Siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD sẽ được chia thành nhiều dự án độc lập

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 6/4/2026 về việc triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15, cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành các dự án độc lập; đồng thời điều chỉnh một số nội dung tại Phụ lục I và II của Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025.

Theo nghị quyết, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được phân chia thành 17 dự án độc lập.

Nghị quyết nêu rõ, người quyết định đầu tư được phép tách các dự án này thành các dự án thành phần hoặc dự án thành phần độc lập. Đồng thời, không phải thực hiện thủ tục phê duyệt chủ trương đầu tư mà được lập, thẩm định và quyết định đầu tư dự án; triển khai xây dựng khu tái định cư trên cơ sở hồ sơ thiết kế sơ bộ trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật được triển khai sau khi chủ đầu tư dự án bàn giao hồ sơ và xác định mốc giới giải phóng mặt bằng trên thực địa cho địa phương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Nội dung này sẽ được cập nhật, tổng hợp, phê duyệt điều chỉnh vào dự án và bố trí nguồn vốn từ ngân sách trung ương, địa phương hằng năm.

Ngoài ra, người quyết định đầu tư được áp dụng một trong các hình thức lựa chọn nhà thầu như chỉ định thầu hoặc đấu thầu hạn chế đối với các gói thầu cung cấp hàng hóa, dịch vụ tư vấn, dịch vụ phi tư vấn, xây lắp; hoặc lựa chọn nhà thầu thực hiện các hợp đồng EPC (thiết kế - mua sắm - thi công), EC (thiết kế - thi công), EP (thiết kế - mua sắm), chìa khóa trao tay. Trình tự, thủ tục thực hiện theo quy định của pháp luật về đấu thầu.

Bộ Xây dựng được giao phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương liên quan chỉ đạo tư vấn thiết kế tuyến theo hướng thẳng nhất có thể, bảo đảm chính xác các thông số kỹ thuật, phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn; hạn chế tối đa việc điều chỉnh tuyến sau khi đã giải phóng mặt bằng nhằm tránh lãng phí.

Đồng thời, tiếp tục đánh giá, kiểm soát chặt chẽ việc triển khai các cơ chế đặc thù, kịp thời báo cáo và kiến nghị xử lý các vướng mắc phát sinh, bảo đảm phù hợp thực tiễn, phòng ngừa vi phạm pháp luật, tiêu cực và lãng phí.

Nghị quyết cũng điều chỉnh Phụ lục I và Phụ lục II của Nghị quyết số 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 của Chính phủ về kế hoạch triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024 của Quốc hội liên quan đến chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, theo Phụ lục II ban hành kèm theo nghị quyết này.