2 cầu vượt quan trọng trên tuyến đường ‘đắt nhất hành tinh’ dần thành hình

Dự án có tổng chiều dài khoảng 2,274km, quy mô mặt cắt ngang 50m, điểm đầu kết nối khu vực Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu và điểm cuối tại nút giao Voi Phục. Với tổng mức đầu tư hơn 7.210 tỷ đồng, đây từng được ví là tuyến đường "đắt nhất hành tinh".

Để triển khai dự án, thành phố đã thu hồi hơn 153.000m2 đất, liên quan tới gần 2.000 hộ dân và tổ chức trên địa bàn các quận Đống Đa và Ba Đình trước đây. Sau nhiều năm vướng mắc, công tác giải phóng mặt bằng cơ bản hoàn tất vào cuối năm 2025, tạo điều kiện để dự án chính thức bước vào giai đoạn thi công.

Từ đầu năm 2026, các gói thầu chính được khởi động, trong đó gói thi công tuyến đường và hai cầu vượt tại nút Láng Hạ - Giảng Võ khởi công ngày 9/1. Đến nay, nhà thầu đã hoàn tất việc phá dỡ công trình cũ, thu dọn mặt bằng, vận chuyển phế thải và di dời hàng trăm cây xanh trên toàn tuyến. Các hạng mục nền đường, hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật và di chuyển hạ tầng kỹ thuật được triển khai cuốn chiếu, nhiều đoạn đã được thảm bê tông nhựa, duy trì thi công liên tục kể cả ngày nghỉ. Tiến độ tổng thể của tuyến hiện đạt khoảng 50% khối lượng.

Trên toàn tuyến, hai cầu vượt tại các nút giao Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh được xác định là hạng mục then chốt nhằm tổ chức lại dòng xe trên trục giao thông chính. Cầu vượt Láng Hạ đến nay đã hoàn thành toàn bộ 6 trụ, đạt khoảng 50% khối lượng.

Trong khi đó, cầu vượt Nguyễn Chí Thanh đạt khoảng 20%, đã hoàn tất phần lớn cọc khoan nhồi và đang chuẩn bị bước vào giai đoạn thi công nhịp chính từ tháng 6/2026. Hai công trình này được thiết kế theo hướng đi thẳng, giúp tách dòng phương tiện, giảm xung đột giao cắt tại các nút giao có mật độ giao thông cao bậc nhất khu vực nội đô.

Dù tiến độ đang được đẩy nhanh, dự án vẫn đối mặt với một số khó khăn, đáng chú ý là sự chồng lấn hạ tầng tại nút giao Nguyễn Chí Thanh với tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Hòa Lạc). Theo thiết kế đã được phê duyệt, một số hạng mục của hai dự án trùng lặp, buộc phải rà soát, điều chỉnh phương án triển khai. Điều này có thể ảnh hưởng đến phạm vi đầu tư, tiến độ và thiết kế của dự án Vành đai 1 tại khu vực này. Trước tình hình đó, UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo các Sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ, kịp thời tháo gỡ vướng mắc nhằm đảm bảo tiến độ chung.

Theo kế hoạch, toàn tuyến Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2026. Khi hoàn thiện, đây sẽ là một trong những trục giao thông quan trọng nhất của Hà Nội, góp phần giảm tải áp lực giao thông khu vực trung tâm, tăng cường kết nối giữa các tuyến đường lớn và tái tổ chức không gian đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại.