Thích
Tại Hội nghị tổng kết thực hiện nhiệm vụ ngành tài chính, ngân sách và đầu tư năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026 do Phạm Minh Chính chủ trì, diễn ra ngày 6/1, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cho biết, địa phương đang đứng trước nhiều cơ hội phát triển mới sau khi hợp nhất với Đắk Nông và Bình Thuận.
Với lợi thế trở thành tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước, hơn 24.000km2, dân số gần 3,9 triệu người và địa hình đa dạng, địa phương có tiềm năng phát triển mạnh các lĩnh vực như khai thác khoáng sản, công nghiệp chế biến, năng lượng xanh, nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao và du lịch nghỉ dưỡng. Tuy nhiên, quy mô không gian rộng lớn cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông liên vùng.
Trong bối cảnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất Chính phủ và Bộ Tài chính xem xét đưa tuyến đường Đông - Tây kết nối 3 khu vực lõi Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết vào quy hoạch. Dự án được đánh giá có ý nghĩa chiến lược, không chỉ mở rộng không gian phát triển mà còn tạo trục giao thương thuận lợi cho các sản phẩm nông nghiệp, hải sản, đồng thời phục vụ vận chuyển, khai thác khoáng sản trong tỉnh và khu vực lân cận.
Hướng tuyến cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết
Theo ông Hồ Văn Mười, việc sớm triển khai tuyến đường này sẽ góp phần tháo gỡ "nút thắt" hạ tầng, tăng cường liên kết vùng, qua đó tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế. Đây cũng được xem là một trong những giải pháp quan trọng để Lâm Đồng phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng GRDP hai con số từ năm 2026 và các năm tiếp theo.
Trong giai đoạn 2026-2030, tỉnh Lâm Đồng đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế nhanh và bền vững, ưu tiên đầu tư các công trình hạ tầng quy mô lớn. Đáng chú ý là hàng loạt dự án giao thông chiến lược như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn; các tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương, Nha Trang - Liên Khương, Gia Nghĩa - Phan Thiết, Gia Nghĩa - Chơn Thành; cùng với việc cải tạo, nâng cấp các quốc lộ 27, 28, 55 và tuyến đường động lực Gia Nghĩa - Bảo Lâm.
Tuyến đường sẽ kết nối xuyên tỉnh Lâm Đồng. Ảnh minh họa
Việc sớm hình thành trục Đông - Tây Gia Nghĩa - Bảo Lộc- Phan Thiết, theo kỳ vọng của lãnh đạo địa phương, sẽ đóng vai trò "đòn bẩy" quan trọng, tạo nền tảng hạ tầng để Lâm Đồng khai thác hiệu quả tiềm năng, nâng cao năng lực cạnh tranh và bứt phá trong chu kỳ phát triển mới.
Theo thiết kế, cao tốc Gia Nghĩa - Bảo Lộc - Phan Thiết có chiều dài hơn 140km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100-120km/h, đi xuyên tỉnh Lâm Đồng mà trước đây thuộc địa phận các tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng, Đắk Nông. Đây là tuyến cao tốc chiến lược nằm trong mạng lưới giao thông quốc gia, được định hướng phát triển trở thành "cao tốc cảnh quan" đầu tiên của Việt Nam, kết hợp giữa giao thông, du lịch và dịch vụ sinh thái - mô hình từng thành công ở nhiều quốc gia như Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan.
Vừa qua, Liên danh Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C đã có văn bản gửi UBND tỉnh Lâm Đồng và Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư dự án đường bộ cao tốc theo phương thức đối tác công - tư (PPP) với tổng mức đầu tư khoảng 36.340 tỷ đồng.
