Thích
Sau 8 tháng kể từ ngày khởi công, dự án cầu Ngọc Hồi - công trình giao thông trọng điểm bắc qua sông Hồng hiện đang dần hiện rõ hình hài, tiến tới những hạng mục thi công then chốt.
Nguồn tin trên báo Thanh Niên cho hay, tại buổi kiểm tra hiện trường ngày 19/4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh yêu cầu phải đảm bảo tính đồng bộ toàn tuyến. Theo ông, nếu cầu hoàn thành nhưng các đoạn kết nối chưa được triển khai kịp thời, hiệu quả đầu tư sẽ bị ảnh hưởng đáng kể.
Tiến độ tăng tốc ở các hạng mục chính
Dự án cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu được khởi công ngày 19/8/2025, với mục tiêu hoàn thành trước Hội nghị APEC 2027. Hiện trên công trường, các nhà thầu đang tổ chức nhiều mũi thi công song song.
Ở phần cầu chính vượt sông Hồng, đã hoàn thành 72/80 cọc khoan nhồi của trụ tháp chính và dự kiến hoàn tất toàn bộ trong tháng 4.
Các hạng mục chính của cầu hiện đang được triển khai xây dựng. Ảnh: Tạp chí Vietnam Finance
Đối với cầu dẫn, tiến độ cũng được đẩy nhanh với 802/2.242 cọc khoan nhồi đã thi công; 11/2.220 phiến dầm SuperT được đúc và 9/160 bệ trụ đã hoàn thiện. Trong tháng 4, khối lượng dự kiến nâng lên 950 cọc, 50 phiến dầm và 30 bệ trụ.
Các hạng mục phụ trợ như bãi đúc dầm và đường công vụ vẫn duy trì thi công liên tục để phục vụ tiến độ chung.
Mặt bằng tiếp tục là "nút thắt"
Dù thi công đạt nhiều kết quả tích cực, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án.
Phía Hà Nội đã bàn giao toàn bộ 32,6ha theo kế hoạch. Tuy nhiên, tại địa bàn Hưng Yên, mới chỉ có 12,8/22,66ha được bàn giao, còn gần 10 ha chưa hoàn tất. Bên cạnh đó, trên tuyến vẫn tồn tại 4 giếng giảm áp trong hành lang đê hữu sông Hồng cùng một số hạ tầng kỹ thuật như điện, nước, viễn thông cần di dời.
Tiến độ tổng thể vì vậy phụ thuộc lớn vào việc sớm giải quyết dứt điểm các vướng mắc này, đặc biệt tại khu vực Văn Giang (Hưng Yên).
Siết tiến độ giải phóng mặt bằng trong năm 2026
Tạp chí Vietnam Finace cung cấp thêm thông tin cho biết, trước thực trạng trên, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu tỉnh Hưng Yên hoàn thành giải phóng mặt bằng phần đất nông nghiệp trước ngày 30/6/2026 và phần đất ở trước ngày 15/7/2026.
Phối cảnh Dự án cầu Ngọc Hồi. Ảnh minh họa
Đối với các hạng mục thuộc địa bàn Hà Nội, các đơn vị liên quan phải xử lý xong việc di dời các giếng giảm áp trước ngày 10/5/2026, đồng thời triển khai nạo vét khoảng 40.000 m³ bùn đất để phục vụ thi công.
Theo quy hoạch, cầu Ngọc Hồi có tổng chiều dài khoảng 7,5km, với tổng mức đầu tư khoảng 11.844 tỷ đồng, được chia thành hai dự án thành phần.
Điểm đầu kết nối với tuyến Vành đai 3,5 đoạn Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (thuộc địa bàn Hà Nội), điểm cuối nối với Vành đai 3,5 tại Văn Giang (Hưng Yên).
Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, cây cầu không chỉ góp phần giảm tải cho các cầu hiện hữu như Chương Dương, Long Biên, Vĩnh Tuy mà còn tăng cường liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển đô thị phía Nam Thủ đô.
Dù tiến độ thi công đang được đẩy nhanh, thông điệp từ lãnh đạo Hà Nội là rõ ràng: Cầu Ngọc Hồi chỉ thực sự phát huy giá trị khi toàn bộ tuyến Vành đai 3,5 được triển khai đồng bộ. Vì vậy, giai đoạn tới sẽ mang tính quyết định, không chỉ với riêng công trình này mà còn với cả chiến lược phát triển hạ tầng khu vực.
