Theo văn phòng UBND TP.HCM , thành phố đã giao Sở GTVT phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát toàn bộ dự án đầu tư nâng cấp mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ đường số 990 đến nút giao vành đai 2), quận 9 do Công ty Cổ phần Vận tải và Thương mại Quốc tế (ITC) lập.
Cụ thể, UBND TP.HCM sẽ xem xét thực hiện thí điểm theo quy trình mới về đầu tư dự án theo hình thức hợp đồng BT. Hiện tất cả các dự án BT trên địa bàn TP.HCM đang bị tạm ngưng thực hiện, tuy nhiên dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh đã được thành phố xem xét làm thí điểm quy trình mới thực hiện dự án BT để sau đó áp dụng đại trà đối với các dự án khác.
Một góc đường Nguyễn Duy Trinh
Tại buổi khảo sát tuyến đường Nguyễn Duy Trinh hồi đầu tháng 3, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến nêu nguyên nhân là bởi việc mở rộng đường này không những giải quyết bài toán giao thông của thành phố mà còn tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp kinh doanh tại cảng Phú Hữu hoạt động có hiệu quả.
Tuy nhiên, vấn đề quan trọng nhất tại dự án này hiện nay là nguồn vốn bởi TP.HCM đang chủ trương tạm ngưng các dự án BT trong khi ngân sách thành phố không ghi vốn trung hạn thực hiện các dự án đến năm 2020 nên không thể sắp xếp vốn ngân sách thực hiện dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh.
Về phía chủ đầu tư là Công ty ITC sẵn sàng cho thành phố mượn 300 tỷ đồng không lãi suất trong 3 năm để thực hiện dự án, phần bồi thường giải phóng mặt bằng sẽ do thành phố thực hiện.
Trước đó, UBND TP.HCM đã phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (quy mô 30m) đoạn từ đường số 990 đến nút giao vành đai 2 (đường Võ Chí Công) do Công ty ITC làm chủ đầu tư theo hình thức BT từ lâu. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 930 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 700 tỷ đồng.
Ở thời điểm tháng 10/2017, dự án đang trình phê duyệt dự án đầu tư tại Sở GTVT TP.HCM và dự kiến khởi công trong năm 2018. Trước đó, Sở GTVT thành phố đã quyết định cấm ô tô tải trọng trên 5 tấn lưu thông từ 6 – 22h hàng ngày trên đường Nguyễn Duy Trinh. Tuy nhiên thực tế, báo chí phản ánh vẫn có nhiều xe tải, xe ben, container quá tải còn lưu thông trong giờ cấm.
