Bổ sung mức thu phí tại tuyến cao tốc dài 55km kết nối hai tỉnh, thành giàu nhất Việt Nam

Việt Hoàng

Thứ Sáu, 13/02/2026 - 21:01

Theo VEC, mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đã bao gồm 8% thuế giá trị gia tăng và sẽ áp dụng mức thuế 10% sau khi cơ quan có thẩm quyền chấm dứt chính sách giảm thuế giá trị gia tăng.

Có thể bạn quan tâm

Từ bây giờ, diện tích đất tăng thêm đủ điều kiện sẽ được xem xét cấp sổ đỏ Kinh Bắc khánh thành cầu vượt dài hơn 200m, rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội - Hải Phòng còn 50 phút Tuyến cao tốc 21.000 tỷ nối 2 tỉnh thành giàu nhất Việt Nam tạm hoãn khai thác một chiều

Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) mới có quyết định bổ sung mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây do VEC quản lý, khai thác tại nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Mức giá dịch vụ sử dụng tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đã bao gồm 8% thuế giá trị gia tăng và sẽ áp dụng mức thuế 10% sau khi cơ quan có thẩm quyền chấm dứt chính sách giảm thuế giá trị gia tăng.

Thời điểm áp dụng mức giá trên được thực hiện sau khi hoàn thành xây dựng và đưa vào khai thác nút giao giữa tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây (do VEC quản lý, khai thác) với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo đúng quy định của pháp luật về xây dựng; đồng thời VEC hoàn tất các thủ tục bảo đảm đủ điều kiện hoạt động của trạm thu phí.

Đối tượng phải thanh toán tiền sử dụng dịch vụ đường bộ là các phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây và di chuyển qua nút giao với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Các phương tiện này có trách nhiệm thanh toán tiền dịch vụ theo quy định nhằm bảo đảm phương án hoàn vốn đầu tư dự án theo quyết định phê duyệt của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), trừ các trường hợp được miễn theo quy định tại Nghị định số 130/2024/NĐ-CP ngày 10/10/2024 về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác, cùng các văn bản sửa đổi, bổ sung (nếu có).

Theo tìm hiểu, cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây có chiều dài 55km, quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, được đưa vào khai thác từ năm 2015.

Tuyến đường kết nối TP. HCM với Đồng Nai, hiện ghi nhận lưu lượng bình quân khoảng 60.000-70.000 lượt xe/ngày, thường xuyên quá tải vào dịp cuối tuần và các kỳ nghỉ lễ, Tết.

Sau khi thực hiện sáp nhập tỉnh thành, quy mô kinh tế của các địa phương cũng có sự thay đổi đáng kể. Cụ thể, TP. HCM vẫn đứng đầu với GRDP đạt 2.715.782 tỷ đồng, tiếp theo là Hà Nội với 1.425.521 tỷ đồng. TP. Hải Phòng xếp thứ 3 với 658.381 tỷ đồng, Đồng Nai đứng thứ 4 với 609.176 tỷ đồng, và Bắc Ninh xếp thứ 5 với GRDP đạt 439.776 tỷ đồng.