Thích
Tại nhiều đoạn lề đường và dải phân cách đang được thi công dang dở có rất nhiều đá phong hóa được sử dụng để san lấp, trong đó còn có nhiều tảng đá lớn.
Sau khi mưa lũ làm phần đất mặt bị cuốn trôi, nhiều đoạn lề đường và dải phân cách trồi lên đá phong hóa dày đặc. Bên cạnh đó, nhiều đất san lấp được sử dụng tại đây có dấu hiệu không đúng loại đất phục vụ cho công trình xây dựng theo quy định.
Được biết, theo quy định, công trình này phải được đắp nền bằng đất chứ không thể sử dụng đá phong hóa. Đất đưa vào công trình phải được thí nghiệm về độ đầm chặt, thành phần hạt, đột ẩm, độ hút nước, trương nở... Các tiêu chí này phải đạt tiêu chuẩn mới được đưa vào phục vụ san lấp cho công trình.
Theo quy định, công trình này phải được đắp nền bằng đất chứ không thể sử dụng đá phong hóa.
Liên quan đến vấn đề vừa nêu trên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế - chủ đầu tư dự án Đường Chợ Mai - Tân Mỹ cho biết có tình trạng nhà thầu dùng đá phong hóa để san lấp dự án. Ban quản lý đã lập biên bản, yêu cầu vận chuyển đá phong hóa lẫn trong đất không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ra khỏi phạm vi công trường.
Cụ thể, theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế, tháng 9/2025, sau khi tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường hoàn thành đoạn 1.800m cuối tuyến, nhà thầu bắt đầu triển khai công tác đắp đất K95 lề đường và dải phân cách giữa phần còn lại đảm bảo hồ sơ thiết kế đã duyệt. Nguồn vật liệu đất san lấp được sử dụng là nguồn vật liệu đã được chủ đầu tư chấp thuận trước đây.
Trong quá trình triển khai, qua kiểm tra hiện trường, tư vấn giám sát chủ đầu tư dự án nhận thấy đất được vận chuyển về công trường có lẫn đá phong hóa không đảm bảo chất lượng nên đã tiến hành lập biên bản hiện trường yêu cầu nhà thầu khắc phục.
"Tuy nhiên, do trong tháng 10 và tháng 11/2025 thời tiết mưa bão, lũ lụt liên tục nên nhà thầu chưa thực hiện theo yêu cầu", Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế thông tin thêm.
Bên cạnh đó, ngày 26/11/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng và phát triển đô thị TP. Huế tiếp tục có văn bản số 2539/BĐTPT-DAHT về việc khẩn trương vận chuyển đá phong hóa lẫn trong đất không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật ra khỏi phạm vi công trường. Hiện nay nhà thầu đang gom đá phong hóa để vận chuyển ra khỏi công trường.
Trước đó, biên bản hiện trường được lập vào ngày 22/9/2025 cho thấy, nhà thầu bị phát hiện sử dụng đá phong hóa để san lấp dự án là Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Minh Đạt. Trong quá trình thực hiện gói thầu số 14, nhà thầu này đã vận chuyển đất đắp đến công trường có chứa lượng lớn đá phong hóa không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật để thi công hạng mục đất đắp K95 lề đường, dải phân cách.
Không những giám sát những đoạn đường đang thi công mà cơ quan chức năng có thẩm quyền cần phải kiểm tra những đoạn đường đã hoàn thành nhằm đảm bảo chất lượng công trình.
Không những thế, vào năm 2021, trong quá trình thực hiện gói thầu số 14, Công ty TNHH Xây dựng tổng hợp Minh Đạt cũng từng bị yêu cầu vận chuyển khoảng 400m3 cát không rõ nguồn gốc, xuất xứ ra khỏi phạm vi dự án. Trước tình trạng vừa nêu, cơ quan chức năng có thẩm quyền cần kiểm tra lại những đoạn đường đã thi công xong nhằm làm rõ, đồng thời có biện pháp khắc phục để đảm bảo chất lượng công trình khi đưa vào sử dụng.
Khởi công từ tháng 8/2018 với kế hoạch hoàn thành sau 3 năm, nhưng đến nay dự án Đường chợ Mai - Tân Mỹ vẫn chưa hoàn thành. Dự án gồm có chiều dài toàn tuyến gần 5 km, gồm 22 gói thầu, tổng mức đầu tư gần 195 tỷ đồng.
Qua nhiều lần gia hạn tiến độ và xử phạt nhà thầu chậm trễ, công trình đến nay vẫn trong tình trạng ngổn ngang. Lãnh đạo TP. Huế từng nhiều lần trực tiếp kiểm tra tiến độ dự án, đôn đốc sớm hoàn thành công trình. Tuy nhiên, đến nay, sau hơn 7 năm, dự án hiện vẫn dang dở.
