Thích
UBND tỉnh Đồng Nai mới có yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm thông xe kỹ thuật các dự án thành phần 1 và 2 thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 15/1/2026, đưa tuyến đường vào sử dụng trước Tết Bính Ngọ 2026.
Chỉ đạo này được đưa ra sau kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại phiên họp về các dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực giao thông, cũng như sau đợt kiểm tra tiến độ các tuyến đường kết nối sân bay Long Thành.
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu Sở Xây dựng, các chủ đầu tư và đơn vị liên quan rà soát, đề xuất bổ sung các hạng mục cây xanh, chiếu sáng, tiểu đảo tại các nút giao giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với đường Võ Nguyên Giáp, cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Nguồn ảnh: Báo Người Lao động
Ngoài ra, Sở Xây dựng được giao chủ trì, đề xuất UBND tỉnh phương án phát triển sân bay Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng không tầm khu vực với hệ sinh thái dịch vụ hàng không và phi hàng không đồng bộ như khách sạn, trung tâm hội nghị, thương mại, y tế, logistics, hướng tới mục tiêu hình thành thành phố sân bay Long Thành trong tương lai.
Được biết, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu là công trình trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài gần 54km, quy mô 4-6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 17.800 tỷ đồng.
Dự án được chia thành ba dự án thành phần do Bộ Xây dựng, tỉnh Đồng Nai và TP. HCM (trước đây là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) lần lượt làm chủ đầu tư.
Trong đó, đoạn tuyến đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dài hơn 34km, đoạn qua TP. HCM dài gần 20km.
Khi toàn tuyến được đưa vào khai thác, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ góp phần giảm áp lực cho Quốc lộ 51 vốn đã quá tải trong nhiều năm, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM, Đồng Nai đến sân bay Long Thành và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Đây được xem là cú hích quan trọng nhằm nâng cao năng lực kết nối logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ và hình thành trục giao thông chiến lược mới của khu vực.
