James Goodwin, CEO của chương trình đánh giá xe hơi mới của Australia - ANCAP, cho biết thiết kế của Cybertruck dường như không tuân thủ theo những tiêu chuẩn an toàn đối với người đi bộ và người đi xe đạp.
Cụ thể, Goodwin chỉ ra rằng thiết kế phần trước gai góc của chiếc bán tải điện nhiều khả năng không an toàn trong trường hợp xảy ra va chạm với một khách bộ hành. ANCAP hiện nghiên cứu những tình huống va chạm vào đầu và chân trong các bài test của mình. Goodwin cho rằng "phần đầu nhọn hoắt sẽ rất nguy hiểm nếu va chạm vào chân người".
Không chỉ vậy, chất liệu vỏ của Cybertruck cũng gây báo động. Theo ANCAP, các phương tiện phải đảm bảo hấp thụ một phần năng lượng trong một vụ va chạm, bởi nếu không, người ngồi trên xe sẽ "gánh" phần lớn lực tác động khi va chạm.
Dù rằng chất liệu vỏ xe được xem là hoàn hảo, giúp xe tránh bị cong, móp. Điều này được minh chứng trong buổi giới thiệu, khi một nhân viên Tesla dùng búa tạ đập vào thành xe và xe vẫn không hề hấn gì, nhưng sự cứng cáp của vỏ xe có thể khiến người ngồi trên xe gặp nguy cơ lớn.
Tesla chưa đưa ra phản hồi về những nhận định của ANCAP. Trước đây, các xe hơi của Tesla luôn được đánh giá cao về độ an toàn bởi các cơ quan trong ngành công nghiệp xe hơi. Gần đây nhất, chiếc Tesla Model 3 nhận được danh hiệu "Top Safety Pick Plus" của IIHS, trở thành chiếc xe hơi điện thứ hai từ trước đến nay đạt danh hiệu này.
Cybertruck ở giai đoạn hiện tại vẫn chưa thể được đưa vào giai đoạn sản xuất. Chiếc bán tải điện này vẫn chưa có cần gạt mưa ở kính trước, cặp gương chiếu hậu truyền thống - vốn là thành phần phải có đối với các xe hơi tại thị trường Mỹ. Thách thức lớn nhất mà Tesla gặp phải hiện nay là làm sao để thiết kế hình thang kỳ lạ của xe được chứng nhận để có thể bán tại các thị trường trên toàn thế giới, trong khi vẫn đảm bảo giữ được ngoại hình đậm chất tương lai của xe.
Tesla dự kiến bắt đầu sản xuất Cybertruck vào năm 2021, hiện bạn có thể đặt hàng trước chiếc bán tải hầm hố này.
