Sắp làm tuyến đường trăm tỷ kết nối 2 vành đai từ Hà Nội đến vùng đất cố đô

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 1876/VPCP-CN truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về việc giao cơ quan chủ quản thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối Vành đai 4 trên địa bàn TP. Hà Nội với Vành đai 5 thuộc tỉnh Ninh Bình.

Theo đó, trên cơ sở đề xuất của Bộ Tài chính, Phó Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản tổ chức triển khai dự án theo quy định của Luật Đầu tư công và Luật Thủ đô năm 2024. Việc triển khai dự án phải bảo đảm phù hợp với các quy hoạch liên quan, đồng thời tuân thủ đầy đủ quy định của pháp luật về đầu tư công, ngân sách Nhà nước, xây dựng, đường bộ và các quy định pháp lý khác, bảo đảm hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí và tiêu cực.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu UBND TP. Hà Nội chủ động bố trí nguồn vốn ngân sách thành phố để thực hiện dự án theo quy định của Luật Thủ đô. Đồng thời, UBND TP. Hà Nội và UBND tỉnh Ninh Bình phải chịu trách nhiệm toàn diện trước các cơ quan thanh tra, kiểm tra và kiểm toán về tính chính xác của thông tin, số liệu cũng như quá trình triển khai dự án.

Theo Bộ Tài chính, tuyến đường kết nối giữa Vành đai 4 và Vành đai 5 có ý nghĩa quan trọng trong việc tăng cường liên kết giao thông liên vùng, hoàn thiện hệ thống hạ tầng khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Dự án cũng góp phần mở rộng không gian phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực phía Nam Thủ đô Hà Nội và khu vực phía Tây Bắc tỉnh Ninh Bình.

Trước đó, đầu tháng 11/2025, UBND TP. Hà Nội đã có Tờ trình số 374/TTr-UBND đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao thành phố làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án. Theo phương án đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 2,22km, trong đó đoạn đi qua địa bàn Hà Nội dài khoảng 1,62km và đoạn thuộc tỉnh Ninh Bình dài khoảng 0,6km. Tuyến được đầu tư với mặt cắt ngang 42m, bảo đảm đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật gồm hè đường, cây xanh, hệ thống thoát nước mưa, điện chiếu sáng và các công trình bảo đảm an toàn giao thông.

Trên địa bàn Hà Nội, tuyến có điểm đầu tại Km0+000, giao với trục phát triển kinh tế phía Nam Hà Nội tại lý trình Km34+600, và điểm cuối tại Km1+620, là ranh giới giữa Hà Nội và Ninh Bình. Đáng chú ý, dự án sẽ xây dựng mới cầu vượt sông Nông Giang bằng kết cấu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, phù hợp với quy mô toàn tuyến.

Đối với đoạn qua tỉnh Ninh Bình, tuyến bắt đầu từ Km1+620 tại ranh giới hai địa phương và kết thúc tại điểm giao với đường D5 (ĐT.498D), với quy mô đầu tư tương tự và hoàn thiện toàn bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 840,155 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng ước khoảng 491 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án từ ngân sách TP. Hà Nội, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2028.

Tuyến đường này được kỳ vọng sẽ tạo thêm mắt xích quan trọng kết nối hai tuyến vành đai chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, thúc đẩy giao thương và tạo động lực phát triển mới cho Hà Nội, Ninh Bình cũng như toàn khu vực đồng bằng sông Hồng.