Theo báo Lao Động, Sở Giao thông vận tải TP. HCM vừa trình UBND thành phố báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án nâng cấp trục Bắc - Nam (đường Nguyễn Hữu Thọ) theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Dự án sẽ nâng cấp đoạn đường dài 8,6km, kéo dài từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành. Mặt đường sẽ được mở rộng lên 60m, đáp ứng 10 làn xe. Trong đó, 7,2km được xây dựng đường trên cao với 4 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Dưới mặt đất, tuyến đường song hành hai bên sẽ rộng 3 làn xe mỗi bên, tốc độ tối đa 60km/h.
Sơ đồ hướng tuyến đường trên cao. Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP. HCM
Trên tuyến sẽ xây dựng hai nút giao quan trọng tại đường Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức – Long Thành. Các nhánh lên xuống đường trên cao sẽ được bố trí tại nhiều vị trí như cầu Rạch Đỉa, đường Kho B, đường Phạm Hữu Lầu và đường Nguyễn Văn Tạo. Đồng thời, 14 cây cầu hiện hữu trên trục Nguyễn Hữu Thọ cũng sẽ được mở rộng để đảm bảo lưu thông đồng bộ.
Về vấn đề mặt bằng, dự án sử dụng tổng diện tích đất khoảng 66,5ha, trong đó quận 7 chiếm 13,28ha và huyện Nhà Bè chiếm 53,22ha. Diện tích đất cần giải phóng mặt bằng là 2,27ha, với khoảng 98 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 19 hộ sẽ phải giải tỏa hoàn toàn.
Phối cảnh tuyến đường với 4 làn xe. Ảnh: Sở Giao thông vận tải TP. HCM
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 9.894 tỷ đồng, chia thành 4 dự án thành phần. Theo kế hoạch, các bước triển khai cụ thể như sau:
Trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư vào quý I/2025.
Lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II – III/2025.
Hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư và ký kết hợp đồng vào quý IV/2025.
Công tác giải phóng mặt bằng diễn ra từ quý IV/2025 đến quý III/2026.
Các hạng mục sử dụng vốn ngân sách sẽ khởi công vào quý IV/2025, trong khi phần dự án BOT dự kiến triển khai vào quý I/2026 và hoàn thành vào năm 2028.
Thời gian khai thác và thu phí của nhà đầu tư dự kiến kéo dài 22 năm 1 tháng.
Theo Sở Giao thông vận tải TP. HCM, dự án nâng cấp trục Bắc - Nam sẽ giúp tăng cường năng lực vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, đồng thời hình thành trục giao thông nhanh kết nối các tuyến vành đai, cao tốc. Dự án còn góp phần quan trọng trong việc tăng cường liên kết vùng giữa TP. HCM với các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho toàn khu vực.
