Thích
Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa kiến nghị UBND tỉnh bổ sung dự án xây dựng hầm qua núi Cù Hin vào danh mục đầu tư công giai đoạn 2026–2030, đồng thời bố trí nguồn vốn khoảng 3.751 tỷ đồng để triển khai dự án.
Theo đề xuất, dự án do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và giao thông tỉnh làm chủ đầu tư với tổng chiều dài khoảng 5,2km. Trong đó, hạng mục chính là hầm xuyên núi dài khoảng 4,5km, thiết kế gồm 2 ống hầm song song, cách nhau khoảng 30m, mỗi ống rộng khoảng 8m. Tuyến có điểm đầu kết nối đường Nguyễn Tất Thành (phường Nam Nha Trang) và điểm cuối nối với đường tỉnh ĐT.657I (xã Cam Lâm), mặt cắt nền đường trung bình khoảng 20m.
Đèo Cù Hin có nguy cơ sạt lở mỗi khi mưa lớn. Ảnh: Báo Khánh Hòa
Dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2030, khi hoàn thành sẽ hình thành thêm trục giao thông quan trọng kết nối khu vực sân bay quốc tế Cam Ranh với Nha Trang. Dự án góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường năng lực vận tải, đồng thời tạo động lực phát triển các lĩnh vực du lịch, dịch vụ và công nghiệp trên địa bàn.
Đáng chú ý, tuyến đường hiện hữu qua đèo Cù Hin - đoạn đường ven biển dài khoảng 8km, uốn lượn qua sườn núi thường xuyên tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Việc xây dựng hầm xuyên núi không chỉ tạo hướng lưu thông ổn định, an toàn hơn mà còn góp phần nâng cao năng lực kết nối hạ tầng khu vực.
Hầm sẽ thay thế cho cung đường đèo hiện hữu. Ảnh minh họa
Theo Sở Xây dựng, dự án đã được rà soát và xác định phù hợp với Quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Tuy nhiên, hiện dự án chưa nằm trong danh mục đầu tư công trung hạn theo Nghị quyết số 35/2025 của HĐND tỉnh.
Vì vậy, cơ quan này đề xuất UBND tỉnh xem xét bổ sung dự án vào kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026-2030, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo, hướng tới hoàn thiện trục giao thông chiến lược ven biển, kết nối giữa Nha Trang và khu vực Cam Ranh trong tương lai.
Từ ngày 1/7/2025, tỉnh Khánh Hòa đã sáp nhập với tỉnh Ninh Thuận, hình thành đơn vị hành chính mới vẫn mang tên Khánh Hòa, với trung tâm hành chính đặt tại phường Nha Trang.
Sau sáp nhập, tỉnh Khánh Hòa mới sẽ sở hữu đường bờ biển dài nhất cả nước, với tổng diện tích 8.555,86km2 và dân số hơn 2,24 triệu người. Quy mô này được đánh giá tạo ra dư địa lớn để phát triển kinh tế biển, đồng thời mở ra cơ hội bứt phá, hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.
