Tuyến đường ‘đắt nhất hành tinh’ tại Hà Nội nỗ lực về đích vào cuối năm nay

Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục có tổng mức đầu tư khoảng 7.200 tỷ đồng, từng được dư luận gọi là tuyến đường "đắt nhất hành tinh" do chi phí giải phóng mặt bằng lớn và kéo dài nhiều năm. Công trình có tổng chiều dài khoảng 2,27km, mặt cắt ngang rộng 50m, bắt đầu từ nút giao Hoàng Cầu - kết nối các tuyến Cát Linh, La Thành, Yên Lãng - và kết thúc tại nút giao Voi Phục.

Dự án gồm hai cầu vượt quy mô lớn tại nút giao Láng Hạ - Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh. Trong đó, cầu vượt Láng Hạ được thiết kế dài khoảng 250m với 7 nhịp dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực, mặt cầu rộng 18m, bố trí 4 làn xe hai chiều. Cầu vượt Nguyễn Chí Thanh dài hơn 220m, gồm 6 nhịp và cũng có quy mô 4 làn xe.

Theo báo Dân trí, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hà Nội mới đây cho biết, các đơn vị thi công hiện vẫn bám sát kế hoạch đề ra. Theo cam kết của nhà thầu, toàn bộ phần nền đường sẽ hoàn thành trước ngày 2/9, hai cầu vượt trên tuyến dự kiến hoàn thiện vào cuối năm nay.

Để đẩy nhanh tiến độ, công trường hiện duy trì thi công liên tục theo phương án "3 ca, 4 kíp", với khoảng 100 công nhân cùng nhiều thiết bị máy móc hoạt động thường xuyên. Các hạng mục đào đắp, gia cố nền đường, rải cát và thảm bê tông nhựa đang được triển khai đồng loạt trên toàn tuyến.

Trước đó, trong buổi kiểm tra thực địa dự án vào giữa tháng 4, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh đây là tuyến giao thông "xương sống" của khu vực nội đô. Theo ông, mỗi ngày chậm tiến độ đồng nghĩa người dân tiếp tục phải đối mặt với tình trạng ùn tắc, ô nhiễm và áp lực hạ tầng kéo dài.

Lãnh đạo Thành ủy yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cam kết cụ thể tiến độ từng hạng mục bằng văn bản, đồng thời xây dựng phương án tăng ca, tăng kíp khoa học nhưng vẫn phải bảo đảm tuyệt đối về chất lượng và an toàn thi công. Thành phố cũng khẳng định sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát, kiên quyết xem xét thay thế những đơn vị thi công chậm trễ hoặc không đáp ứng yêu cầu.

Song song với việc đẩy nhanh thi công, công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến cơ bản đang được hoàn thiện. Sau khi bàn giao mặt bằng, nhiều hộ dân dọc tuyến đã bắt đầu sửa chữa, ổn định nơi ở.

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục được kỳ vọng sẽ góp phần khép kín mạng lưới giao thông vành đai khu vực trung tâm Hà Nội, giảm áp lực cho nhiều tuyến phố nội đô vốn thường xuyên ùn tắc trong nhiều năm qua.