Thích
Sau quá trình sắp xếp đơn vị hành chính, xã Cần Giờ, TP. HCM được hình thành trên cơ sở sáp nhập xã Long Hòa và thị trấn Cần Thạnh trước đây, với diện tích khoảng 157km2 và quy mô dân số hơn 22.000 người. Theo báo Lao Động, trong đợt phân loại đơn vị hành chính mới đây, địa phương được xác định đạt tiêu chuẩn xã loại 1 và đủ điều kiện để xem xét chuyển đổi mô hình từ xã lên phường.
Xã Cần Giờ. Ảnh: Internet
Theo ông Nguyễn Ngọc Vũ - Bí thư, Chủ tịch HĐND xã Cần Giờ, việc trở thành phường sẽ mở ra nhiều thuận lợi cho địa phương trong công tác quản lý quy hoạch, đất đai và phát triển đô thị.
"Khi lên phường, địa phương sẽ thuận lợi hơn trong công tác quy hoạch, quản lý đất đai, nhà cửa. Người dân cũng được hưởng lợi từ hệ thống hạ tầng và dịch vụ đô thị đồng bộ hơn", ông Vũ cho biết.
Lãnh đạo xã Cần Giờ cũng cho hay, với quy mô dân số hiện nay, nếu được chuyển thành phường, địa phương có thể được bố trí khoảng 70 biên chế, cao hơn đáng kể so với khoảng 50 biên chế hiện tại.
"Khối lượng công việc ở xã hiện nay không khác nhiều so với một phường đô thị. Việc tăng thêm nhân sự sẽ giúp bộ máy vận hành hiệu quả hơn, đáp ứng yêu cầu quản lý trên địa bàn rộng lớn", ông Vũ nói thêm.
Những năm gần đây, Cần Giờ đang nổi lên như một cực tăng trưởng mới của TP. HCM khi liên tiếp đón các dự án hạ tầng và đô thị quy mô lớn như dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (Vinhomes Green Paradise) có quy mô khoảng 2.870ha đang được triển khai, tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ cũng đang được thúc đẩy triển khai.
Dự án tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu. Ảnh: Internet
Đáng chú ý nhất là dự án tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu. Dự án có tổng chiều dài khoảng 14km, quy mô từ 6 - 8 làn xe, kết hợp cầu và hầm vượt biển. Trong đó, hạng mục hầm dài khoảng 3,1km với 6 làn xe, ứng dụng công nghệ hầm dìm bê tông cốt thép tương tự hầm Thủ Thiêm.
Theo phương án đề xuất, hai đảo nhân tạo sẽ được xây dựng ở hai đầu hầm phục vụ kỹ thuật và khai thác. Phần cầu vượt biển dài khoảng 8km cùng gần 3km đường dẫn kết nối hai đầu dự án.
Tổng mức đầu tư dự kiến của công trình hơn 92.600 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng BT. Dự án dự kiến khởi công trong năm nay và hoàn thành vào năm 2029, đồng thời trở thành công trình cầu - hầm vượt biển đầu tiên của Việt Nam.
Từ ngày 1/7/2025, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu sáp nhập với TP. HCM trở thành "siêu đô thị" rộng hơn 6.700 km2, dân số khoảng 14 triệu người. Tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của thành phố năm 2025 theo giá hiện hành đạt 2.972.939 tỷ đồng, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng kinh tế của cả nước.
Với quy mô này, TP. HCM duy trì vị trí dẫn đầu toàn quốc về kinh tế, trở thành cực tăng trưởng quan trọng hàng đầu của Việt Nam.
