Thích
Dự án đường giao thông bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An được UBND TP. Hà Nội phê duyệt năm 2011 theo hình thức hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao), áp dụng cơ chế chỉ định thầu cho nhà đầu tư là Tập đoàn Bitexco với khu đất đối ứng Khu đô thị Nam đường vành đai 3 (tên thương mại The Manor Central Park). Công trình chính thức được khởi công vào tháng 5/2014 với tiến độ thi công cam kết là 36 tháng (dự kiến hoàn thành vào tháng 4/2017).
Dự án có tổng mức đầu tư 1.921 tỷ đồng, quy mô gồm hai tuyến đường chính: Tuyến số 1 (nay là đường Phạm Tu, dài 2,5 km, rộng 53,5 m) nối Nguyễn Xiển với đường 70 - Xa La và Tuyến số 5 (tuyến phụ, dài 1,1 km, rộng 20,5 m) nằm giữa khu đô thị The Manor Central Park và công viên Chu Văn An.
Quá trình triển khai dự án ghi nhận một số lần được điều chỉnh tiến độ. Cụ thể, tháng 6/2017, UBND TP. Hà Nội đã ra Quyết định 3830/QĐ-UBND phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh dự án. Theo Quyết định, TP. Hà Nội chấp thuận bổ sung thêm một số hạng mục: Nút giao, hệ thống thoát nước… và gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng từ 36 tháng theo hợp đồng ban đầu lên 54 tháng (tính từ tháng 5/2014), kết thúc vào tháng 11/2018.
Đến tháng 12/2018, thành phố tiếp tục ra Quyết định 6951/QĐ-UBND chấp thuận gia hạn thêm 13 tháng, nâng tổng thời gian thực hiện hợp đồng lên 67 tháng (kết thúc vào tháng 12/2019).
Song song với quá trình làm đường BT, khu đất đối ứng Khu đô thị The Manor Central Park cũng đã sớm được Bitexco triển khai hạ tầng và xây dựng các khu nhà ở.
Đến đầu năm 2020, cả Tuyến số 1 và Tuyến số 5 của dự án BT đã cơ bản được Bitexco hoàn thiện và thông xe. Việc đưa hai tuyến đường này vào khai thác giúp cho hạ tầng giao thông nội khu được hoàn chỉnh, tạo không gian cảnh quan cho Khu đô thị The Manor Central Park và tăng cường khả năng kết nối giao thông trong khu vực.
Mặc dù vậy, hạng mục quan trọng của dự án là nút giao giữa Tuyến số 1 (đường Phạm Tu) với đường 70 lại gặp vướng mắc kéo dài trong công tác giải phóng mặt bằng.
Theo ghi nhận, sau hơn 1 thập kỷ triển khai dự án BT, hiện hạng mục nút giao Phạm Tu - đường 70 đã được thi công cấp tập với nhiều máy móc, công nhân trên công trường. Nổi bật nhất tại đây là công trình cầu vượt từ đường Phạm Tu sang đường Phúc La với nhịp cầu chính đang dần thành hình ở chính giữa nút giao.
Về tình hình triển khai hạng mục nút giao, đại diện nhà thầu cho biết, hạng mục cầu vượt hiện thuận lợi hơn khi đã có đủ mặt bằng sạch, tuy nhiên, phần nút giao vẫn phức tạp do phải di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế.
Phần lối lên cầu vượt trên đường Phạm Tu, đoạn gần Bệnh viện K cơ sở Tân Triều được thi công từ nhiều năm trước hiện vẫn dang dở giữa lòng đường, cây cỏ dại mọc um tùm.
Trên đoạn cầu vượt này, nhiều diện tích đang được tận dụng làm bãi đỗ xe ô tô.
Rác thải, vật liệu xây dựng còn ngổn ngang nhiều vị trí tại đoạn cầu vượt xây dở, gây mất mỹ quan đô thị.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, cuối tháng 4/2026, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng đã trực tiếp thị sát hiện trường nút giao Phạm Tu - đường 70. Chia sẻ với những khó khăn khách quan như biến động giá nguyên vật liệu hay mặt bằng bàn giao không liên tục, Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc, chốt rõ tiến độ để hoàn thành toàn bộ nút giao trước ngày 31/12/2026.
Mới đây, ngày 22/9/2026, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng đã ban hành văn bản chỉ đạo yêu cầu hoàn thành toàn bộ 21 dự án BT và nghĩa vụ thanh toán ngay trong năm 2026. Trong đó, dự án đường bao quanh Khu tưởng niệm Chu Văn An được xếp vào nhóm 4 dự án BT đang thi công phải tập trung tối đa nguồn lực nhân sự, máy móc, vật tư để đưa công trình hoàn thành toàn bộ trước khi khép lại năm 2026. Như vậy, dự án hiện còn khoảng 3 tháng để hoàn thiện theo đúng chỉ đạo của Thành phố.
Khi hoàn thiện, tuyến đường Phạm Tu (Tuyến số 1) kết hợp với cầu vượt tại nút giao Đường 70 được kỳ vọng góp phần giảm tải áp lực cho đường Vành đai 3 (đoạn Nghiêm Xuân Yêm), đồng thời xóa bỏ "điểm đen" ùn tắc kéo dài nhiều năm tại khu vực cổng Bệnh viện K (cơ sở Tân Triều) và nút giao Cầu Bươu.
Mặt khác, khi hạ tầng giao thông bao quanh được hoàn chỉnh, công tác đầu tư, hoàn thiện các phân khu chức năng còn lại bên trong Công viên Chu Văn An sẽ có động lực thực thi nhanh chóng hơn, từ đó tạo nên một hành lang sinh thái xanh, một không gian vui chơi giải trí, nâng cao chất lượng sống cho người dân trong khu vực.
