Thích
Hai dự án giao thông liên vùng gồm đường Võ Văn Kiệt nối dài và Quốc lộ 50B với tổng vốn đầu tư hơn 23.600 tỷ đồng vừa được UBND TP. HCM trình HĐND thành phố xem xét chủ trương triển khai. Khi hoàn thành, các công trình sẽ tạo thêm những trục kết nối quan trọng giữa TP. HCM với Tây Ninh, góp phần mở rộng không gian phát triển công nghiệp, đô thị và logistics tại khu vực cửa ngõ phía Tây và phía Nam.
Theo UBND TP. HCM, việc đầu tư đồng thời hai tuyến giao thông liên vùng với tổng mức vốn hơn 23.630 tỷ đồng sẽ tạo thêm các hành lang kết nối mới giữa TP. HCM và Tây Ninh, góp phần giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và thúc đẩy liên kết phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ giữa các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Gần 16.000 tỷ đồng làm đường Võ Văn Kiệt nối dài
Theo tờ trình của UBND TP. HCM, dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài có điểm đầu tại nút giao Tân Kiên trên Quốc lộ 1, thuộc xã Tân Nhựt (TP. HCM) và điểm cuối kết nối với đường Hải Sơn - Tân Đô thuộc xã Đức Hòa, tỉnh Tây Ninh.
Điểm đầu dự án giao với Quốc lộ 1 tại nút giao Tân Kiên, TP.HCM (nguồn: laodong.vn)
Tổng chiều dài tuyến khoảng 15,1km, đi qua các xã Tân Nhựt, Bình Lợi của TP. HCM và xã Đức Hòa của tỉnh Tây Ninh. Đây được xem là một trong những dự án giao thông liên vùng quan trọng nhất khu vực phía Tây thành phố trong giai đoạn tới.
Theo quy hoạch, tuyến đường được xây dựng với mặt cắt ngang 60m, quy mô hoàn chỉnh 10 làn xe. Trong giai đoạn 1, dự án sẽ thực hiện giải phóng mặt bằng theo quy hoạch hoàn chỉnh nhưng chỉ đầu tư trước 6 làn xe nhằm đáp ứng nhu cầu giao thông trước mắt và tạo điều kiện mở rộng sau này.
Ngoài tuyến chính, dự án còn bao gồm nhiều hạng mục kết nối quan trọng trên địa bàn tỉnh Tây Ninh. Cụ thể, sẽ xây dựng cầu qua kênh Xáng Nhỏ quy mô 6 làn xe, trong đó một nửa công trình nằm trên địa phận Tây Ninh. Đoạn đường dẫn đầu cầu trên tuyến Hải Sơn - Tân Đô sẽ được cải tạo, mở rộng dài khoảng 100 m với quy mô 8 làn xe gồm 6 làn xe chính và các làn đường song hành hai bên.
Để bảo đảm an toàn giao thông và xóa bỏ các điểm giao cắt cùng mức, dự án cũng đầu tư cầu vượt 2 làn xe băng qua tuyến chính trên tuyến đường dọc kênh thuộc địa bàn Tây Ninh. Hệ thống đường song hành rộng khoảng 5m ở cả hai phía tuyến cũng được xây dựng nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và kết nối với mạng lưới giao thông địa phương.
Tổng mức đầu tư hoàn chỉnh của dự án được xác định khoảng 19.808 tỷ đồng. Riêng giai đoạn 1 có tổng vốn đầu tư khoảng 15.975 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng chiếm khoảng 6.775 tỷ đồng, còn chi phí xây dựng khoảng 9.200 tỷ đồng.
Trong cơ cấu nguồn vốn giai đoạn 1, phần kinh phí thực hiện trên địa bàn TP.HCM khoảng 15.827 tỷ đồng, còn phần thuộc địa bàn tỉnh Tây Ninh khoảng 148 tỷ đồng. Dự án dự kiến được triển khai từ năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Hơn 7.600 tỷ đồng đầu tư Quốc lộ 50B
Bên cạnh dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài, TP. HCM cũng đề xuất triển khai dự án xây dựng Quốc lộ 50B với tổng mức đầu tư khoảng 7.655 tỷ đồng.
Tuyến đường có điểm đầu kết nối với đường Phạm Hùng tại nút giao Nguyễn Văn Linh thuộc xã Bình Hưng (TP. HCM), điểm cuối kết nối với tuyến ĐT.827E tại xã Cần Giuộc, tỉnh Tây Ninh. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 10,6km.
Hướng tuyến Quốc lộ 50B theo quy hoạch. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Theo quy hoạch, Quốc lộ 50B được đầu tư với quy mô 6 làn xe, nền đường rộng 40 m. Tuyến đi qua các xã Bình Hưng, Hưng Long, Nhà Bè của TP. HCM và xã Cần Giuộc thuộc tỉnh Tây Ninh.
Một trong những hạng mục đáng chú ý của dự án là cầu Cần Giuộc quy mô 6 làn xe vượt sông Cần Giuộc, trong đó một nửa cầu nằm trên địa bàn tỉnh Tây Ninh. Đồng thời, dự án còn đầu tư đoạn đường dẫn dài khoảng 700m phía Tây Ninh để bảo đảm khả năng kết nối đồng bộ với tuyến ĐT.827E và mạng lưới giao thông khu vực.
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 7.655 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.755 tỷ đồng và chi phí xây dựng khoảng 5.900 tỷ đồng.
Về cơ cấu vốn, phần kinh phí thực hiện trên địa bàn TP. HCM khoảng 7.332 tỷ đồng, trong khi phần thuộc địa bàn tỉnh Tây Ninh khoảng 323 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Năm 2025, Hà Nội, TP. HCM, Hải Phòng, Đồng Nai và Bắc Ninh tiếp tục giữ vai trò trụ cột, là siêu đô thị, đóng góp lớn nhất vào tăng trưởng GDP cả nước. Cụ thể, TP. HCM đứng đầu với GRDP đạt 2.972.939 tỷ đồng, tiếp theo là Hà Nội với 1.587.379 tỷ đồng. TP. Hải Phòng xếp thứ 3 với 734.420 tỷ đồng, Đồng Nai đứng thứ 4 với 677.932 tỷ đồng và Bắc Ninh xếp thứ 5 với GRDP đạt 522.618 tỷ đồng.
