Thích
Ngày 23/6, Ban Quản lý dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới (tỉnh Quảng Trị) cho biết công trình đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công nhằm bảo đảm tiến độ đề ra.
Hiện đội ngũ kỹ sư, công nhân đang tập trung lắp dựng hệ thống kết cấu mái, cầu dẫn cùng các hạng mục kỹ thuật phụ trợ quan trọng để từng bước hoàn thiện nhà ga mới.
Nhà ga hành khách T2 được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại, hướng tới đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng, đồng thời nâng cao chất lượng dịch vụ tại Cảng hàng không Đồng Hới. Không chỉ mở rộng quy mô khai thác, công trình còn được kỳ vọng cải thiện đáng kể tiện ích, mang đến trải nghiệm thuận tiện, an toàn và hiện đại hơn cho hành khách.
Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, Nhà ga T2 sẽ nâng công suất Cảng hàng không Đồng Hới lên 3 triệu hành khách nội địa mỗi năm, tương đương khả năng phục vụ khoảng 1.200 hành khách trong giờ cao điểm. Đây được xem là bước tiến quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch của Quảng Trị và khu vực lân cận.
Dự án thành phần 1 “Xây dựng Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không Đồng Hới” đang trong quá trình xây dựng. Ảnh: Văn Tuân
Tiến độ dự án cũng phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng hàng không được nêu trong Dự thảo điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Quảng Trị thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được công bố lấy ý kiến. Theo đó, phát triển hệ thống cảng hàng không cùng hạ tầng cửa khẩu đường bộ được xác định là một trong những trụ cột chiến lược nhằm mở rộng không gian tăng trưởng của địa phương.
Dự thảo quy hoạch bám sát Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trên địa bàn tỉnh, hai đầu mối hàng không được xác định gồm Cảng hàng không Đồng Hới và Cảng hàng không Quảng Trị.
Trong đó, Cảng hàng không Đồng Hới được quy hoạch là cảng hàng không quốc nội có hoạt động bay quốc tế. Khi các đường bay quốc tế thường lệ được khai thác ổn định, sân bay sẽ được xem xét nâng cấp thành cảng hàng không quốc tế.
Theo quy hoạch, Cảng hàng không Đồng Hới có tính chất sử dụng chung giữa dân dụng và quân sự, đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C và sân bay quân sự cấp II. Công suất quy hoạch đạt khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm cùng sản lượng hàng hóa từ 50.000-100.000 tấn/năm.
Trong giai đoạn đến năm 2030, sân bay sẽ xây dựng Nhà ga hành khách T2 ở phía Đông Nam nhà ga hiện hữu với quy mô hai tầng, đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm. Đồng thời, quỹ đất phía Tây Bắc nhà ga hiện tại sẽ được dự trữ để xây dựng thêm một nhà ga có công suất tương đương trong giai đoạn sau năm 2030.
Phối cảnh sân bay Đồng Hơi sau khi mở rộng. Ảnh: ACV
Khi nhà ga mới đi vào hoạt động, địa phương cũng sẽ nghiên cứu chuyển đổi nhà ga hiện hữu thành nhà ga hàng hóa hoặc đầu tư xây dựng nhà ga hàng hóa mới với công suất từ 50.000-100.000 tấn/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Đồng Hới tiếp tục được định hướng là cảng hàng không quốc nội có hoạt động bay quốc tế đến các điểm trong khu vực, đồng thời phục vụ các đường bay nội địa liên vùng. Khi đó, tổng công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 5 triệu hành khách mỗi năm, vẫn giữ tiêu chuẩn sân bay cấp 4C và sân bay quân sự cấp II.
Về hiện trạng, Cảng hàng không Đồng Hới được người Pháp xây dựng từ những năm 1930. Sau năm 1975, sân bay ít được khai thác và đến năm 2008 mới chính thức hoạt động trở lại phục vụ hàng không dân dụng. Hiện sân bay là cảng hàng không nội địa cấp 3C, có diện tích khoảng 173 ha và chủ yếu khai thác các đường bay trong nước.
