Ấn định thời điểm lựa chọn nhà thầu cho siêu dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD

Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Chính phủ về tiến độ triển khai các dự án đường sắt trọng điểm gồm tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với nhiều hạng mục quan trọng đã đạt được những bước tiến đáng chú ý.

Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Xây dựng cho biết đã hoàn tất phê duyệt các nhiệm vụ liên quan đến chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đánh giá tác động môi trường.

Hiện các đơn vị tư vấn đang khẩn trương hoàn thiện kế hoạch đấu thầu và hồ sơ mời thầu cho các gói khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi. Dự kiến các công việc này sẽ hoàn thành trong tháng 3/2026, làm cơ sở tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý II.

Song song đó, toàn bộ 15/15 địa phương có dự án đi qua, cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam, đã chủ động rà soát khối lượng giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng điện và triển khai xây dựng các khu tái định cư, nhằm bảo đảm tiến độ chung.

Bộ Xây dựng cũng đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long hoàn thiện hồ sơ mời thầu trong tháng 3, tiến tới lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2026.

Đối với tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dự án đang được triển khai đồng bộ kể từ khi khởi công ngày 19/12/2025. Tại dự án thành phần 1 (đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường), các nhà thầu đã đồng loạt thi công tại 5 ga gồm Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng, Lương Tài và Hải Dương Nam.

Công tác lựa chọn nhà thầu cơ bản bám sát tiến độ đề ra. Toàn bộ 5/5 gói thầu tư vấn giai đoạn chuẩn bị đầu tư đã hoàn tất, cùng với 6/12 gói thầu tư vấn giai đoạn thực hiện dự án. Sáu gói còn lại, gồm 3 gói xây lắp và 3 gói tư vấn giám sát, đang được triển khai đồng bộ với dự án thành phần 2.

Về thiết kế kỹ thuật, 5/21 ga đã được phê duyệt hồ sơ thiết kế; các ga còn lại đang trong quá trình khảo sát, dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2026 để phục vụ thi công.

Ở dự án thành phần 2 (xây dựng công trình đường sắt), Bộ Xây dựng đã hoàn tất lựa chọn nhà thầu cho 14/16 gói thầu tư vấn giai đoạn chuẩn bị đầu tư.

Hai gói còn lại, liên quan đến hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi và hỗ trợ pháp lý, dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 3. Đồng thời, 8 gói thầu thuộc giai đoạn thực hiện dự án đang được triển khai thủ tục lựa chọn, ưu tiên các gói khảo sát và lập thiết kế kỹ thuật.

Đáng chú ý, báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành báo cáo đầu kỳ vào cuối tháng 3/2026. Sau đó, phía Việt Nam và Trung Quốc sẽ tiến hành thẩm định nội bộ trong tháng 4, hoàn thiện hồ sơ trong tháng 5 và tổ chức thẩm định chung vào tháng 6 trước khi trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Cùng với đó, công tác thiết kế kỹ thuật cũng đang được đẩy nhanh. Dự kiến trong tháng 4/2026, việc lựa chọn và ký kết hợp đồng với liên danh tư vấn Việt Nam - Trung Quốc sẽ hoàn tất. Một số đoạn tuyến, đặc biệt khu vực qua Hà Nội có giao cắt với dự án kết nối sân bay Gia Bình, sẽ được ưu tiên hoàn thiện thiết kế để có thể khởi công sớm vào cuối năm 2026, phục vụ Hội nghị APEC.

Công tác giải phóng mặt bằng đang được các địa phương phối hợp với Tập đoàn Điện lực Việt Nam triển khai, bao gồm việc di dời các công trình điện từ 110kV trở lên. Dự kiến đến cuối tháng 3/2026, Bộ Xây dựng sẽ bàn giao hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng cho các địa phương tổ chức thực hiện.

Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tập trung hoàn thiện các thủ tục liên quan đến phương án tuyến, đặc biệt tại các đoạn tránh khu vực đứt gãy địa chất dọc sông Lô, sông Hồng; đồng thời hoàn thiện thiết kế tổng thể ga Gia Lâm và các điểm giao cắt, phục vụ công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi.