Thích
Tăng tốc hạ tầng, đồng loạt khởi công dịp lễ lớn
Dịp kỷ niệm 30/4 và 1/5 tới đây, TP. HCM dự kiến tổ chức động thổ, khởi công và khánh thành hàng loạt dự án giao thông - hạ tầng quy mô lớn trên địa bàn, theo báo Xây Dựng.
Thông tin này được Sở Xây dựng TP. HCM xác nhận tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội diễn ra chiều 2/4.
Theo kế hoạch, bên cạnh việc hoàn thành một số hạng mục như nhánh cầu N3 thuộc dự án nút giao An Phú hay Công viên Tân Chánh Hiệp (khu ao cá Tân Chánh Hiệp, quận 12 cũ), thành phố sẽ đồng thời khởi động thêm nhiều dự án mới ở các lĩnh vực trọng yếu.
Ba dự án cảng biển chiếm "áp đảo" về quy mô vốn
Đáng chú ý, riêng lĩnh vực đường thủy sẽ có 3 dự án lớn được triển khai, với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 192.000 tỷ đồng.
Cụ thể, dự án Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link (giai đoạn 2) dự kiến được động thổ vào ngày 16/4. Theo quy hoạch, giai đoạn này có diện tích 54,45ha, chiều dài cầu cảng 644m, với tổng vốn đầu tư gần 13.800 tỷ đồng, theo báo Thanh Niên.
Phối cảnh Dự án siêu cảng quốc tế Cần Giờ. Ảnh minh họa
Tiếp đó, dự án cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ sẽ được động thổ vào ngày 30/4. Dự án có quy mô hơn 351ha, trong đó cầu bến chính dài 6,3km và hệ thống bến sà lan dài 1,2km. Tổng mức đầu tư khoảng 50.820 tỷ đồng.
Cùng thời điểm, siêu dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (giai đoạn 1) cũng dự kiến khởi công. Đây là dự án có quy mô lớn nhất trong nhóm, với chiều dài bến khoảng 7km và tổng vốn đầu tư lên tới khoảng 128.000 tỷ đồng.
Động lực mới cho kinh tế biển và logistics phía Nam
Việc đồng loạt triển khai các dự án cảng biển quy mô lớn cho thấy TP.HCM đang đẩy mạnh chiến lược phát triển kinh tế biển và hệ thống logistics.
TP. HCM hiện đang là siêu đô thị giàu có của cả nước. Ảnh: Thuận Văn/ Báo Pháp luật TP. HCM
Không chỉ mở rộng năng lực khai thác cảng, các dự án này còn được kỳ vọng sẽ nâng cao vị thế trung chuyển quốc tế của khu vực phía Nam, giảm áp lực cho các cảng hiện hữu, đồng thời tạo dư địa tăng trưởng dài hạn cho chuỗi cung ứng.
Trong bối cảnh cạnh tranh khu vực ngày càng gay gắt, việc "rót" hơn 192.000 tỷ đồng vào hạ tầng đường thủy không đơn thuần là đầu tư giao thông, mà còn là bước đi chiến lược nhằm tái định hình vai trò của TP. HCM trên bản đồ logistics quốc tế.
Từ ngày 1/7/2025, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu sáp nhập với TP. HCM trở thành "siêu đô thị" rộng hơn 6.700 km2, dân số khoảng 14 triệu người. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của thành phố năm 2025 theo giá hiện hành đạt 2.972.939 tỷ đồng, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng kinh tế của cả nước.
Với quy mô này, TP. HCM duy trì vị trí dẫn đầu toàn quốc về kinh tế, trở thành cực tăng trưởng quan trọng hàng đầu của Việt Nam.
