Thích
Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là một trong những đoạn tuyến quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025. Tuy nhiên, dự án vẫn chưa thể đưa vào khai thác đúng mốc ngày 10/3 theo chỉ đạo của Thủ tướng do còn một số thủ tục và hạng mục liên quan đến an toàn giao thông cần hoàn thiện.
Theo báo Xây Dựng, ông Lê Thắng – Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) cho biết, nguyên nhân chủ yếu khiến dự án không hoàn thiện theo kế hoạch xuất phát từ yêu cầu bảo đảm an toàn giao thông khi đưa tuyến cao tốc vào khai thác.
Điểm đầu của dự án. Ảnh: Báo Xây dựng
Theo ông Thắng, dù các hạng mục chính của dự án đã cơ bản hoàn thành, song một số vấn đề liên quan đến an toàn giao thông vẫn cần được khắc phục theo kiến nghị của cơ quan chức năng. Chủ đầu tư hiện đang phối hợp chặt chẽ với Cục Cảnh sát giao thông và Cục Đường bộ Việt Nam để hoàn thiện các thủ tục cần thiết, từ kiểm tra thực địa đến hoàn chỉnh hồ sơ pháp lý.
Cũng theo lãnh đạo Ban QLDA 2, việc đưa dự án vào vận hành phải tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật, bao gồm hoàn thiện hồ sơ, khắc phục các tồn tại trên thực địa và bàn giao cho đơn vị quản lý khai thác. Chủ đầu tư mong muốn sớm đưa tuyến cao tốc vào sử dụng để phát huy hiệu quả đầu tư, song không vì áp lực tiến độ mà bỏ qua các yêu cầu về an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Một trong những nội dung quan trọng đang được khẩn trương triển khai là hệ thống giao thông thông minh (ITS). Đây là hạng mục bắt buộc đối với các tuyến cao tốc nhằm phục vụ công tác giám sát, quản lý và điều hành giao thông. Tuy nhiên, do thuộc gói thầu triển khai sau nên tiến độ lắp đặt ITS không thể nhanh như các hạng mục được chỉ định thầu trước đó. Theo kế hoạch, hệ thống này phải hoàn thành trước ngày 30/4.
"Chúng tôi đang yêu cầu các đơn vị liên quan tăng tốc triển khai các phần việc còn lại, đồng thời hoàn thiện hồ sơ, thủ tục với các cơ quan chức năng để có thể đưa dự án vào khai thác trong khoảng giữa tháng 3", ông Thắng cho biết.
Một hầm thuộc dự án. Ảnh: Đông Giang
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy phần lớn các hạng mục trên tuyến đã hoàn thiện. Tại điểm đầu dự án là vị trí giao với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, hệ thống rào chắn và dây phản quang cảnh báo đã được lắp đặt để hướng dẫn phương tiện lưu thông. Dọc tuyến, các hạng mục như tường hộ lan, biển báo, biển chỉ dẫn cơ bản đã hoàn thành.
Hệ thống 3 hầm xuyên núi trên tuyến cũng đã được thi công hoàn chỉnh, bao gồm nền đường, hệ thống biển báo và phòng cháy chữa cháy. Trung tâm điều hành tuyến được trang bị đầy đủ thiết bị giám sát giao thông và hệ thống hỗ trợ cứu nạn, cứu hộ.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài khoảng 88 km, có điểm đầu kết nối với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại khu vực xã Nghĩa Giang và điểm cuối nối với cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn. Dự án có 77 cầu trên tuyến cùng hệ thống 3 hầm xuyên núi, trong đó hầm số 3 thuộc diện hầm cấp đặc biệt với chiều dài 3.200m. Tuyến được thiết kế theo tiêu chuẩn cao tốc với vận tốc 120km/h, giai đoạn hiện tại khai thác 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỷ đồng, do Ban QLDA 2 làm chủ đầu tư, khởi công từ đầu năm 2023 và đã thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2025. Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông Bắc - Nam, rút ngắn thời gian di chuyển qua khu vực miền Trung, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương dọc tuyến.
