Thích
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn hiện đang bước vào giai đoạn thi công quan trọng khi thời điểm mùa mưa miền Trung đang đến gần. Trong bối cảnh đó, Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ, tập trung xử lý những hạng mục trọng yếu để bảo đảm mục tiêu hoàn thành công trình vào cuối năm 2026.
Báo Xây Dựng cho biết, theo văn bản gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh - chủ đầu tư dự án, Bộ Xây dựng yêu cầu triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm kiểm soát chất lượng và tiến độ thi công trên toàn tuyến.
Một trong những nội dung được nhấn mạnh là việc tăng cường giám sát đối với các nhà thầu đang chậm tiến độ so với kế hoạch.
Cụ thể, tại gói thầu XL1, Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ Khánh Hòa hiện chậm khoảng 18%, trong khi Công ty Hugia chậm khoảng 17%.
Lối vào tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: Báo Chính Phủ
Ở gói thầu XL2, Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh chậm khoảng 24% và Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn chậm khoảng 18,2%.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư theo dõi sát sao năng lực triển khai của các đơn vị này. Trường hợp tiến độ không được cải thiện trong thời gian tới, chủ đầu tư cần xem xét áp dụng các biện pháp xử lý theo hợp đồng, bao gồm phê bình, khiển trách hoặc điều chuyển khối lượng thi công sang đơn vị khác.
Song song với việc kiểm soát tiến độ, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu các nhà thầu tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công nền đường, móng đường, mặt đường, hệ thống thoát nước và các hạng mục cầu. Nhiều mốc tiến độ cụ thể đã được đặt ra đối với các hạng mục quan trọng.
Các đơn vị nhà thầu đang thi công mở rộng đoạn tuyến trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: Báo Xây Dựng
Trong đó, các vị trí xử lý đất yếu và phần nền đường dài hơn 9km, từ Km50+000 đến Km59+500, phải cơ bản hoàn thành trước khi bước vào mùa mưa năm 2026.
Đối với các hạng mục cầu lớn, phần trụ dưới nước của cầu Thạch Hãn và cầu Sông Bồ được yêu cầu hoàn thành trước ngày 30/8 nhằm bảo đảm an toàn trong mùa lũ.
Ngoài ra, nguồn tin trên báo Dân Việt cho biết thêm, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ tại các công trình cầu chưa triển khai đồng loạt như cầu Nhi, cầu vượt tỉnh lộ 17, cầu Công Thành, cầu Ông Vàng, cầu Tam Vinh, cầu Khe Thương, cầu Km88, cầu số 7, cầu Khe Sơn, cầu Khe Trái và cầu vượt nút giao tỉnh lộ 12B.
Theo kế hoạch, toàn bộ cọc khoan nhồi tại các vị trí này phải hoàn thành trước ngày 15/6, trong khi phần bệ, thân mố và trụ cầu phải hoàn thành trước ngày 30/7/2026.
Các hạng mục cống ngang và hầm chui dân sinh cũng được yêu cầu hoàn tất trước ngày 15/7.
Đối với công tác quản lý chất lượng, Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu thường xuyên kiểm tra quá trình thi công lớp cấp phối gia cố xi măng và bê tông nhựa. Những hạng mục không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật phải được xử lý hoặc thay thế ngay, đồng thời nhà thầu phải chịu hoàn toàn trách nhiệm về chất lượng và tiến độ theo các điều khoản đã ký kết.
Về phía đơn vị tư vấn giám sát, Bộ Xây dựng yêu cầu duy trì hoạt động kiểm tra thường xuyên, liên tục trên công trường, bảo đảm tính độc lập, khách quan và minh bạch trong quá trình đánh giá chất lượng thi công.
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài gần 99km, đi qua địa bàn tỉnh Quảng Trị và TP. Huế. Trong đó, đoạn qua Huế dài gần 63km, còn đoạn qua Quảng Trị dài hơn 36km.
Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe hiện nay lên 4 làn xe hoàn chỉnh, với nền đường rộng từ 22m đến 23,25m. Dự án đồng thời đầu tư hoàn thiện hệ thống cầu, nút giao, trạm thu phí điện tử không dừng, hệ thống giao thông thông minh, trung tâm điều hành khai thác, công trình kiểm soát tải trọng và các trạm dừng nghỉ.
Với tổng mức đầu tư gần 6.500 tỷ đồng, đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại khu vực miền Trung giai đoạn hiện nay.
Khi hoàn thành vào tháng 12/2026 theo kế hoạch, tuyến cao tốc được mở rộng sẽ góp phần nâng cao năng lực lưu thông trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời cải thiện đáng kể khả năng kết nối giữa các địa phương miền Trung trong bối cảnh nhu cầu vận tải trên hành lang giao thông huyết mạch này ngày càng gia tăng.
