Thích
Dự án xây dựng đoạn tuyến từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, thuộc tuyến kết nối cầu Mã Đà với đường Vành đai 4 TP. HCM, đang hoàn tất những bước chuẩn bị cuối cùng trước khi khởi công. Theo UBND tỉnh Đồng Nai, công trình dự kiến được triển khai từ ngày 30/6 sau khi báo cáo đánh giá tác động môi trường đã được cơ quan chức năng phê duyệt.
Đây là đoạn tuyến dài khoảng 13km đi xuyên qua Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai, một phần quan trọng trong tổng thể dự án đường kết nối cầu Mã Đà với Vành đai 4 TP. HCM có chiều dài khoảng 44,5km. Dự án được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh làm nhà đầu tư với tổng vốn gần 30.000 tỷ đồng.
Tuyến đường trên cao được thiết kế với 8 làn xe. Ảnh: CĐT
Theo hồ sơ được phê duyệt, toàn bộ đoạn tuyến qua khu bảo tồn sẽ được xây dựng dưới dạng cầu cạn với cao độ từ 9 - 12m tùy điều kiện địa hình. Tuyến đường có quy mô 8 làn xe, mặt đường bê tông nhựa, tốc độ thiết kế 80km/h.
Phương án xây dựng đường trên cao được lựa chọn nhằm hạn chế tối đa tác động đến hệ sinh thái rừng đặc dụng. Thiết kế này giúp duy trì sự liên tục của sinh cảnh tự nhiên, đồng thời tạo không gian cho các loài động vật hoang dã di chuyển bên dưới công trình thay vì bị chia cắt bởi tuyến giao thông.
Dọc tuyến sẽ hình thành 3 nút giao kết nối với đường vào Di tích Căn cứ Trung ương Cục miền Nam, Di tích Căn cứ Khu ủy miền Đông Nam Bộ và đường tỉnh 761. Ngoài ra, dự án còn xây dựng một đài quan sát cao khoảng 45m tại khu vực giáp đường vào Di tích Căn cứ Trung ương Cục miền Nam nhằm phục vụ công tác giám sát, phòng chống cháy rừng và theo dõi động vật hoang dã trong khu vực.
Tổng diện tích đất sử dụng cho dự án khoảng 54,49ha, toàn bộ nằm trong phạm vi đất rừng đặc dụng. Trong đó có khoảng 10,4ha rừng tự nhiên, hơn 18ha rừng trồng và gần 26ha diện tích đất chưa có rừng hoặc đang trong quá trình tái sinh.
Do đi qua khu vực có hệ sinh thái nhạy cảm, dự án được yêu cầu áp dụng nhiều giải pháp kỹ thuật nhằm giảm thiểu tác động đến môi trường. Một trong những hạng mục đáng chú ý là hệ thống tường chống ồn kết hợp chắn sáng cao khoảng 4,1m được lắp đặt dọc tuyến.
Theo thiết kế, công trình này không chỉ giúp hạn chế tiếng ồn từ phương tiện giao thông mà còn giảm sự phát tán ánh sáng ngang vào khu vực rừng, qua đó hạn chế ảnh hưởng tới các loài động vật có tập tính hoạt động vào ban đêm.
Trong giai đoạn thi công, chủ đầu tư sẽ phối hợp với Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai theo dõi thường xuyên sự xuất hiện và hoạt động của động vật hoang dã tại các khu vực thi công ban đêm. Nếu phát hiện các dấu hiệu bất thường như thay đổi tập tính hoặc xu hướng né tránh sinh cảnh, đơn vị thi công sẽ điều chỉnh phương án chiếu sáng cũng như thời gian làm việc để giảm thiểu tác động.
Mô phỏng hàng rào chống ồn xuyên qua rừng Mã Đà. Ảnh: Chủ đầu tư
Khi dự án đi vào khai thác, hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn năng lượng mặt trời công suất 27W được bố trí trên dải phân cách giữa với khoảng cách trung bình khoảng 20m. Các thiết bị này được tích hợp cảm biến thông minh, tự động điều chỉnh cường độ chiếu sáng theo lưu lượng giao thông. Khi có phương tiện lưu thông, đèn hoạt động ở 100% công suất; ngược lại sẽ giảm xuống khoảng 30% để tiết kiệm năng lượng và hạn chế ảnh hưởng tới môi trường tự nhiên.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư cũng bố trí hàng loạt giải pháp hỗ trợ bảo vệ động vật hoang dã như lắp đặt biển cảnh báo, biển hạn chế tốc độ, gờ giảm tốc và hệ thống camera giám sát tại những khu vực được đánh giá có nguy cơ xảy ra xung đột giữa động vật và phương tiện giao thông.
Khu Bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai được thành lập năm 2004 trên cơ sở sáp nhập nhiều đơn vị quản lý rừng và di tích lịch sử trong khu vực. Đây là vùng lõi quan trọng của Khu Dự trữ sinh quyển Đồng Nai được UNESCO công nhận, đồng thời là nơi sinh sống của nhiều loài động vật quý hiếm như voi châu Á, bò tót, gấu ngựa và cá sấu nước ngọt.
Việc triển khai tuyến đường kết nối cầu Mã Đà với Vành đai 4 TP. HCM được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối giao thông giữa Đồng Nai và khu vực Đông Nam Bộ, đồng thời mở ra thêm dư địa phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, với đặc thù đi qua khu vực rừng đặc dụng có giá trị sinh thái cao, dự án cũng được đặt ra yêu cầu nghiêm ngặt về bảo vệ môi trường và bảo tồn đa dạng sinh học trong suốt quá trình thi công cũng như khai thác.
Với diện tích hơn 12.737km2, Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương có diện tích lớn nhất Việt Nam, vượt qua Đà Nẵng - địa phương từng giữ vị trí này trước đó với khoảng 11.860km2; đồng thời là thành phố trực thuộc Trung ương có "tuổi đời trẻ nhất" Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.
