Thích
Theo Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã hoàn thành các hạng mục tuyến chính và đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Sau quá trình kiểm tra, Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu, thống nhất cho phép đưa vào vận hành khai thác.
Đây là cơ sở quan trọng để chủ đầu tư tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa dự án vào phục vụ người dân.
Tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Nguồn ảnh: Báo Thanh Niên
Theo kế hoạch, thời điểm bắt đầu khai thác là 11 giờ 30 ngày 29/4. Đoạn tuyến đưa vào vận hành có chiều dài khoảng 88km, từ Km1050 đến Km1138, kết nối trực tiếp với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ở phía Bắc và cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn ở phía Nam.
Đáng chú ý, trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc này chưa thu phí. Trên tuyến bố trí một trạm thu phí tại Km1050+600, chủ yếu phục vụ hệ thống thu phí khép kín của tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Được biết, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là một trong những dự án thành phần quy mô lớn thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 với tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỷ đồng.
Tuyến đường dài khoảng 88km, trong đó 60,3km đi qua Quảng Ngãi và 27,7km còn lại thuộc địa phận Bình Định.
Dự án được khởi công từ ngày 1/1/2023 và đã hoàn thành thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025.
Đây là công trình có quy mô lớn, yêu cầu kỹ thuật cao với hàng loạt hạng mục phức tạp như 3 hầm xuyên núi dài lần lượt 610m, 698m và 3.200m, cùng 77 cây cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh dọc tuyến.
Khi chính thức đi vào vận hành, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho Quốc lộ 1 - trục giao thông huyết mạch dài nhất cả nước, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển và tăng cường liên kết vùng.
Đặc biệt, với hai địa phương Quảng Ngãi và Bình Định, tuyến cao tốc này được xem là “đòn bẩy” hạ tầng quan trọng, góp phần mở rộng không gian phát triển, thúc đẩy thu hút đầu tư và tạo động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.
