Thích
Tại cuộc họp báo do tỉnh Đồng Tháp tổ chức ngày 23/1, ông Phan Vĩnh Thanh, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết, địa phương dự kiến xây dựng cầu vượt nhằm giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài tại ngã tư Đồng Tâm.
Theo ông Thanh, sau khi cầu Rạch Miễu 2 được đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 60 và các tuyến hướng về khu vực này tăng mạnh khiến ngã tư Đồng Tâm - điểm đầu dự án, giao cắt giữa Quốc lộ 1 và đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương, thuộc xã Long Hưng thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải.
Trước thực trạng đó, Sở Xây dựng đã làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và Bộ Xây dựng, thống nhất phương án xây dựng cầu vượt là giải pháp khả thi và hiệu quả nhất.
Ngã tư Đồng Tâm. Nguồn ảnh: Báo Tiền Phong
Theo kế hoạch, dự án sẽ được khởi công vào năm 2026 và dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Đây được xem là giải pháp căn cơ nhằm chấm dứt tình trạng kẹt xe kéo dài tại khu vực cửa ngõ này.
Dự án cầu vượt tại nút giao Đồng Tâm dự kiến sử dụng nguồn vốn dư từ dự án cầu Rạch Miễu 2 với quy mô khoảng 400 tỷ đồng. Hiện hai tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long đang đề xuất sử dụng nguồn vốn này để đầu tư xây dựng nút giao Đồng Tâm và nút giao tại điểm cuối dự án cầu Rạch Miễu 2 trên Quốc lộ 60, hướng về cầu Hàm Luông.
Tổng mức đầu tư sơ bộ cho nút giao và cầu vượt Đồng Tâm ước tính khoảng 248 tỷ đồng. Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết đang tiếp tục rà soát, tính toán lại các hạng mục chi phí, trong đó có chi phí giải phóng mặt bằng. Trường hợp nguồn kinh phí chưa đủ, tỉnh sẽ xem xét bổ sung từ các nguồn hợp pháp khác.
Theo tìm hiểu, dự án cầu Rạch Miễu 2 có tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Tuyến cầu có tổng chiều dài hơn 17,6km; trong đó, phần cầu chính dài 1.971m, được thiết kế theo kết cấu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính 120+270+120m, tháp cầu cao 113,5m, bề rộng mặt cầu 21,5m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Điểm đầu tuyến tại ngã tư Đồng Tâm (giao giữa Quốc lộ 1 và tỉnh lộ 870, tỉnh Đồng Tháp), điểm cuối tại Km16+660 trên Quốc lộ 60, cách cầu Hàm Luông khoảng 710m (tỉnh Vĩnh Long). Vị trí cầu cách cầu Rạch Miễu hiện hữu khoảng 3,8km, được quy hoạch nhằm kết nối liên hoàn với hệ thống giao thông khu vực.
Sau gần 29 tháng thi công, ngày 19/8/2025, cầu Rạch Miễu 2 chính thức khánh thành, vượt tiến độ gần 5 tháng so với hợp đồng và sớm hơn 4 tháng so với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Việc hoàn thành công trình trước kế hoạch không chỉ thể hiện tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm của đội ngũ kỹ sư, công nhân mà còn minh chứng cho năng lực thiết kế, thi công các dự án hạ tầng quy mô lớn của ngành xây dựng Việt Nam.
Cầu Rạch Miễu 2 là cây cầu thứ 7 bắc qua sông Tiền, sau các cầu: Rạch Miễu, Cao Lãnh (Đồng Tháp), Mỹ Thuận, Mỹ Thuận 2 (Tiền Giang cũ và Vĩnh Long), Hàm Luông (Bến Tre cũ) và Cổ Chiên (nối Bến Tre với Trà Vinh cũ, nay thuộc tỉnh Vĩnh Long).
Không chỉ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM về Vĩnh Long, Cần Thơ và các tỉnh Tây Nam Bộ, cầu Rạch Miễu 2 còn được xem là biểu tượng cho bước tiến mới trong năng lực thiết kế, thi công các công trình hạ tầng quy mô lớn tại Việt Nam.
Cầu Rạch Miễu hiện hữu được khánh thành vào năm 2009 và từng được xem là công trình cầu dây văng đầu tiên do đội ngũ kỹ sư Việt Nam tự thiết kế và thi công.
