Thành phố Hồ Chí Minh khởi công loạt dự án trọng điểm, đặt những “viên gạch” cho một giai đoạn phát triển mới

Sáng 29/4, TP. Hồ Chí Minh tổ chức Lễ khởi công các dự án, công trình chào mừng kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2026), nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi, thể hiện quyết tâm của Thành phố trong phát triển hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, tạo nền tảng thúc đẩy Thành phố phát triển nhanh, bền vững.

Theo đó, thành phố tổ chức khởi công các dự án, công trình gồm: Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm; Dự án Quảng trường trung tâm Thành phố và Trung tâm hành chính của Thành phố; Dự án Cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh; Dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn; đồng thời kết hợp trao Quyết định chấp thuận nhà đầu tư đối với Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được nói rằng, cách đây 2 ngày, tại buổi làm việc với Đảng bộ và chính quyền Thành phố, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã nhấn mạnh một yêu cầu rất cao: “Thành phố Hồ Chí Minh phải đi đầu, biến nghị quyết chiến lược thành thực tiễn”, với phương châm “Nói đi đôi với làm, làm đến cùng, làm vì nhân dân”.

Thành phố nhận thức sâu sắc rằng, đây không chỉ là một mệnh lệnh hành động, mà là niềm tin, sự gửi gấm và kỳ vọng đối với Thành phố. Việc khởi công đồng loạt 4 dự án quan trọng và trao quyết định đầu tư ngày 29/4, chính là lời cam kết bằng hành động của Đảng bộ, Chính quyền và Nhân dân Thành phố; khẳng định ý chí và khát vọng xây dựng một Thành phố Hồ Chí Minh văn minh, hiện đại, nghĩa tình trong kỷ nguyên phát triển mới.

Những dự án được khởi công và triển khai hôm nay sẽ góp phần định hình một siêu đô thị mang tầm vóc quốc tế và khu vực; sẽ tạo lập: một không gian quản trị hiện đại, minh bạch, phục vụ người dân tốt hơn; một hệ thống hạ tầng giao thông công cộng mang tính kết nối và dẫn dắt; Một thiết chế Văn hóa kết hợp hài hòa giữa phát triển đương đại và gìn giữ các giá trị lịch sử, văn hóa.

Tuy nhiên, đây chỉ mới là bước khởi đầu. Do vậy, người đứng đầu UBND TP.HCM đề nghị đối với các tập đoàn, nhà đầu tư và các đối tác cần phát huy cao nhất năng lực, kinh nghiệm và uy tín của mình; tổ chức triển khai các dự án với tinh thần trách nhiệm cao nhất, bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật - để mỗi công trình thực sự trở thành một hình mẫu, biểu tượng của Thành phố.

Đối với các sở, ngành, địa phương, phải thay đổi mạnh mẽ tư duy và cách làm; chủ động hơn, quyết liệt hơn, đồng hành thực chất hơn với nhà đầu tư; không để tình trạng né tránh, đùn đẩy, chậm trễ làm ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Về phía chính quyền, Thành phố cam kết sẽ đồng hành xuyên suốt, tháo gỡ đến cùng các khó khăn, vướng mắc; kiên quyết cải cách thủ tục hành chính; nâng cao hiệu lực, hiệu quả thực thi công vụ; không để bất kỳ rào cản nào làm chậm lại nhịp phát triển.

"Thành phố Hồ Chí Minh được giao sứ mệnh đi đầu. Đây là trách nhiệm rất lớn, là áp lực phải làm tốt hơn, nhanh hơn và hiệu quả hơn. Những công trình hôm nay được khởi công chính là những “viên gạch” cho một giai đoạn phát triển mới - với kỳ vọng tăng trưởng hai con số, với khát vọng vươn tầm khu vực và quốc tế.

Để hiện thực hóa khát vọng đó, Thành phố không được phép chủ quan, không được bằng lòng với những gì đã có, mà phải tiếp tục nỗ lực gấp nhiều lần, hành động quyết liệt hơn, bền bỉ hơn, trách nhiệm hơn.

Với tinh thần của Ngày 30/4 lịch sử: tinh thần đoàn kết, bản lĩnh và khát vọng vươn lên. Tôi tin tưởng rằng, với sự chung sức, đồng lòng của cả hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và Nhân dân, Thành phố mang tên Bác kính yêu: sẽ vượt qua mọi khó khăn, hoàn thành các mục tiêu đã đề ra, đóng góp xứng đáng vào sự phát triển chung của đất nước", Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh khẳng định.

Dự án Tuyến đường sắt đô thị số 2 thành phố Hồ Chí Minh, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm là công trình hạ tầng giao thông công cộng sức chở lớn, hiện đại là một đoạn trên trục kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, trung tâm Thành phố và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM đã thống nhất chủ trương triển khai thực hiện dự án theo yêu cầu cấp bách phải thực hiện ngay nhằm cụ thể hóa các định hướng, chỉ đạo của Trung ương và Thành phố về phát triển hệ thống đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, bảo đảm kết nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật giữa các công trình trên trục giao thông chiến lược thuộc hành lang Tham Lương – Bến Thành – Thủ Thiêm – Long Thành, đáp ứng yêu cầu về hiệu quả quản lý, khai thác, vận hành.

Theo quy định pháp luật về đường sắt, pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt tại Nghị quyết số 188/2025/QH15, Nghị quyết 260/2025/QH15 của Quốc hội, Luật Đường sắt năm 2025 và các Nghị định hướng dẫn của Chính phủ, quá trình lập, thẩm định, quyết định đầu tư và triển khai dự án đường sắt đô thị được thực hiện theo hướng rút ngắn thủ tục, cho phép triển khai thực hiện đồng thời việc lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế FEED.

Tuyến có chiều dài khoảng 6 km, toàn tuyến đi ngầm; điểm đầu kết nối với ga Bến Thành của tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành – Tham Lương; điểm cuối là ga Thủ Thiêm thuộc phường Bình Trưng. Tuyến đi qua địa bàn 04 phường Bến Thành, Sài Gòn, An Khánh và Bình Trưng; dọc tuyến bố trí 6 ga ngầm, gồm ga Hàm Nghi, Tố Hữu, Cung Thiếu Nhi, Bệnh viện Quốc tế, Bình Khánh và Thủ Thiêm; depot sử dụng chung với Depot Tham Lương.

Dự án đầu tư theo tiêu chuẩn đường sắt đôi, điện khí hóa, vận hành hoàn toàn tự động cấp độ GoA4, được xây dựng trên cơ sở lựa chọn công nghệ và hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện đại, tiên tiến. Nhà đầu tư lấy nền tảng chính là các tiêu chuẩn quốc tế (phần lớn là hệ tiêu chuẩn Châu Âu) đã được phê duyệt áp dụng cho dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2, Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến Bến Thành – Tham Lương.

UBND TP.HCM đã phê duyệt dự án, đồng thời lựa chọn Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thành viên Tập đoàn Trường Hải – THACO) là nhà đầu tư thực hiện dự án. Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), thanh toán kết hợp bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước, với tổng mức đầu tư dự án (chưa bao gồm lãi vay) khoảng 36.744 tỷ đồng; công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành dự án độc lập và triển khai bằng nguồn vốn đầu tư công. Thời gian thực hiện dự án 2026 – 2032 (khởi công tháng 4 năm 2026, hoàn thành từ quý III/2030 và bảo hành đến năm 2032).

Việc hợp tác công tư trong việc triển khai đầu tư dự án góp phần huy động hiệu quả nguồn lực khu vực tư nhân cho phát triển kết cấu hạ tầng theo đúng tinh thần Nghị quyết 68-NQ/TW của Bộ Chính trị.

Khi hoàn thành, tuyến Bến Thành – Thủ Thiêm sẽ góp phần kết nối khu trung tâm hiện hữu với Khu đô thị mới Thủ Thiêm, trong đó có Trung tâm tài chính quốc tế; Quảng trường trung tâm Thành phố và Trung tâm hành chính của Thành phố, Bệnh viện Quốc tế, Cung Thiếu Nhi đồng thời là một mắt xích quan trọng trong hành lang kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất – trung tâm Thành phố – Thủ Thiêm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành, góp phần giảm ùn tắc giao thông, giảm phát thải, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng và thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.

Theo ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT THACO, đất nước chúng ta đã và đang bước vào Kỷ nguyên phát triển mới. Các chủ trương, chính sách của Trung ương được triển khai mạnh mẽ, hiệu quả tại các địa phương. Đặc biệt tại TP.HCM, có thể nói nhiều nghị quyết mang tính chiến lược đã và đang được triển khai thực hiện một cách quyết liệt. Trong đó, có lĩnh vực phát triển đường sắt đô thị.

"Được Thành phố tin tưởng giao trọng trách tham gia phát triển đường sắt đô thị, THACO ý thức sâu sắc đây không chỉ là vinh dự mà còn là trách nhiệm rất lớn. Chúng tôi xin cam kết một cách cụ thể như sau:

Thứ nhất, tuân thủ nghiêm pháp luật và mọi quy định của Nhà nước trong việc thực hiện dự án; đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, hạn chế tối đa những bất tiện do thi công gây ra cho sinh hoạt của người dân và xã hội.

Thứ hai, đảm bảo công nghệ tiên tiến nhất và quản lý chất lượng một cách chặt chẽ, khoa học nhằm đảm bảo vận hành an toàn và tối ưu nhất. Trong quá trình triển khai, sẽ tiếp tục bổ sung, hoàn thiện hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật góp phần cho sự phát triển hệ thống đường sắt ở Thành phố và trên cả nước trong thời gian tới. Đồng thời, thực hiện việc chuyển giao công nghệ và nội địa hóa tốt nhất nhằm đạt được mục tiêu mà Nhà nước và Thành phố đã đề ra.

Thứ ba, quản lý chi phí đầu tư minh bạch, tối ưu và tiết kiệm nhất có thể. Trong quá trình thực hiện dự án sẽ tiếp tục cùng Thành phố xây dựng các định mức tạo tiền đề cho phát triển hệ thống đường sắt của Thành phố với chi phí đầu tư và vận hành tối ưu nhất.

Thứ tư, ủng hộ và khuyến khích, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp trong nước tham gia trong chuỗi giá trị xây dựng đường sắt bao gồm: thiết kế, thi công xây dựng và sản xuất.

Thứ năm, cam kết sẽ làm với tất cả đạo đức, tâm huyết và năng lực của mình để tham gia đóng góp cho Thành phố có một hệ thống đường sắt đô thị chuẩn mực, hiệu quả và ngành cơ khí chế tạo có vị thế trong khu vực và thế giới", ông Trần Bá Dương chia sẻ.

Dự án Quảng trường trung tâm Thành phố và Trung tâm hành chính của Thành phố được định hướng đầu tư tại khu vực Thủ Thiêm, phường An Khánh, thành phố Hồ Chí Minh, với quy mô gần 47 ha, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.600 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), thanh toán kết hợp bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước. Dự án được nghiên cứu với sự tham gia của các đơn vị tư vấn thiết kế quốc tế, hướng đến hình thành một không gian hành chính, chính trị, văn hóa, công cộng và cảnh quan đô thị mới của Thành phố.

Theo định hướng tổng thể, dự án gồm các không gian chức năng chính như quảng trường trung tâm, Trung tâm hành chính, nhà hát đa năng kết hợp trung tâm hội nghị - biểu diễn, công viên trung tâm, mặt nước cảnh quan và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Công trình Trung tâm hành chính dự kiến cao khoảng 30 tầng, là nơi làm việc tập trung của cán bộ, công chức, viên chức Thành phố, đồng thời phục vụ người dân thông qua hệ thống tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính hiện đại. 

Nhà hát đa năng kết hợp trung tâm hội nghị - biểu diễn có quy mô khoảng 2.000 chỗ, được định hướng là không gian tổ chức các hoạt động nghệ thuật, hội nghị, triển lãm và sinh hoạt cộng đồng. Công viên trung tâm với mặt hồ rộng khoảng 12 ha được kỳ vọng tạo điểm nhấn cảnh quan, không gian sinh hoạt công cộng và biểu tượng mới cho khu vực Thủ Thiêm.

Trong tổng thể dự án, khu vực quảng trường được định hướng tổ chức thành các phân khu không gian công cộng gắn với tinh thần "Của Dân, Do Dân, Vì Dân", thể hiện khát vọng xây dựng một trung tâm hành chính - công cộng hiện đại, thân thiện, phục vụ Nhân dân và gắn kết với đời sống đô thị. Đây sẽ là không gian dành cho người dân, phục vụ các hoạt động đi bộ, dạo chơi, ngắm cảnh, sinh hoạt cộng đồng; đồng thời có khả năng tổ chức các sự kiện chính trị, văn hóa, lễ hội và các hoạt động quy mô lớn của Thành phố.

Với việc khởi công dự án này cùng với dự án đường sắt đô thị số 2 Bến Thành – Thủ Thiêm (kết nối trực tiếp với nhà ga ST02E) và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ tại khu vực Thủ Thiêm, góp phần phát triển khu trung tâm mới của Thành phố theo hướng hiện đại, xanh, kết nối và phục vụ cộng đồng.

Tại lễ khởi công, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Sun Group cho biết, TP. Hồ Chí Minh được trao cho những cơ chế đặc thù vượt trội - không chỉ để tháo gỡ điểm nghẽn, mà để Thành phố chủ động kiến tạo bước phát triển mang tính đột phá trong giai đoạn mới. Tinh thần đó được lãnh đạo Thành phố hiện thực hóa một cách nhất quán và quyết liệt: từ chủ trương đến hành động, từ cơ chế đến công trình cụ thể, với phương châm “dám giao, dám làm, dám chịu trách nhiệm” - tạo nền tảng để khu vực kinh tế tư nhân đồng hành sâu hơn vào những lĩnh vực hạ tầng chiến lược.

Các dự án được khởi công và trao quyết định đầu tư ngày hôm nay được Thành phố tin tưởng giao phó cho các tập đoàn kinh tế tư nhân lớn trong nước thực hiện, bao phủ các lĩnh vực then chốt, từ giao thông đô thị, hành chính, văn hóa – di sản, giáo dục và logistics tới kinh tế biển- thể hiện rõ tư duy kiến tạo hệ sinh thái đô thị toàn diện, đồng bộ, xứng tầm với vai trò đầu tàu tăng trưởng của cả nước.

"Sun Group đặc biệt tự hào khi được tham gia xây dựng tổ hợp Quảng trường Trung tâm và Trung tâm Hành chính của Thành phố, đồng thời triển khai Dd án khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội và mở rộng Khu di tích, Bảo tàng Hồ Chí Minh, đúng vào dịp chuẩn bị cho 115 năm kỷ niệm ngày chủ tịch Hồ Chí Minh ra đi tìm đường cứu nước và 50 năm ngày thành phố được mang tên Bác.

Với chúng tôi, đây là trách nhiệm vinh quang được tiếp nối mạch nguồn lịch sử và góp phần định hình diện mạo Thành phố cho các thế hệ mai sau.Chúng tôi cam kết sẽ huy động toàn bộ năng lực, kinh nghiệm và nguồn lực để triển khai các dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, đẳng cấp và sự khác biệt, góp phần làm đẹp cho Thành phố, xứng đáng với niềm tin của Lãnh đạo và kỳ vọng của người dân", ông Đặng Minh Trường chia sẻ.

Dự án Cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh được thực hiện tại số 1 Nguyễn Tất Thành, phường Xóm Chiếu, theo phương thức đối tác công tư PPP, áp dụng loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao không yêu cầu thanh toán. Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo tồn, tôn tạo và phát huy giá trị lịch sử, văn hóa, kiến trúc của Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh, gắn với không gian Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội và trục cảnh quan ven sông Sài Gòn.

Dự án có quy mô sử dụng đất khoảng 14.087,61 m², tương đương khoảng 1,4 ha; thuộc nhóm B, công trình chính cấp III. Tổng mức đầu tư khoảng 68,7 tỷ đồng, sử dụng vốn tự có và nguồn huy động hợp pháp khác của doanh nghiệp; dự kiến hoàn thành trong tháng 8 năm 2026. Cơ quan có thẩm quyền, cơ quan ký kết hợp đồng là Ủy ban nhân dân Thành phố; nhà đầu tư, đơn vị đề xuất báo cáo nghiên cứu khả thi là Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Mặt trời Sài Gòn.

Dự án tập trung cải tạo, chỉnh trang khuôn viên cảnh quan xung quanh Bảo tàng với diện tích khoảng 12.049,21 m², đồng thời giữ nguyên các công trình hiện hữu quan trọng như nhà trưng bày cuộc đời và sự nghiệp Chủ tịch Hồ Chí Minh, tượng Nguyễn Tất Thành, hội trường, khối nhà làm việc, kho bảo quản hiện vật, nhà vệ sinh và các công trình phụ trợ. Các hạng mục chính gồm cải tạo, nâng cấp lát nền; hệ thống chiếu sáng; hệ thống thoát nước; trồng cây xanh, cảnh quan; bố trí hệ thống tưới tiêu tự động; xây dựng bó nền trồng hoa và hồ sen.

Việc chỉnh trang khuôn viên Bảo tàng được xác định là điểm khởi đầu quan trọng trong định hướng hình thành không gian văn hóa, lịch sử và cảnh quan đặc trưng tại khu vực Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội. 

Theo định hướng tổng thể, khu vực này là một phần trong ý tưởng phát triển Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và cây xanh công cộng ven sông Sài Gòn, với quy mô nghiên cứu khoảng 147 ha. Trong đó, giai đoạn đầu tập trung vào khu vực Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội, gắn với các dấu mốc quan trọng trong cuộc đời và sự nghiệp của Chủ tịch Hồ Chí Minh; các giai đoạn tiếp theo định hướng mở rộng không gian cây xanh công cộng ven sông Sài Gòn, kết nối Bến Bạch Đằng, khu vực cảng Khánh Hội, Thủ Thiêm và các không gian công cộng hai bên bờ sông.

Việc triển khai Dự án Cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh Thành phố Hồ Chí Minh góp phần thể hiện sự tri ân đối với công lao to lớn của Chủ tịch Hồ Chí Minh; đồng thời tạo thêm không gian sinh hoạt văn hóa, giáo dục truyền thống, tham quan, tưởng niệm và trải nghiệm cho người dân, du khách. Dự án cũng góp phần từng bước chỉnh trang khu vực Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, tăng cường kết nối với Bến Bạch Đằng và không gian ven sông Sài Gòn, hướng đến hình thành trục không gian văn hóa – lịch sử – cảnh quan tiêu biểu của Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông Trần Minh Sơn – Phó Chủ tịch thường trực Hội đồng Quản trị Tập đoàn Sun Group chia sẻ: "Tập đoàn Sun Group vô cùng vinh dự khi được lãnh đạo nhân dân thành phố giao trọng trách được xây dựng dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh, chi nhánh thành phố Hồ Chí Minh. Đây là niềm vinh dự của Tập đoàn, và cũng là trách nhiệm rất to lớn.

Tập đoàn Sun Group với tiêu chí Chất lượng – Đẳng cấp – Khác biệt, với một đội ngũ nhân sự rất giàu kinh nghiệm và có trình độ, cùng với những đối tác nhà thầu tầm cỡ thế giới và nguồn lực tài chính vững mạnh, đối với sự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh, cùng với những dự án khác tại thành phố Hồ Chí Minh (Vũng Tàu trước đây), thành phố Bình Dương, những dự án như khu thể thao liên hợp Rạch Chiếc, khu hành chình mới tại Thủ Thiêm, Công viên Cảnh quan Cây xanh Sài Gòn, chúng tôi cam kết sẽ về đích đúng tiến độ, với chất lượng cao nhất, kiến trúc đẹp nhất, góp phần làm đẹp trong sự phát triển của thành phố Hồ Chí Minh, như danh xưng “Hòn ngọc Viễn Đông” vốn có, trong kỳ nguyên mới – kỷ nguyên phát triển giàu mạnh của đất nước".

Dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế được triển khai tại xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh, với quy mô khoảng 880 ha, tổng mức đầu tư khoảng 59.000 tỷ đồng. Dự án nằm tại khu vực Tây Bắc Thành phố, trên trục kết nối liên vùng, liên thông trực tiếp với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam thông qua Quốc lộ 22, đường Vành đai 3 và cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Mộc Bài. Trong tương lai, khi tuyến Metro số 2 kết nối đến khu vực dự án đi vào vận hành, khu đô thị sẽ có thêm động lực trở thành hạt nhân tăng trưởng mới của khu vực Tây Bắc Thành phố.

Dự án được định hướng phát triển theo mô hình đô thị xanh – sinh thái – tri thức, với ba trụ cột: “Xanh trong quy mô – Xanh trong kết nối – Xanh trong trải nghiệm”. Không gian đô thị được tổ chức với hệ thống công viên trung tâm, công viên chủ đề, quảng trường, hồ điều hòa và các trục cảnh quan mở, hướng tới hình thành mô hình “Thành phố của những công viên”.

Một điểm nhấn quan trọng của dự án là việc dành hơn 183 ha để quy hoạch hệ thống giáo dục – tri thức toàn diện, gồm các trường học liên cấp, cơ sở đào tạo và nghiên cứu chất lượng cao. Dự án được kỳ vọng góp phần định hình một đô thị tri thức – công nghệ, gắn với định hướng phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số; đồng thời tạo động lực thúc đẩy kinh tế tri thức, thu hút cộng đồng học thuật, khởi nghiệp và nguồn nhân lực chất lượng cao.

Khi hình thành, Khu đô thị Đại học Quốc tế được kỳ vọng góp phần thay đổi diện mạo khu vực Tây Bắc Thành phố, tạo cực phát triển bền vững mới, nâng cao chất lượng không gian sống, học tập, làm việc và nghỉ dưỡng, qua đó đóng góp vào chiến lược phát triển đô thị đa trung tâm của Thành phố Hồ Chí Minh.

Phát biểu tại lễ khởi công dự án, ông Trần Văn Bảy, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết: “Trong tổng thể chiến lược phát triển không gian đô thị của TP.HCM, khu vực Tây Bắc giữ vai trò đặc biệt quan trọng, với nhiều lợi thế được thiên nhiên ưu ái như địa hình bằng phẳng, thế đất cao ráo, quỹ đất lớn và còn nhiều dư địa phát triển. Trên nền tảng đó, Khu đô thị Đại học Quốc tế được định hướng trở thành nơi hội tụ các cơ sở giáo dục chất lượng cao, các trung tâm nghiên cứu và đổi mới sáng tạo, góp phần hình thành hệ sinh thái học thuật – khởi nghiệp năng động, đóng vai trò đầu tàu trong phát triển kinh tế tri thức; đồng thời mở ra mô hình phát triển mới, nơi đô thị, giáo dục và công nghệ gắn kết chặt chẽ, tạo ra giá trị gia tăng bền vững.

Khi hạ tầng và các đại đô thị hiện đại được đầu tư đồng bộ, khu vực Tây Bắc sẽ có đầy đủ điều kiện để cất cánh, trở thành một cực tăng trưởng mới, đóng góp quan trọng vào sự phát triển chung của Thành phố. Chúng tôi tin tưởng rằng Dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế sẽ được triển khai thành công, trở thành biểu tượng mới của đô thị tri thức – công nghệ, góp phần thúc đẩy TP. Hồ Chí Minh phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn tới”.

Ông Lê Khắc Hiệp – Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup chia sẻ: “Khu đô thị Đại học Quốc tế được kiến tạo với khát vọng trở thành một biểu tượng mới của Vingroup và Vinhomes ở khu vực Tây Bắc TP. Hồ Chí Minh – nơi hội tụ hài hòa không gian sinh thái quy mô lớn và hệ sinh thái tri thức toàn cầu. Thông qua dự án, chúng tôi mong muốn góp phần thúc đẩy phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, hưởng ứng Nghị quyết 57-NQ/TW của Đảng và Nhà nước để hình thành một đô thị tri thức đẳng cấp hàng đầu khu vực, tạo động lực tăng trưởng bền vững trong dài hạn.”

Trong khuôn khổ buổi lễ, thành phố Hồ Chí Minh thực hiện trao Quyết định chấp thuận nhà đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ cho liên danh nhà đầu tư gồm: Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. Dự án đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư tại Quyết định số 148/QĐ-TTg ngày 16 tháng 1 năm 2025.

Dự án có mục tiêu xây dựng và phát triển Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, bao gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container, cảng biển và các dịch vụ hỗ trợ khác. Quy mô sử dụng đất của dự án khoảng 571 ha; công suất thiết kế dự kiến đến năm 2030 đạt 4,8 triệu TEU, đến năm 2047 đạt 16,9 triệu TEU; tổng chiều dài cầu cảng chính dự kiến khoảng 7,5 km.

Tổng vốn đầu tư của dự án khoảng 128.872 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,991 tỷ USD. Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư khoảng 19.330 tỷ đồng, chiếm 15% tổng vốn đầu tư; vốn huy động khoảng 109.541 tỷ đồng, chiếm 85% tổng vốn đầu tư. Cơ cấu góp vốn của các nhà đầu tư gồm: Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP góp 36%, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn góp 15%, Terminal Investment Limited Holding S.A. góp 49%.

Dự án được triển khai theo hai giai đoạn: Giai đoạn I đến năm 2030 hoàn thành đầu tư ít nhất 2 cầu cảng; Giai đoạn II đến năm 2050 hoàn thành các hạng mục xây dựng còn lại của dự án, thời điểm hoàn thành toàn bộ dự án trong vòng 20 năm kể từ ngày bàn giao đất và đất có mặt nước trên thực địa. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày nhà đầu tư được cơ quan có thẩm quyền giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất hoặc giao khu vực biển để thực hiện dự án.

Việc trao Quyết định chấp thuận nhà đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ là dấu mốc quan trọng trong quá trình triển khai dự án hạ tầng cảng biển chiến lược của Thành phố. Dự án được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực trung chuyển container quốc tế, phát triển dịch vụ logistics, tăng cường vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời phải đáp ứng yêu cầu phát triển theo hướng cảng xanh, cảng thông minh, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến môi trường, di sản thiên nhiên, đa dạng sinh học tại Khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn Cần Giờ và bảo đảm các yêu cầu về quốc phòng, an ninh./.