Thành phố giàu nhất Việt Nam sắp có 4 bãi đỗ xe cao tầng mới, sức chứa khoảng 200 ô tô và gần 500 xe máy

Sở Xây dựng TP. HCM vừa đề xuất ưu tiên đầu tư 4 bãi đỗ xe cao tầng thông minh tại các đầu mối xe buýt lớn trên địa bàn với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 80 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng không chỉ bổ sung chỗ đỗ cho ô tô, xe máy tại khu vực nội đô mà còn khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng theo mô hình "gửi xe - đi xe buýt", góp phần giảm áp lực giao thông.

Theo phương án đề xuất, 4 bãi đỗ xe sẽ được xây dựng tại các bến xe buýt có lưu lượng hành khách lớn, gồm hai công trình đặt tại khu A và khu B của bến xe buýt Chợ Lớn (phường Chợ Lớn), cùng một bãi tại bến xe buýt Sài Gòn (phường Bến Thành) và một bãi tại bến xe buýt Tân Phú (phường Tây Thạnh).

Mỗi công trình dự kiến sử dụng khoảng 250m2 mặt bằng và được thiết kế theo mô hình bãi đỗ xe lắp ghép cao tầng, vận hành hoàn toàn tự động. Hệ thống bao gồm tháp đỗ ô tô Tower Parking cao khoảng 28m với sức chứa 50 ô tô và tháp đỗ xe máy Puzzle Parking cao 7 tầng, có khả năng tiếp nhận khoảng 120 xe máy.

Khi hoàn thành, cả bốn bãi đỗ xe sẽ đáp ứng nhu cầu gửi khoảng 200 ô tô và gần 500 xe máy. Tổng mức đầu tư sơ bộ của mỗi công trình khoảng 20 tỷ đồng, nâng tổng kinh phí toàn dự án lên khoảng 80 tỷ đồng.

Theo Sở Xây dựng, các bãi đỗ xe sẽ được trang bị hệ thống điều khiển tự động, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để nhận diện biển số phương tiện, đồng thời đầu tư đồng bộ hệ thống phòng cháy, chữa cháy và các hạng mục kỹ thuật nhằm bảo đảm an toàn, nâng cao hiệu quả vận hành.

Trước đó, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. HCM đã khảo sát và đề xuất đầu tư 5 bãi đỗ xe tự động tại các bến xe buýt thuộc phạm vi quản lý. Sau quá trình rà soát, Sở Xây dựng kiến nghị ưu tiên triển khai trước 4 công trình bằng nguồn kinh phí bảo trì kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng năm 2026.

Sau khi được bố trí vốn, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng sẽ thực hiện các thủ tục đầu tư, lập và trình phê duyệt báo cáo kinh tế - kỹ thuật, tổ chức lựa chọn nhà thầu và triển khai thi công. Theo kế hoạch, các bãi đỗ xe sẽ hoàn thành trong quý IV/2026.

Việc bố trí bãi đỗ xe ngay tại các đầu mối xe buýt được xem là giải pháp thúc đẩy mô hình kết hợp giữa phương tiện cá nhân và giao thông công cộng. Người dân có thể gửi ô tô hoặc xe máy tại bến, sau đó tiếp tục di chuyển bằng xe buýt thay vì lái xe vào khu vực trung tâm, qua đó góp phần giảm ùn tắc, hạn chế tình trạng dừng, đỗ xe dưới lòng đường và nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống vận tải hành khách công cộng.

Đây cũng được đánh giá là giải pháp khả thi trong bối cảnh nhiều dự án bãi đỗ xe ngầm tại khu vực trung tâm TP. HCM vẫn chưa thể triển khai. Theo quy hoạch trước đây, thành phố dự kiến xây dựng 4 bãi đỗ xe ngầm với tổng sức chứa khoảng 6.300 ô tô và 4.000 xe máy, song đến nay các dự án vẫn chưa được hiện thực hóa.

Song song với việc đầu tư các bãi đỗ xe thông minh, Sở Xây dựng TP. HCM cũng đề xuất dành khoảng 80 tỷ đồng để cải tạo hạ tầng xe buýt. Các hạng mục dự kiến thực hiện gồm sửa chữa, thay thế trụ dừng tại khoảng 800 vị trí, cải tạo khoảng 80 nhà chờ, lắp đặt camera giám sát, bảng thông tin điện tử và các công trình phụ trợ. Theo kế hoạch, nhóm dự án nâng cấp hạ tầng xe buýt cùng các bãi đỗ xe cao tầng sẽ được hoàn thành trong quý IV/2026, tùy thuộc vào tiến độ bố trí nguồn vốn và hoàn tất các thủ tục đầu tư.