Việt Nam sắp có thêm một sân bay quốc tế quy mô lớn, do Sun Group đầu tư, tọa lạc tại tỉnh rộng nhất cả nước

Ngày 4/3/2026, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định số 720/QĐ-UBND, phê duyệt Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết (thuộc Sun Group) là nhà đầu tư thực hiện Dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết (tỉnh Lâm Đồng) với tổng vốn đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng.

Theo quyết định, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng giao Sở Xây dựng chủ trì tổ chức đàm phán, hoàn thiện và ký kết hợp đồng với nhà đầu tư theo các nội dung được ủy quyền tại Quyết định số 463 ngày 3/2/2026 của UBND tỉnh.

Dự án Cảng hàng không Phan Thiết được khởi công từ tháng 1/2015, theo quy hoạch gồm hai hạng mục: sân bay quân sự và sân bay dân dụng. Trong đó, hạng mục quân sự do Quân chủng Phòng không – Không quân đầu tư xây dựng đã hoàn thành và đưa vào khai thác.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, việc đầu tư hạng mục sân bay dân dụng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng gia tăng, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội gắn với nhiệm vụ quốc phòng, an ninh của khu vực.

Theo quy hoạch, sân bay Phan Thiết được thiết kế khai thác máy bay dân dụng cấp 4E, với công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030. Cảng hàng không này sẽ khai thác các đường bay nội địa và có thể tiếp nhận các chuyến bay quốc tế không thường lệ khi có nhu cầu.

Khi hoàn thành, sân bay Phan Thiết được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển tới các trung tâm du lịch như Phan Thiết – Mũi Né, đồng thời mở rộng khả năng kết nối trực tiếp với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế. Công trình cũng được xem là cú hích quan trọng để thu hút đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, dịch vụ, thương mại và bất động sản, qua đó tăng cường liên kết kinh tế vùng Nam Trung Bộ.

Sau khi sáp nhập đơn vị hành chính, Lâm Đồng đang là tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước. Tuy nhiên, một trong những vấn đề còn tồn đọng chính là việc hạ tầng chưa đồng bộ và hoàn thiện. Do đó, việc nhanh chóng triển khai và hoàn thiện hạ tầng dân dụng tại sân bay Phan Thiết là điều vô cùng cần thiết.

Việc được lựa chọn làm nhà đầu tư dự án sân bay Phan Thiết tiếp tục mở rộng danh mục các công trình hạ tầng hàng không do Sun Group tham gia đầu tư, xây dựng và vận hành tại Việt Nam.

Trước đó, năm 2018, tập đoàn này đã đầu tư và vận hành Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn – sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam. Đến năm 2026, Sun Group tiếp nhận quản lý Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, vận hành ổn định ngay trong giai đoạn cao điểm Tết với lượng chuyến bay và hành khách đạt mức kỷ lục.

Song song với các dự án đang khai thác, tập đoàn này cũng tham gia nghiên cứu và tài trợ quy hoạch một số sân bay khác. Ngày 26/5/2025, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương tiếp nhận hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Sun Group đề xuất. Đầu năm 2026, Bộ Xây dựng tiếp tục đồng ý tiếp nhận hồ sơ tài trợ quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá cho giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Bên cạnh đầu tư hạ tầng sân bay, Sun Group cũng từng bước xây dựng hệ sinh thái hàng không – du lịch đồng bộ. Trong đó có Sun Air – hãng hàng không hạng sang đầu tiên tại Việt Nam, cùng Sun PhuQuoc Airways – hãng hàng không thương mại định hướng mở rộng kết nối quốc tế cho Phú Quốc.

Từ đầu tư phát triển mạng lưới điểm đến du lịch – nghỉ dưỡng – giải trí, tới đầu tư xây dựng, vận hành và phát triển hệ thống các sân bay, hãng hàng không, một bức tranh hệ sinh thái hàng không – du lịch đang dần được Sun Group hình thành, góp phần quan trọng trong việc nâng tầm năng lực cạnh tranh của điểm đến Việt Nam trên trường quốc tế.

Việc được chấp thuận là nhà đầu tư xây dựng Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết vì vậy không chỉ là một dự án hạ tầng mới, mà còn là “mảnh ghép” tiếp theo trong chiến lược mà Sun Group vẫn luôn kiên định trong gần hai thập kỷ qua: đưa Việt Nam ra thế giới và đưa thế giới đến với Việt Nam.