Aa

Chỉ ít tuần nữa, chính thức hoàn thành tuyến đường ven biển gần 5.000 tỷ tại tỉnh được mệnh danh là ‘Việt Nam thu nhỏ’

Thứ Tư, 03/06/2026 - 22:02

Theo kế hoạch, tuyến đường này sẽ hoàn thành vào cuối tháng 6 tới đây.

Sau hơn 4 năm triển khai xây dựng, tuyến đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) với tổng vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm tại khu vực Bắc Trung Bộ, được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho kinh tế biển, du lịch và logistics liên vùng.

Theo ghi nhận của báo Xây dựng, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Nghệ An cùng các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện khoảng 100m cuối cùng của dự án để kịp đưa toàn tuyến về đích trong tháng 6/2026. Hiện các đơn vị thi công đã huy động tối đa nhân lực, máy móc và thiết bị, đẩy nhanh tiến độ những hạng mục còn lại với mục tiêu hoàn thành công trình trong nửa cuối tháng 6.

Tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò có chiều dài khoảng 76km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12m và mặt đường rộng 11m. Công trình đóng vai trò là một mắt xích quan trọng trong hệ thống giao thông ven biển quốc gia, góp phần hoàn thiện trục kết nối dọc bờ biển Bắc Trung Bộ.

Chỉ ít tuần nữa, chính thức hoàn thành tuyến đường ven biển gần 5.000 tỷ tại tỉnh được mệnh danh là ‘Việt Nam thu nhỏ’- Ảnh 1.

Tuyến đường dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2026. Ảnh: VnExpress

Dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch từ năm 2010 và chính thức khởi công vào tháng 2/2022. Để thuận lợi cho quá trình triển khai, dự án được chia thành hai gói thầu chính, gồm gói XL01 từ Km7+00 đến Km48+250 và gói XL02 từ Km48+250 đến Km76+00.

Một trong những điểm nhấn của công trình là hệ thống 8 cây cầu bắc qua các cửa sông và cửa lạch trên toàn tuyến. Trong đó có 5 cầu lớn gồm Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi, Lạch Vạn và Nghi Quang; cùng 3 cầu quy mô nhỏ hơn là Tân Long, kênh Nhà Lê và Nghi Tân. Hệ thống cầu này giúp tuyến đường vượt qua nhiều điểm chia cắt tự nhiên, tạo sự thông suốt cho hành lang giao thông ven biển.

Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ hình thành trục kết nối liên hoàn giữa các khu kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm du lịch trọng điểm của Thanh Hóa và Nghệ An. Công trình đồng thời tạo sự liên kết trực tiếp với nhiều đầu mối logistics quan trọng như Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò và Cảng DKC, góp phần nâng cao năng lực vận tải và lưu thông hàng hóa trong khu vực.

Không chỉ mang ý nghĩa về giao thông, tuyến đường ven biển còn mở ra không gian phát triển mới cho chuỗi đô thị, khu công nghiệp và các điểm du lịch dọc bờ biển Nghệ An và Thanh Hóa. Đây được xem là hạ tầng nền tảng để thu hút đầu tư, khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế biển và thúc đẩy phát triển các ngành dịch vụ, thương mại trong những năm tới.

Bên cạnh đó, công trình còn có ý nghĩa quan trọng về quốc phòng - an ninh khi góp phần tăng cường khả năng kết nối, cơ động lực lượng và ứng phó với các tình huống khẩn cấp tại khu vực ven biển Bắc Trung Bộ.

Với việc sắp hoàn thành và đưa vào khai thác, tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò được kỳ vọng sẽ trở thành động lực hạ tầng mới, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, phát triển kinh tế biển và nâng cao năng lực cạnh tranh của khu vực Bắc Trung Bộ trong giai đoạn tới.

Nghệ An được mệnh danh là "Việt Nam thu nhỏ" khi mang trong mình đầy đủ các dạng địa hình từ núi cao, trung du, đồng bằng đến vùng ven biển, tạo nên một bức tranh địa lý phong phú và đa dạng. Phía Đông giáp biển Đông với 82km đường bờ biển, phía Nam giáp Hà Tĩnh, phía Bắc giáp Thanh Hóa và phía Tây tiếp giáp nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào với đường biên giới kéo dài đến 468km.


Ý kiến của bạn
Bình luận
Xem thêm bình luận

Đọc thêm