sân bay Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Xây dựng tổ chức lập theo phương thức tiếp nhận sản phẩm tài trợ từ UBND tỉnh Khánh Hòa, hiện cơ bản đã hoàn thành phương án quy hoạch.
Sân bay Thành Sơn được đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030. Ảnh: Báo Thanh Niên
Theo đó, Bộ Xây dựng đã nhận được văn bản của UBND tỉnh Khánh Hòa về việc đề nghị dừng tài trợ sản phẩm là hồ sơ quy hoạch sân bay Thành Sơn. Cùng với đó, Quân chủng Phòng không - Không quâ cũng đã có đề nghị cho phép Công ty ADCC được tài trợ và tiếp tục hoàn thiện hồ sơ quy hoạch sân bay Thành Sơn, thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng cũng thống nhất chủ trương tiếp nhận sản phẩm tài trợ theo đề xuất của Quân chủng Phòng không - Không quân, Công ty ADCC để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch sân bay Thành Sơn trong thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thành sân bay lưỡng dụng. Ảnh: Vietnam+
Trước đó, theo báo Hà Nội Mới, vào cuối tháng 9/2025, Bộ trưởng Bộ GTVT đã phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thời hạn lập là 2023-2024.
Việc quy hoạch phát triển Cảng hàng không Thành Sơn nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, gắn kết hợp lý các phương thức vận tải; đảm bảo an ninh quốc phòng cũng như an toàn khai thác, phát triển kết cấu hạ tầng cảng hàng không cũng như quản lý hoạt động bay tiên tiến, hiện đại, đồng bộ theo tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Theo tìm hiểu, sân bay Thành Sơn là sân bay quân sự cấp 1 được xây dựng từ năm 1960, nằm tại địa bàn TP. Phan Rang - Tháp Chàm (cũ), thuộc tỉnh Ninh Thuận cũ (nay là tỉnh Khánh Hòa).
Sân bay Thành Sơn hiện có 2 đường cất hạ cánh rộng 31m và 23m với đường băng dài hơn 3.000m, có thể đón được máy bay Airbus 321, Boeing hoặc tương đương. Đây cũng là sân bay đạt cấp 4C theo phân loại của Tổ chức ICAO, đủ điều kiện để khai thác các đường bay thương mại nội địa.
Hiện nay, kết cấu hạ tầng như đường lăn, hạ cánh, sân đỗ đều trong tình trạng xuống cấp. Việc quy hoạch để sân bay khai thác dân dụng sẽ giúp tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông, giúp mở ra động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội - quốc phòng và an ninh cho địa phương.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Bộ Quốc phòng được giao làm chủ đầu tư sân bay Thành Sơn, phối hợp cùng Bộ Xây dựng trong việc quản lý, khai thác lưỡng dụng sân bay này.
Từ ngày 1/7/2025, tỉnh Khánh Hòa chính thức sáp nhập với tỉnh Ninh Thuận, hình thành đơn vị hành chính mới có tên gọi là tỉnh Khánh Hòa với trung tâm hành chính đặt tại phường Nha Trang.
Sau sáp nhập, Khánh Hòa mới tiếp tục khẳng định vị thế là tỉnh sở hữu đường bờ biển dài nhất cả nước. Với tổng diện tích 8.555,86km2 và dân số hơn 2,24 triệu người, địa phương này được đánh giá có nhiều lợi thế chiến lược trong phát triển kinh tế biển.
