Tỉnh rộng nhất Việt Nam sắp có cao tốc xuyên rừng hơn 14.000 tỷ, trợ giúp đắc lực cho cung đường đèo 108 khúc cua

Ngày 19/12/2025, tỉnh Lâm Đồng sẽ đồng loạt tổ chức lễ khởi công và khánh thành bốn dự án trọng điểm, hòa cùng không khí cả nước hướng về Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Đây là những công trình mang ý nghĩa quan trọng đối với phát triển hạ tầng, y tế và công nghiệp của địa phương, đánh dấu bước chuyển mạnh mẽ trong chiến lược thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh.

Theo kế hoạch, các sự kiện diễn ra trong cùng ngày gồm: Lễ khởi công tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc; khởi công dự án kho xưởng xây sẵn cho thuê HLI - Nam Hà 2; khánh thành dự án nâng cấp Bệnh viện Đa khoa Đắk Nông và khánh thành hạ tầng Khu công nghiệp Tân Đức. Trong số này, cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc là dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong phát triển giao thông của địa phương cũng như khu vực.

Tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài 65,88km, đi qua 11,91km địa phận Đồng Nai và 53,97km của tỉnh Lâm Đồng. Dự án có tổng mức đầu tư 14.475 tỷ đồng, sử dụng vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư, nguồn vay thương mại và phần vốn Nhà nước hỗ trợ xây dựng, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng do ngân sách thực hiện. Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải là nhà đầu tư triển khai dự án.

Được xác định là tuyến trung tâm của cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, đoạn Tân Phú - Bảo Lộc giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên. Tuyến đường kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ TP. HCM lên các đô thị cao nguyên như Bảo Lộc, Đà Lạt; đồng thời mở ra hành lang phát triển mới cho khu vực Nam Tây Nguyên, nơi có tiềm năng lớn về nông nghiệp công nghệ cao, du lịch sinh thái và dịch vụ logistics.

Hiện nay, Quốc lộ 20 vẫn là tuyến độc đạo giữa hai vùng. Khu vực đèo Bảo Lộc thuộc quốc lộ với 108 khúc cua tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn giao thông. Sự xuất hiện của cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc sẽ góp phần phân luồng hiệu quả, giảm tải đáng kể áp lực giao thông, đồng thời thúc đẩy các hoạt động thương mại, dịch vụ và thu hút đầu tư vào Đồng Nai và Lâm Đồng.

Dự án được phê duyệt thi công trong 25 tháng và đặt mục tiêu hoàn thành vào ngày 31/12/2027. Sau khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ vận hành theo hình thức BOT trong vòng 23 năm 9 tháng; việc thu phí chỉ được thực hiện khi đáp ứng đủ các yêu cầu pháp lý và kỹ thuật theo quy định.

Khi hoàn thiện và kết nối với đoạn Bảo Lộc - Liên Khương ở phía Bắc và Liên Khương - Prenn ở thượng nguồn, trục cao tốc Dầu Giây - Liên Khương sẽ trở thành tuyến giao thông liên vùng hoàn chỉnh. Tuyến đường mới sẽ rút ngắn thời gian đi từ TP. HCM đến Đà Lạt xuống còn khoảng 5 giờ, tạo cơ sở hình thành tam giác kinh tế du lịch TP. HCM - Bảo Lộc - Đà Lạt với nhiều cơ hội tăng trưởng và sức lan tỏa mới cho khu vực.