TP giàu nhất Việt Nam triển khai tuyến đường liên cảng gần 8.800 tỷ, kết nối cao tốc và Vành đai 3

UBND TP. HCM vừa ban hành văn bản triển khai Nghị quyết số 08/NQ-HĐND ngày 6/2/2026 của HĐND thành phố về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, kết nối với nút giao cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP. HCM.

Theo đó, UBND thành phố giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (chủ đầu tư các dự án thành phần) chủ trì, phối hợp với UBND các phường Long Trường và Cát Lái rà soát các đồ án quy hoạch phân khu có liên quan.

Trường hợp cần thiết, thực hiện điều chỉnh theo quy định nhằm làm cơ sở lập, trình thẩm định và phê duyệt dự án thành phần 1 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật), bảo đảm phù hợp với các quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Đồng thời, chủ đầu tư được yêu cầu khẩn trương tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo; phối hợp chặt chẽ với địa phương và các đơn vị liên quan để đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm tiến độ các dự án thành phần theo kế hoạch.

Bên cạnh đó, Ban Quản lý dự án cần xây dựng kế hoạch chi tiết triển khai, chủ động phối hợp với các cơ quan liên quan để kịp thời đề xuất bố trí đủ vốn ngân sách thành phố, bảo đảm tiến độ thực hiện và kế hoạch giải ngân.

Sở Xây dựng được giao chủ trì tổ chức triển khai Nghị quyết theo đúng quy định pháp luật, bảo đảm quy mô đầu tư đã được phê duyệt; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát quá trình thực hiện và kịp thời báo cáo UBND thành phố. Cơ quan này cũng có trách nhiệm hướng dẫn chủ đầu tư trong công tác theo dõi, đánh giá, báo cáo định kỳ; đẩy nhanh tiến độ lập, thẩm định và phê duyệt các dự án thành phần; rà soát quy định liên quan nhằm bảo đảm tính đồng bộ với các đồ án quy hoạch.

Ngoài ra, Sở Xây dựng sẽ hướng dẫn xác định chi phí, tổng mức đầu tư của dự án thành phần 2, bảo đảm hiệu quả và mục tiêu đầu tư.

UBND các phường Long Trường và Cát Lái được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan để triển khai các nội dung dự án, đặc biệt là công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng, bảo đảm đúng tiến độ.

Các Sở, ngành và đơn vị liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao có trách nhiệm chủ động hướng dẫn, phối hợp xử lý kịp thời các thủ tục trong quá trình triển khai, góp phần đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, sử dụng hiệu quả và tiết kiệm ngân sách nhà nước.

Được biết, theo Nghị quyết số 08/NQ-HĐND của HĐND TP. HCM, dự án tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu được đánh giá có ý nghĩa quan trọng, hình thành trục giao thông chuyên dụng, kết nối trực tiếp cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu với cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP. HCM.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khu vực, giảm tải cho các tuyến hiện hữu như Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Vành đai 2 (nhánh phía Đông), Xa lộ Hà Nội; qua đó hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn giao thông tại khu vực cảng. Đồng thời, dự án cũng giúp giảm lưu lượng xe container vào khu vực nội đô, tạo điều kiện phát triển các khu dân cư, đô thị phía Đông thành phố.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 8.782 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2029.

Tuyến có chiều dài khoảng 5,9km, điểm đầu tại đường Nguyễn Thị Định và điểm cuối kết nối với nút giao cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3 TP. HCM. Mặt cắt ngang toàn tuyến rộng 60m.

Theo dự kiến, phạm vi dự án ảnh hưởng khoảng 61,31ha, trong đó diện tích bồi thường khoảng 6,98ha, với khoảng 139 hộ dân bị ảnh hưởng (20 hộ giải tỏa trắng và 119 hộ giải tỏa một phần).