Việt Nam sắp vận hành 2 cao tốc kết nghìn tỷ kết nối miền Trung - Tây Nguyên

Ngày 1/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương và hai tỉnh Quảng Ngãi, Gia Lai kiểm tra thực địa hai dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông gồm Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Hoài Nhơn - Quy Nhơn. Đây là các công trình trọng điểm đã cơ bản hoàn thành phần xây lắp chính nhưng đang trong quá trình hoàn tất thủ tục, điều kiện để đưa vào khai thác chính thức.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có tổng chiều dài 88km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi dài 60,3km, đi qua địa phận Quảng Ngãi và Gia Lai, với tổng mức đầu tư hơn 21.110 tỷ đồng.

Công trình khởi công ngày 1/1/2023, thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025 theo đúng kế hoạch. Đến nay, giá trị sản lượng đạt khoảng 13.212/13.686 tỷ đồng, tương đương 96,5% giá trị hợp đồng. Toàn bộ 88km tuyến chính đã hoàn thành; trong đó 44km đã hoàn tất thủ tục nghiệm thu, đủ điều kiện khai thác, 44km còn lại đang được chủ đầu tư khắc phục một số tồn tại kỹ thuật, dự kiến hoàn thiện thủ tục trong tháng 3 để đưa vào vận hành.

Dự án có 77 cầu (bao gồm cầu chính tuyến và cầu vượt đường ngang) cùng 3 hầm; quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế giai đoạn hoàn chỉnh là 120km/h. Trong giai đoạn khai thác tạm thời, tốc độ dự kiến tổ chức ở mức 90km/h và 60km/h tùy từng đoạn. Hệ thống giám sát, điều hành giao thông phần xây lắp đạt khoảng 60,5/86,46 tỷ đồng (69,6% giá trị hợp đồng), phần thiết bị đang triển khai và dự kiến hoàn thành trong tháng 4/2026. Hai trạm dừng nghỉ trên tuyến dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 7/2026; trước mắt, các trạm tạm với đầy đủ hạng mục thiết yếu đang được bố trí để phục vụ người dân.

Đối với dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn, tuyến có chiều dài 70,1km, đi qua địa phận tỉnh Gia Lai, tổng mức đầu tư 12.401 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư. Dự án cũng được khởi công ngày 1/1/2023 và thông xe kỹ thuật ngày 19/12/2025.

Đến nay, sản lượng thi công đạt khoảng 7.313/7.322 tỷ đồng, tương đương 99,9% giá trị hợp đồng; toàn bộ 70,1km tuyến chính đã hoàn thành và đủ điều kiện khai thác sau khi hoàn tất các thủ tục nghiệm thu. Phần khối lượng còn lại chủ yếu là 2,06km đường gom và các hạng mục phụ trợ như bậc nước, rãnh đỉnh, rãnh cơ. Hệ thống giám sát, điều hành giao thông đạt 32/62,5 tỷ đồng (51,2% giá trị hợp đồng), phần thiết bị dự kiến hoàn thành trong tháng 4. Trên tuyến có một trạm dừng nghỉ, kế hoạch đưa vào khai thác trong tháng 7/2026, đồng thời đang bố trí trạm tạm để phục vụ khai thác bước đầu.

Tại hiện trường, Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, khẩn trương hoàn thiện các hạng mục còn lại, đặc biệt là hệ thống an toàn giao thông, biển báo, chiếu sáng và các công trình phụ trợ. Các cơ quan chức năng phải rà soát kỹ lưỡng điều kiện kỹ thuật, bảo đảm khi đưa vào vận hành, công trình đạt yêu cầu an toàn tuyệt đối và đồng bộ.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh trách nhiệm của các địa phương trong việc tổ chức khai thác hiệu quả tuyến cao tốc, quy hoạch không gian phát triển mới dọc trục giao thông, qua đó giảm chi phí logistics, tái cơ cấu hoạt động sản xuất - kinh doanh và nâng cao đời sống người dân, nhất là các hộ đã nhường đất cho dự án. Đồng thời, cần tổng hợp, rút kinh nghiệm trong công tác giải phóng mặt bằng để chuẩn bị cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong thời gian tới.

Khi được đưa vào khai thác đồng bộ, hai tuyến cao tốc này sẽ hình thành trục kết nối xuyên suốt từ Quảng Ngãi qua Bình Định, mở rộng liên kết với khu vực Tây Nguyên, tạo động lực phát triển mới cho khu vực miền Trung - Tây Nguyên cả về hạ tầng lẫn kinh tế - xã hội.