Tỉnh rộng nhất Việt Nam chính thức khởi công cao tốc xuyên rừng hơn 14.000 tỷ, trợ giúp đắc lực cho cung đường đèo 108 khúc cua

Sáng 19/12/2025, tại xã Đạ Huoai, UBND tỉnh Lâm Đồng tổ chức lễ khởi công dự án đường bộ cao tốc Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) - Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây là một trong 79 điểm cầu của chương trình truyền hình trực tuyến, trực tiếp toàn quốc chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Dự án thuộc nhóm A, công trình đường bộ cấp I với tổng chiều dài 65,88km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài 11,91km và qua tỉnh Lâm Đồng dài 53,97km. Điểm đầu trùng với điểm cuối dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú tại khu vực nút giao Quốc lộ 20 (địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú nay thuộc xã Phú Lâm, tỉnh Đồng Nai). Điểm cuối qua nút giao với đường Nguyễn Văn Cừ (cách Quốc lộ 55 khoảng 130m), khu vực TP. Bảo Lộc, nay thuộc phường 1 (tỉnh Lâm Đồng).

Theo thiết kế, tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc, quy mô 4 làn xe. Ở giai đoạn phân kỳ, bề rộng nền đường 17m, bố trí dừng xe khẩn cấp không liên tục; vận tốc thiết kế 80km/h. Dự án cũng bao gồm các hạng mục phục vụ vận hành, khai thác như trung tâm điều hành giao thông thông minh, trạm thu phí, trạm cứu hộ cứu nạn, trạm dừng nghỉ, công trình kiểm soát tải trọng… nhằm bảo đảm đồng bộ theo quy chuẩn hiện hành.

Tổng mức đầu tư giai đoạn phân kỳ khoảng 18.002 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước 6.500 tỷ đồng (chiếm 36,11%), gồm 2.000 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và 4.500 tỷ đồng từ ngân sách địa phương; phần vốn của nhà đầu tư khoảng 11.502 tỷ đồng (63,89%). Thời gian thu phí, hoàn vốn dự kiến 23 năm 9 tháng. Dự án triển khai từ năm 2022 đến năm 2027, mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý IV/2027.

Đến thời điểm khởi công, hai tỉnh Lâm Đồng và Đồng Nai đã hoàn thành công tác cắm cọc, bàn giao cọc giải phóng mặt bằng tại các địa bàn dự án đi qua gồm Phú Lâm, Nam Cát Tiên (tỉnh Đồng Nai) và Đạ Huoai, Đạ Huoai 2, Đạ Tẻh 2 cùng phường 1, phường 2 Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng). Các chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ thu hồi đất để bàn giao cho nhà đầu tư triển khai thi công; phía Lâm Đồng dự kiến bắt đầu phê duyệt phương án bồi thường, chi trả hỗ trợ từ cuối tháng 12/2025.

Tại buổi lễ, đại diện Tập đoàn Sơn Hải (nhà đầu tư) cho biết, đây là dự án có quy mô lớn, địa hình phức tạp, trong khi thời gian thi công dự kiến 25 tháng. Nhà đầu tư kiến nghị địa phương sớm bàn giao mặt bằng để tổ chức thi công đồng loạt, hạn chế nguy cơ phát sinh trượt giá và đội vốn. Đồng thời, nhà đầu tư đang đề xuất điều chỉnh thiết kế để nâng vận tốc từ 80km/h lên 100km/h trên cơ sở điều kiện thực tế.

Phát biểu tại sự kiện, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp nhấn mạnh, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng không chỉ với Lâm Đồng mà còn với vùng Tây Nguyên và khu vực Đông Nam Bộ. Theo ông Hiệp, dự án sẽ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, chia sẻ áp lực cho Quốc lộ 20, mở ra không gian phát triển mới và tạo điều kiện thu hút đầu tư vào du lịch, thương mại, dịch vụ, logistics.

Hiện tại, Quốc lộ 20 vẫn là tuyến độc đạo giữa hai vùng. Khu vực đèo Bảo Lộc thuộc quốc lộ với 108 khúc cua tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn giao thông. Sự xuất hiện của cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc sẽ góp phần phân luồng hiệu quả, giảm tải đáng kể áp lực giao thông, đồng thời thúc đẩy các hoạt động thương mại, dịch vụ và thu hút đầu tư vào Đồng Nai và Lâm Đồng. Đồng thời, dự án khi hoàn thành và kết nối đồng bộ vào trục cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây - Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương - Đà Lạt, thời gian di chuyển từ TP. HCM lên Lâm Đồng được kỳ vọng rút ngắn còn dưới 4 giờ, thay vì hơn 8 giờ như hiện nay.

Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cùng với dự án Bảo Lộc - Liên Khương (đã khởi công ngày 29/6/2025) là hai đoạn tuyến thuộc cao tốc Dầu Giây – Liên Khương dài khoảng 200km. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cho biết địa phương đang tập trung triển khai quyết liệt với mục tiêu hoàn thành trong quý IV/2027, kỳ vọng tạo cú hích cho tăng trưởng kinh tế - xã hội giai đoạn tới.