Thích
UBND tỉnh An Giang mới đây đã chủ trì tổ chức cuộc họp rà soát tiến độ triển khai các tiểu đề án và các công trình, dự án hạ tầng phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Theo báo cáo tại cuộc họp, thời gian qua, các tiểu đề án và dự án hạ tầng phục vụ APEC 2027 đã được triển khai đồng loạt. Thủ trưởng các Sở, ngành, các chủ đầu tư và UBND đặc khu Phú Quốc đã chủ động phối hợp, xử lý dứt điểm các nội dung thuộc thẩm quyền.
Đối với những vấn đề vượt thẩm quyền, các đơn vị đã kịp thời tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh để xem xét, chỉ đạo.
Phối cảnh tuyến tàu điện đô thị. Nguồn ảnh: Sun Group
Sở Xây dựng (cơ quan đầu mối theo dõi chung) đã chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tham mưu UBND tỉnh điều chỉnh, cập nhật kế hoạch theo tình hình thực tiễn triển khai; đồng thời cập nhật, chuẩn hóa phương pháp báo cáo tiến độ nhằm giúp lãnh đạo UBND tỉnh theo dõi thường xuyên và kịp thời chỉ đạo xử lý các điểm nghẽn.
Bên cạnh đó, các chủ đầu tư được yêu cầu rà soát tiến độ từng dự án, xây dựng kế hoạch và mốc hoàn thành chi tiết theo chỉ đạo của Tỉnh ủy và UBND tỉnh; tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh theo thẩm quyền.
Trường hợp vượt thẩm quyền, phải báo cáo các sở, ngành hoặc UBND tỉnh để xem xét, xử lý. Các nhà thầu được đôn đốc tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình và tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật.
Trên cơ sở báo cáo và ý kiến thảo luận tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức đã chỉ đạo cụ thể đối với từng nhóm dự án.
Đáng chú ý, đối với dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1, Sở Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát đầy đủ căn cứ pháp lý và hồ sơ phân cấp công trình; đối chiếu các quy định của Luật Kiến trúc và các quy định chuyên ngành đường sắt.
Trên cơ sở đó, tham mưu UBND tỉnh xem xét việc tổ chức thi tuyển hoặc không thi tuyển phương án kiến trúc theo Điều 28 Luật Đường sắt 2025, báo cáo trong thời gian sớm nhất.
Trước đó, ngày 19/12/2025, UBND tỉnh An Giang phối hợp cùng Sun Group tổ chức lễ khởi công tuyến LRT đầu tiên tại Phú Quốc, với tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng.
Dự án được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) do Sun Group làm nhà đầu tư, dự kiến hoàn thành trong quý II/2027 và đưa vào vận hành trước thời điểm APEC 2027 diễn ra.
Giai đoạn 1 của tuyến LRT có chiều dài khoảng 17,56km, chạy song song với tuyến đường tỉnh ĐT.975 quy mô 10 làn xe. Hai trục hạ tầng này giữ vai trò kết nối trực tiếp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Đại lộ APEC, dẫn thẳng đến Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC, qua đó bảo đảm năng lực tổ chức, di chuyển và điều phối giao thông cho các sự kiện quốc tế quy mô lớn.
Theo thiết kế, tuyến tàu gồm khoảng 0,78km đi trên cao, 14,81km chạy trên mặt đất và gần 2km đi ngầm. Toàn tuyến bố trí 6 nhà ga, trong đó có 5 ga mặt đất và 1 ga ngầm.
Ga đầu nằm tại khu vực sân bay; ga cuối có bề rộng 8m nhằm đáp ứng lưu lượng hành khách lớn, trong khi các ga trung gian được thiết kế với sân rộng 6m, phù hợp với đặc thù khai thác của từng khu vực.
Hệ thống tàu điện nhẹ được thiết kế với tốc độ khai thác từ 70-100km/h, công suất vận chuyển khoảng 4.500 hành khách/giờ, đáp ứng tiêu chuẩn giao thông thông minh, tối ưu hiệu quả vận hành và trải nghiệm của hành khách.
Việt Nam hiện có 13 đặc khu trực thuộc các tỉnh, thành. Trong số 13 đặc khu mới được thành lập thì đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) và đặc khu Vân Đồn (tỉnh Quảng Ninh) là 2 đặc khu rộng lớn nhất cả nước với diện tích lần lượt là 575,29km2 và gần 584km2.
